最速伝説―20世紀の挑戦者たち 新幹線・コンコルド・カウンタック

森口将之

鉄道、旅客機、自動車の３つのフィールドで、それぞれ人類史上最速を記録した「乗り物」である、日本の新幹線、イギリスとフランスが共同開発した超音速旅客機コンコルド、そしてイタリアの名車ランボルギーニ・カウンタック。本書は、スピードに対する価値の転換期を迎えつつある今だからこそ、将来に向けて書き残しておきたい、20世紀後半に展開されたスピードという名の人類の夢の軌跡だ。

森口将之（もりぐちまさゆき）
モビリティジャーナリスト、モータージャーナリスト。1962年東京都生まれ。自動車専門誌の編集部を経て1993年に独立。雑誌、インターネット、ラジオなどで活動。ヨーロッパ車を得意としており、新車だけでなく、趣味としての乗り物である旧車の解説や試乗も多く担当する。試乗以外でも海外に足を運び、現地の交通事情や都市景観、環境対策などを取材。二輪車や自転車にも乗り、公共交通機関を積極的に使うことで、モビリティ全体におけるクルマのあるべき姿を探求している。日本自動車ジャーナリスト協会、日仏メディア交流協会、日本デザイン機構、各会員。著作に「パリ流 環境社会への挑戦」（鹿島出版会）など。

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• カテゴリ: 小説・文芸
• ジャンル: ノンフィクション / ノンフィクション・ドキュメンタリー
• 出版社: 交通新聞社
• 掲載誌・レーベル: 交通新聞社新書
• 電子版発売日: 2016年02月16日
• コンテンツ形式: EPUB
• サイズ(目安): 36MB

[ブクログ · ★★★☆☆]

新幹線とかコンコルドよりも、ランボルギーニに話が面白かった。

トラクターとボイラー売りまくって大儲けしたランボルギーニ社長が、フェラーリを買ったがしょっちゅう壊れてどうにもならん。トラクター直しで自動車には明るいランボルギーニ社長、フェラーリに部品を発注したら、自社のトラクターと同じ部品が送られてきて、しかもその価格は10倍。　ブチ切れたランボルギーニ社長が、そんなんだったら自分で出来る。　と、自分で作ってしまったランボルギーニアウトモビリ。　そして試行錯誤のうえ登場したカウンタック。

速さはロマン、という一面を押し出