【感想・ネタバレ】Racing on No.467のレビュー

目次
SNAP VOICE ホンダレーシング・チームJAS ドライバー 伊沢拓也
特集 世界に挑んだ者の記憶と真実 マキとコジマ
前口上 “ほんとうのところ”を知りたい
マキとコジマ、F1挑戦の背景と価値
ミステリアスマキ その始まりと終焉
マシンギャラリー MAKI F101C
わが青春のシチズン・マキF1チーム帯同記
インタビュー 小野昌朗
本気で勝つつもりだった“豪腕”コジマの記憶
勝つことだけを目指したKE007の到達点
KE007＆KE009 技術開発史
２年目のコジマF1はどうして負けたか いま、77年富士の苦闘を振り返る
ドイツに眠りし幻のKE009との邂逅
Special Column まさかのF101大復活劇
F1キットカー 百・花・繚・乱
F1キットカーの最新事情に迫る
特集外伝│もうひとつの挑戦者ストーリー
おわりに
映画『RUSH（原題）』公開情報
レーシングオン × エムエス・モデルズ KYOSHO
CP MODELS
FILE.17 March 761
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2013
モンテレー・ヒストリック・リユニオン2013
おとうさんのための最新レース講座 Vol.8
NEW CAR STREET TOPICS 14「ホンダ・フィット」
THE MAN 杉崎直司
EYES ON NOW
RACING FOCUS
2013 Autumn＆Winter Race＆Event
インフォメーション
読者プレゼント／AS特注ミニカーのおしらせ
R’on SELECTION 本誌厳選の逸品
次号予告
裏表紙

[diza · ★★★★☆]

隠れた日本代表

確かにホンダやトヨタが参戦すると注目されたり、日本人ドライバーが参戦しやすくなるけど、企業である以上それ程日本色を出せなくなっている。
それに比べると「マキ」や「コジマ」、一番近い所だと「スーパーアグリ」なんかはプライベーターならではの高揚感を与えてくれるような気がして。
「マキ」「コジマ」は、世代的には違うけど、何かイイ!!って思ってしまっちゃうなぁ。