旅と鉄道編集部のレビュー一覧
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Posted by ブクログ
鉄道を利用していれば、お世話になる機会のある特急列車。特急列車とは「特別急行列車」の略だった。
驚いたのは、戦前はお金持ちや名士などセレブのための乗り物だったことだ。それが、戦後になり主要幹線に1日1往復程度だった特急列車が、ダイヤ改正の度に増えた。さらに地方路線にも登場した。
私鉄における特急電車の位置付けは、会社の顔だった。例えば、新宿から箱根に路線を持つ小田急電鉄は、戦前から温泉地として有名な箱根に列車を走らせていたが、戦後になり個性的な車体とカラーの電車を走らせるようになった。
そして、1963年に登場するのがロマンスカーだ。今では小田急電鉄と言えばロマンスカー -
Posted by ブクログ
国鉄が分割民営化され,JRが発足したのが1987年4月1日。
2017年で民営化から30年が経つ。その間,何が消え,何が生まれていったのかを記した本。
赤字の続く国鉄が民営化され,JR各社に別れて新しい体制になったのが1987年。
JRがたどってきた歴史を細かく記した本。
0系から始まった新幹線の様々な車種。
JR各社になってから生まれた列車。
また消えていったブルートレインと,JR九州のななつ星から始まった豪華クルーズトレイン。
時代の流れもあるし,経営の合理化を測ったことで消えていったものもあるが,JR各社がこの30年で企画し生まれてきたものが本当にたくさんあるのだ -
Posted by ブクログ
ネタバレP44 満鉄のあじあは冷房はあったみたい
P52 E5系は線形が違うから、単純に比較できないでしょ
P60 「デルタ線」を脚注抜きで使う本なのね
P108 横浜市電
ざっくりと、東京と同じかと
P116 時刻表を切り口に語るとは斬新な
P131 「周遊券の二度使い」意味不明
対象エリアから出た時点で無効じゃないので、期間内に使ったということか
P132 さすが専門書級。東北本線は上野だと思ってたら、東京が正解でした
P142 「もはや戦後ではない」
本当の意味というか意図は、復興需要はなくなりますよという意味だとか
P144 道路公団のPA/SAに同じか……
P146 蒸気機関車は人間に親しい