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２０２４年に「日本版ライドシェア」が始まり，将来的な全面解禁も目されている．画期的なサービスとしてライドシェアを推進する動向に注目が集まる一方で，このビジネスモデルは様々な問題を内包している．先行して導入された世界各国の実態を検証し，ライドシェアの基本知識や課題を示すと共に，交通と労働の未来を見通す．
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Posted by ブクログ
岩波ブックレットNo.1120です 読み漏れてた 急いで読む、読ーむ！読ーむ心理教（やかましわ！） はい「ライドシェア」です あーまたかって感じです あーまたか日本、またいつものやつやっとんのか我が祖国日本 海外で生まれ、爆発的に広がった制度やシステム、ビジネスモデルあるいは商品について、日本...続きを読むは遅れがちになることが多い まぁ慎重なお国柄ですから で、遅れに遅れまくって危機感を抱き「世界の潮流に乗り遅れるな！」といよいよ導入を検討し始めると、今度はそのシステムが先行した各国で大問題を発生しまくるようになったりする 普通はここで「あー良かったね。海外の事例を参考にもう一回よく考えようね」となって良さそうなものだが、今度はなぜか止まらない そんなん無視して進めて大失敗 なんでやねん！( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!! いや、マジそういうの多くない？ マジでマジでしまじろう はい、「ライドシェア」な まずそっから！ AIに聞く「しまじろう」って何やねん 〜しまじろうとはベネッセコーポレーションの幼児向け通信教育てちがーう！ 「ライドシェア」な 〜ライドシェアとは、一般のドライバーが自分の車（自家用車）を使って、有料で人を目的地まで送るサービスです。スマホのアプリを使って、車に乗りたい人とドライバーを繋ぎます。日本では、タクシーが足りない地域や時間を決めて、2024年4月から一部の地域で始まりました。〜 これがさ〜 海外では性暴力の発生に繋がったり、労働者の賃金低下による生活破綻を引き起こして大問題になりまくっておるのね 新規のビジネスモデルに法律が追いつかなくて、一部大企業が大儲けして就業者を奴隷のようにこき使ったり、犯罪者たちが悪用するケースもあるわけよ 日本でも一部の地域では、移動手段として有用なのは分かるんだけど、拙速に導入するのはいかがなものかと思うんよな あとウーバーとかはマジあくどいので、入ってきて欲しくないな〜 でもつい安いの使っちゃう気持ちも分かる あと「ライドシェア」じゃないけど、最近のお店と同じ値段で届けます！みたいなのあるじゃん？ あれどういう仕組みになってるんだろうね？ 配達員の人が不当に搾取されてないといいんだけど… あ、ちなみにわいはウーバーとか出前館とか使ったことないです なんか怖い マジで！マジでマジで平幹二朗！（「マジ」入ってないやないか！）
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浦田誠
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