芳賀繁のレビュー一覧

失敗のメカニズム 忘れ物から巨大事故まで

芳賀繁

・失敗の型が非常に重要。防ぐ手立てになる気がする
・ミスにも型があり、チェックシートなどがある
・ひやりハッとの蓄積をどう進めるか（どういう文化なら蓄積できるか）
・デザインからそもそものミスの原因を取り除く（ドアノブの例）

読み返す必要がある。。。

失敗のメカニズム 忘れ物から巨大事故まで

芳賀繁

ヒューマンエラーについて知る入門書的な存在。
これを読めば人がおかす「失敗」についての知識がつくはず。
内容も事例が多く簡単で読みやすくなっているためお勧め。

事故がなくならない理由 安全対策の落とし穴

芳賀繁

職場での安全行動は、職業的自尊心によって支えられている…とすれば、黙過を防ごうとする態度も同様のことが言えるだろうか。
身体的精神的疲労感がここにどのように影響しているかだが、自尊心さえあれば黙過を避けれるというわけでもないだろう。もう少しいろいろな変数が影響している、特に組織というものの中で起こる関係性や雰囲気といったファクターが大きいか。
ここに無意識的な要素が入ってくるのだからさらにややこしいだろう。
投影同一視のメカニズムにもヒントはあるか。要調査。

ＮＨＫ出版 なるほど！の本 あなたの その「忘れもの」 コレで防げます

芳賀繁

大体考えついてその行動しようとするも性格が邪魔？をするさんですよね。

ようは、横着ものなんでしょう。
それを治したい。結局行動です。

失敗ゼロからの脱却 レジリエンスエンジニアリングのすすめ

芳賀繁

会社での講演で、「失敗を減らすことに目を向けるのではなく、うまくいっていること、成功するためにどうするかを考えるのが重要」という話に感銘を受け、本書を購入。ただ、具体的な実例紹介は非常に楽しく読めるが、ちょっと概念的な話になると私には難解に感じてしまった…。途中で挫折。今後、もう少し知識レベルが上がったら、改めてもう一度読もうと思う。

ＮＨＫ出版 なるほど！の本 あなたの その「忘れもの」 コレで防げます

芳賀繁

忘れ物を防ぐ具体的な方法が記載されているため、
勉強になる。
が基本的な事なので、やっぱり忘れ物をしないためには基本的な事をきちんとするのが重要である

事故がなくならない理由 安全対策の落とし穴

芳賀繁

「事故がなくならない理由」芳賀繁。PHP新書。2012年。


＃


大学で心理学を教えている学者さんの本。国鉄などに勤務経験もあるらしく、半ば「事故のプロ」なのでしょう。
2019年4月に読んだ本なのでかなり忘れていますが、大まかに言うと。統計データ上、


「安全技術が進歩しても、事故率はあまり変わらない」


という一寸衝撃的な内容で、つまりは


「安全技術が進歩すれば、人のココロが油断して、例えば自動車ならながら運転などをしてしまう。だから変わらない」


「安全技術が進歩しても、運転がいちばん分かりやすいのだけど、人のココロには”ギリギリのスリルを楽しみたい”という要素があるから、変わらない」


というような話だったと思います。


自分の若い頃の運転を振り返ると、多少思い当たり。
へー、ふむふむ。という感じはありました。


（自動車の運転に限らず、人間関係とか仕事とかお金がらみとか犯罪被害あるいは犯罪加害とか、いろんな事も同じなんでしょうね）


そういう要素がある、ということを肝に銘じて暮らす方が良いんだなあ、ということですね。事故を避けるためには。
　あと、どうやっても「家族そろって絶対に事故を避けて生きていく」ということは、人間社会で生きている以上は、どれだけ気をつけたって、自力では不可能なんですよね。
　むしろ「事故にあっても、最悪の大事に至らないように気をつける」、「事故にあっても失敗しても不幸にあっても、それでもなんとかなるような心持ち、助け合えるような関係でいる」というほうが、現実的かと思います。
　よくウディ・アレンなんか描いていますが、結局は自分の力、実力の賜物に見えるようなことでも、かなりの割合で所詮は複数の偶然の産物、神様の悪戯ってヤツなんだと思います。だからまあ、ヒトのありようってのがそもそも事故なのかも知れません。
　...とまあ詮無き戯言ですが、本日も家族揃って無事故で過ごせたことを、一日一日感謝。無事是名馬。

失敗のメカニズム 忘れ物から巨大事故まで

芳賀繁

大きなことでは発電所事故から産業災害、小さなことでは余所見やちょっとした間違いまで人は色々とミスをします。
その中で、なぜ人はミスをするのか？ミスをしなくするにはどうすればよいかについて、鉄道関係の安全に従事していた著者が著述しています。
以下気になったこと。

・製作側が良かれと思って作ったシステムがユーザーを混乱させることがある。
・医療業界は工業界に比べてヒューマンエラーやフェールセーフが殆ど整備されていない。
・人のエラーには入力過程、媒介過程、出力過程でのエラーがあり、根本を見極めることが必要。
・リーダーシップにはp,P(目標達成)、m,M(機能維持)の組み合わせがあり、両方強いPM型、pM型がより安全であった。
・注意とは情報処理資源の分配と考える。
・コンパビリティー⇒人間が自然に感じる配置
・標準化⇒同じ規格に統一する
・アフォーダンス⇒モノができる事、敢えて制限することで人の行動を制限できる。
・フールプルーフ⇒間違った操作ができないようにする
・フェイルセイフ⇒壊れたら止まる、知らせる
・バックアップシステム⇒壊れても予備がある。

・不安全行動には「確信犯型」「悪慣行型」「駆け込み乗車型」「ギャンブル型」

・人はスキーマを無意識化に入れて行動する。よってスキーマの途中を変えることはエラーにつながる

ＮＨＫ出版 なるほど！の本 あなたの その「忘れもの」 コレで防げます

芳賀繁

「忘れもの」名人の心理学者が、具体的な対策方法を教えます。

出来事は割とよく覚えている方だけど、人の顔や名前を覚えるのが大の苦手。『エピソード記憶』はよくても、『意味記憶』に弱いということなのでしょう。
忘れもの対策法としては、そのことだけに集中する、メモを取るなど、至極当たり前のことでした。これって心理学？

失敗のメカニズム 忘れ物から巨大事故まで

芳賀繁

2000年刊行の単行本を2003年に文庫化。

「ヒューマンエラー」について，様々な事例をひきながら，わかりやすく解説されている。格別目新しいことが書いてあるわけではないが，読むことで多少注意深くなれるかもしれない。

失敗のメカニズム 忘れ物から巨大事故まで

芳賀繁

以前の職場で労働安全管理をしていたので、本書に書かれていることはほとんど既知であったが、エラーに関するトピックスを広く網羅してまとめられていたので興味深く読めた。「安全衛生のひろば」なんかに出てくる特集記事の印象があったが、あとがきを見て納得した。
ひとつ新たに得た事実は、リスクをとりやすい人にギャンブラーと喫煙者が多いということ。なるほど、だからパチンコ屋には喫煙者が多いのか。これも納得。

事故がなくならない理由 安全対策の落とし穴

芳賀繁

リスクやリスク・マネージメントに関心があって購入．著者は交通心理学が専門のため，自動車など交通関連の例えが多いが，平易に汎用性を意識して書いているようだ．第1章の「安全装置が裏目に出るとき」はふむふむなるほど．第3章のリスク・ホメオスタシス理論が著者の考えの背景にある理論で，人はなぜリスクが低下したと認知したらリスキーな方向に行動が変化するのか？それを説明する理論だそうだ．
私のニーズとはマッチしていなかったが，自動車関係の人にはマッチするかもしれない．