奥山清行のレビュー一覧
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面白い本というのは、引っ掛かりがなく、サクサク読み進められるので
あっという間に読み終わってしまう。
本書もその様な本で、「デザイン」を思考ベースの主軸に置いている自分にとって
（職業としているということではない）こんなに面白い話はない。
著者は、もともとフェラーリの車体デザインをした人で
プロダクト系の人だが、ブランディング、マーケティング
はては収益が見通せるようなビジネスデザインなど一通りをひっくるめた
「問題・課題解決が出来る」「その道具としてデザインを使う」方なんですね。
グラフィック系で言ったら、佐藤可士和氏とか水野学氏とかが
近いんじゃないかと思う。
もともと、ブランディング -
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ネタバレ1.アメリカ人よりアメリカっぽいデザインを体得した話。R東京の馬場さんの話に通ずるところがあった。デザインは、体育会系だと。質を追うよりひたすら数を出せと言う。億劫がらずに体を動かせ、現場に行け、手を動かせと言う。
2.デザインは言葉
明確な方向性を簡潔な言葉で言語化し、共有することがデザイン。長い企画書を書いても、伝わらないものは伝わらない。
3.中規模生産を目指せ
ここが本書で一番心に残っている場面だ。
日本は大量生産と個別生産は得意だが、意外とこ200個作るノウハウを持つところが少ない。著者の夢は、日本に小規模生産を根付かせること。イタリアの有名ブランドは全てこの方法でつくっている。 -
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フェラーリやマセラティ、秋田新幹線のデザインを手がけ、最近はヤンマーなどでも活躍する世界的デザイナー、奥山清行。
奥山氏によるこの本は、デザイン論にとどまらずクリエィテブな目を通じての、日本人や欧米人の働き方の違い、これからの物作り、新しい都市の構造論と幅広い。
驚いたのは日本人は世界的に見て、団体力では劣り、個人力で勝っているという彼の持論だ。
確かに日本のホワイトカラーの労働生産性は欧米と比べて低い。その一方で一人世界に飛び出し、活躍している日本人は増え続けている。
柔軟性を失った組織に絡め取られた個人が、力を発揮できない世界、それが今の日本なのかもしれない。そう思わせる記述は本書の -
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エンツォ・フェラーリを設計した日本人奥山氏の、ものづくり考。欧米で働き、日本での雇われエンジニアの経験がない氏独自の視点で、比較論を述べる。
まず、イタリア気質というものが、想像しているものと大きく異なっていた点が新鮮だった。効率からはほどとおい、「ゆるい」人たち？とか思ってしまっていたが、全然違うということに驚いた。そして主張を戦わせ、かつモード切替が巧みなことなど、欲しい気質がそのまま。
ついで、「人よりもの、集より個」と表現する氏のエンジニア観にも共感するところ大。普段の仕事等でイライラする理由の一部について喝破してくれたかのような気分。無論、そのまま氏の価値観が日本で通用、という -
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借りたもの。
今、日本で話題になっている「デザイン思考」の本質が理解されていない事に警鐘を鳴らし、丁寧に解説。
日本社会、日本人に伝わりやすい「デザイン思考」の本。
デザイン思考に関する本はたくさんあるが、翻訳だとどうしても日本の社会の空気感に合わない。
それをこの本は日本の社会や企業風土に合わせた言葉、実際の日本製品も紹介して、解説している。
“デザイン”の定義から見直す。
「図案・意匠」という意味からクリエイティブに携わる人間の専売特許というイメージの“デザイン”を、「設計」という意味がある点からも、ビジネスマンにも必要なツールとして理解してもらう、今後より重要度が増すことを説いている。 -
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ネタバレ広告代理店
形がないものに値段をつけて売る
デザイン思考
課題そのものを見つけるところから始めて
ビジネスにつなげる（ジム プラマー博士）
非連続のイノベーション
○What 言葉のデザイン（セルジオ ピニンファリナ） ：言葉を通してコンセプトを選び出す
→議論力
×How 形のデザイン
デザイン×コンサルティング
○Wants 潜在的な需要 ：顧客と市場の創出
→どれだけ生の声を聞いたか
×Needs 顕在化した需要：安いほど良い
プレミアムコモディティ
バルミューダ
apple
dyson
ラグジュアリー
声がかかるのを待ち、買わなけ -
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『100年の価値をデザインする』
世界的デザイナーが様々な視点から日本の問題を取り上げ、解決策を提示している。
印象に残ったのは以下4点。
p58・59
議論をできない人はデザインができない。
絵を描く前に言葉でコンセプトを決めて、それから絵を描きなさい。
p90
喧嘩をしてどういう結果になることを望むのか、そのビジョンも見込みもないままに、日本人はいきなり喧嘩を始めてしまい、落とし所を見つけられずに変な方向に議論が曲がっていってしまう。
p187・188
メーカーが利益を上げられるのはニーズ商品ではなくワンツ商品だ。
今、日本の国産製品にあなたが身悶えするほど欲しい物があるだろうか。
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ネタバレ「モダン、シンプル、タイムレス」
5年かけてつくり、10年売り続けるためには複雑ではもたない。
たくさんの中から選ぶからいいものが出てくる。
「言葉でデザインする」
言葉は考えを具現化する。
言葉によるコンセプトを具現化する視覚的なものが追従する。
「ハレとケのデザイン」
日本にはケのデザインがない。
よそ行きの服装はいいが、普段着はダサくなる。
その矛盾に気がつけば、日本全体のデザイン力が高まる。
「問題は単なる変化に過ぎない」
いまは、新しい産業革命と捕らえるべき。
「ブランド化の極意」
成功しているブランドは、具体的なライフスタイル全体を提案して訴求している -
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競争の激しいデザインの世界において第一線で活躍する著者による、建設的な日本人論、日本社会論。
デザインは言葉から生み出すと述べているだけあり、言葉遣いがうまく非常に簡潔で読みやすい。
そして何より自らの体験、実感をもとにした、日本人や日本社会への洞察、指摘が極めて的確であると感じた。
一例を挙げれば、日本は高度成長時代から「たくさん作ることはいいことだ」と思い続けてきており、現在もそこから脱し切れず、中国や東南アジアと過酷なコスト競争を行っていると筆者は考えている。
それに対し、筆者は1台でも1万台でもなく200台作るもの(クルマ)を売れ、と指摘する。
1と1万というオールorナッシングな -
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ネタバレ四面楚歌の海外で働いてきた著者の言葉に本物の重みを感じた。
かなりの苦労があったのだろう。
それを乗り越えて来た自負もうかがえる。
そして、これからの日本の活力のヒントが見えた。
以下メモ
言語によって思考は変わる。
議論が個人攻撃になるのは日本人の悪いところ。
あくまでも仕事の内容に対してのものと捉えることが大事。
そして適度なところで抑えることも。
イタリアは繋がりの国。
友達になればいろいろと便利なことも。
階級制度が色濃く残っており、
生まれた環境によって、あきらめている。
しかしその中で楽しく暮らす特性がある。
物を大切に扱う。ブランドは購入プロセスと所有の満足。
イタリ -
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ネタバレ『デザイン』という言葉に興味があり、ビジネス書が好きな方におすすめ。
とにかく、随所に、今、時点でのビジネスや社会問題に対する意見、提案、そして、実行できる文章がちりばめられている。
タイトルから、なかなか、車好きな以外には、手にとられない可能性があると思われるが。
そして、やはり、机上で、考えているだけ、部屋にこもってパソコンに向っているだけでは、だめだなと。手を使う、足を使う、人と話す、そして行動することの重要性が伝わってくる。
組織のピラミッド構造の部分で、総理大臣はほぼ様々な分野について素人だが、なぜ、重大な決断、判断ができるのかなどは、今、日本が抱える問題について予想して書い -
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