【感想・ネタバレ】鉄道ファン2019年3月号のレビュー

鉄道ファン編集部

特集は車体傾斜システムを持つ車両です．車体傾斜システムは国鉄381系の振子式に始まり，JR化直後からJR四国の2000系を皮切りに制御付き振子車が隆盛を極め，その後，空気ばね車体傾斜システムが目立ち始めました．こう言った流れを踏まえ，現存する車体傾斜車両のラインナップを，イラストを交えてビジュアル解説いたしましょう．また新車ガイドでは，表紙に取り上げたJR九州の新車，近郊形電車821系とハイブリッド気動車YC1系をJR九州の公式記事で解説します．また，岡山電軌「おかでんチャギントン電車」は試乗記も収録．そして，この3月16日ダイヤ改正の概要を本誌編集部が解析，独自の視点でお知らせします．さらに，年末年始に行なわれた山手線E253系を用いての自動運転試験の模様も見逃せません．そのほか，昭和37（1962）年の誕生から実に56年，現役を続ける南海6000系のレジェンドぶりをとくとご覧いただく「全車健在!」も楽しみな一編です．好評の連載では，身近な駅のホームからその様子を観察する「入換運転を見る」，東京都の鉄道見聞を広げる「東京の鉄道」，30年前と対比する三セク訪問記「30年前の鉄道風景」などを含めて，3月号も時事ニュースから過去の懐かしい物語，新車試乗記ほか，車両の話題に留まらない記事を多数収録しました．