奥山清行のレビュー一覧

面白い本というのは、引っ掛かりがなく、サクサク読み進められるので
あっという間に読み終わってしまう。
本書もその様な本で、「デザイン」を思考ベースの主軸に置いている自分にとって
（職業としているということではない）こんなに面白い話はない。

著者は、もともとフェラーリの車体デザインをした人で
プロダ...続きを読むクト系の人だが、ブランディング、マーケティング
はては収益が見通せるようなビジネスデザインなど一通りをひっくるめた
「問題・課題解決が出来る」「その道具としてデザインを使う」方なんですね。
グラフィック系で言ったら、佐藤可士和氏とか水野学氏とかが
近いんじゃないかと思う。

もともと、ブランディングや、マーケティングの事を知りたくて
書店のビジネス書の棚で見つけたのだが、
そういった内容の基本的な事も出てくるし、またその話も面白くとても参考になった。
デザインに関わる人間は必読書。
著者の他の本も手に取りたいし、
本書も近いうちにもう一度読み返したい。

フェラーリやマセラティ、秋田新幹線のデザインを手がけ、最近はヤンマーなどでも活躍する世界的デザイナー、奥山清行。

奥山氏によるこの本は、デザイン論にとどまらずクリエィテブな目を通じての、日本人や欧米人の働き方の違い、これからの物作り、新しい都市の構造論と幅広い。

驚いたのは日本人は世界的に見て、...続きを読む団体力では劣り、個人力で勝っているという彼の持論だ。
確かに日本のホワイトカラーの労働生産性は欧米と比べて低い。その一方で一人世界に飛び出し、活躍している日本人は増え続けている。

柔軟性を失った組織に絡め取られた個人が、力を発揮できない世界、それが今の日本なのかもしれない。そう思わせる記述は本書の中に至る所で散見される。

一人世界に飛び出し、世界相手に活躍してきた奥山氏だからこそ、見えてきた真実なのであろう。
努力さえすれば理想の自分になれる。現実にそれを成しえた奥山氏だからこそ、この本人の言葉に重みを感じる。

優れたデザイン性を軽視していては、これからの商品開発は成り立たないだろう。
デザインの本質とは何か、を知ることができる貴重な本である。

奥山さんの熱量が伝わってくる、とてもいい本。議論ができない、時間軸を持てないとかは自分もそうだなと思って反省する。日本人の相手の気持ちを察する力が成功要因というのは面白かった。むしろネガティブな要素のように感じてた。

　エンツォ・フェラーリを設計した日本人奥山氏の、ものづくり考。欧米で働き、日本での雇われエンジニアの経験がない氏独自の視点で、比較論を述べる。
　まず、イタリア気質というものが、想像しているものと大きく異なっていた点が新鮮だった。効率からはほどとおい、「ゆるい」人たち？とか思ってしまっていたが、全然...続きを読む違うということに驚いた。そして主張を戦わせ、かつモード切替が巧みなことなど、欲しい気質がそのまま。
　ついで、「人よりもの、集より個」と表現する氏のエンジニア観にも共感するところ大。普段の仕事等でイライラする理由の一部について喝破してくれたかのような気分。無論、そのまま氏の価値観が日本で通用、というわけではなく、独自のアレンジと試行錯誤が必要だが、少し発想を変えた取り組みができる予感がしている。予感だけで終わらせないようにしたい。

借りたもの。
今、日本で話題になっている「デザイン思考」の本質が理解されていない事に警鐘を鳴らし、丁寧に解説。
日本社会、日本人に伝わりやすい「デザイン思考」の本。
デザイン思考に関する本はたくさんあるが、翻訳だとどうしても日本の社会の空気感に合わない。
それをこの本は日本の社会や企業風土に合わせた...続きを読む言葉、実際の日本製品も紹介して、解説している。

“デザイン”の定義から見直す。
「図案・意匠」という意味からクリエイティブに携わる人間の専売特許というイメージの“デザイン”を、「設計」という意味がある点からも、ビジネスマンにも必要なツールとして理解してもらう、今後より重要度が増すことを説いている。
特に日本人のクリエイター、ビジネスマンはその“デザイン”の言語化を不得手としているため、組織内で共通認識を構築しづらい、できていない事を指摘。
言語化することでコンセプトができ、話し、聞いて、ディベート(議論)し、結論を出す。それが「設計」。それから、手を動かす。

日本のブランディングの問題点も指摘している。
日本がラグジュアリーブランドが作りにくいことを生産構造から指摘しているのは、目から鱗だった。
その理由が、ブランディング力不足であるという事も。
ブランド製品に「ウォンツ(期待)」を持たせ、それを満足させるという「約束」――顧客が求めるものに応える――ということは、顧客の求めるものを何でも与えるという意味ではない。それはブレてはいけない。

こうした過程、手順…もっと言ってしまえば教育の観点からも、日本の社会風潮そのものに問題があることに苦言を呈している。同感。

『100年の価値をデザインする』
世界的デザイナーが様々な視点から日本の問題を取り上げ、解決策を提示している。
印象に残ったのは以下4点。

p58・59
議論をできない人はデザインができない。
絵を描く前に言葉でコンセプトを決めて、それから絵を描きなさい。

p90
喧嘩をしてどういう結果になるこ...続きを読むとを望むのか、そのビジョンも見込みもないままに、日本人はいきなり喧嘩を始めてしまい、落とし所を見つけられずに変な方向に議論が曲がっていってしまう。

p187・188
メーカーが利益を上げられるのはニーズ商品ではなくワンツ商品だ。
今、日本の国産製品にあなたが身悶えするほど欲しい物があるだろうか。

p213

欧米の町並みは、多くの日本人が憧れてカメラを向けるが、その景観を維持するためにどれほど個人の権利が制限されているかを想像する人は少ない。

本書を読んで、日本人は察する事が得意でも言葉に疎い種の人であること、保守的になるがあまりにワンツに対応できないことが欠点であることを学んだ。

日本人で珍しく？世界の舞台で活躍しているデザイナーから見た、海外の企業の考え方・働き方や"クリエイティブ"に対する考え方が述べられている。イタリアの企業について述べられている本も多くないため、その点だけでも読んでいて面白い。

子供の頃から憧れた山形の誇り奥山氏の一冊。デザインの在り方、デザイナーの考え方や、日本とイタリアを中心とした世界のものづくりの違いについてよくわかった。

競争の激しいデザインの世界において第一線で活躍する著者による、建設的な日本人論、日本社会論。

デザインは言葉から生み出すと述べているだけあり、言葉遣いがうまく非常に簡潔で読みやすい。
そして何より自らの体験、実感をもとにした、日本人や日本社会への洞察、指摘が極めて的確であると感じた。

一例を挙げ...続きを読むれば、日本は高度成長時代から「たくさん作ることはいいことだ」と思い続けてきており、現在もそこから脱し切れず、中国や東南アジアと過酷なコスト競争を行っていると筆者は考えている。
それに対し、筆者は1台でも1万台でもなく200台作るもの(クルマ)を売れ、と指摘する。
1と1万というオールorナッシングな思想から脱し、高付加価値でありながら、コモディティ型の要素も持った商品の開発が有効だと考えているのだ。

まさに、日本がものづくりを活かして世界の競争の中で生き残って行くための道であると、自分も共感するところである。

また一方で、デザインに関連して「日本語の語彙を減らせ」との指摘は新しい発見であった。
自分は言葉を使って考えをまとめ、それを他者に伝えることが好きであり、また評価されることが多く意識している部分でもある。
しかし、語彙を減らそうと意識したことは無かった。
筆者の指摘は、英語やイタリア語がシンプルな言葉でコンセプトをズバッと伝えることに適しているのに対し、日本語はファジーな語彙が多く、言葉遊びになりがちであるということだ。

そこには日本人の論議力の不足も関係していると筆者は指摘するが、自分や周囲を見ても身に覚えがある。
まずは言葉遣いと論議力を自分の強みと出来るよう、努力して行きたいと思う。

筆者の指摘する日本人の強みの「個人力」を高め、弱みの「団体力」を克服したホワイトカラーを目指して行く。

ものづくりとは何か、考えさせられる。落としどころを考えずに喧嘩するな、とかかなり実践的な示唆に富んだ本書。技術を持ったブルーカラーこそが生産力を持ってる、とは励ましになるがプレッシャーにもなる。デザインを通して世の中を変えようと考える筆者の発想力とビジョンにはただ圧巻。

薄い本だけど中身は濃い！デザインとデザイナーの仕事について分かりやすく紹介してます。イタリア人のイメージがちょっと変わりました。奥山さんといい奥田シェフといい山形県は人材豊富だね

ビジネス書というよりは自伝に近い。
そのせいかまとまりがなく冗長な感じがしましたが、奥山さんのモノづくりに対する情熱が伝わってくる良書です。
やっぱり奥山さんはかっこいいです。

仕事をするうえで忘れてはいけない本質が詰まったような本。マーケティングやデザインシンキングに力を入れたくて読んだけど、どんなビジネスパーソンにも刺さりそう。商品や企業の例が織り交ぜられてるのも分かりやすかった。ただ、ここが痺れた！何度も読み直したい！とまではならなかった。

GM,　ポルシェ、フェラーリと米独伊の自動車メーカーでデザイナーとして輝かしい実績を挙げて来た著者だけに、その言葉に説得力がある。

デザインとは無駄をそぎ落とす事であるということが書かれているが、現在の気鋭のアートディレクター、佐藤可子和も同じような事を言ってた。

著者の奥山氏は日本人でありながらフェラーリのデザインを担当した、世界で注目されている気鋭のデザイナーである。
高くても売れるデザインのものづくりや、デザインイタリアでのものづくりについて、日本との違いを解いている。
特に日本人が知らないイタリアについては文化や人間性また、仕事の進め方などデザインに与...続きを読むえる影響が大きい要素があり、世界で活躍していくにはそれぞれの国の特徴を理解する事が重要である。