手にとるようにわかる 在庫管理入門

芝田稔子

「在庫管理」について、みなさんはどんなイメージをお持ちでしょうか。「ウチは小規模だから関係ない」と思っているとしたら、それはもったいない誤解です。
在庫管理は、メーカーはもちろん、卸・小売などの流通業、ネットショップなど、リアルな形のある商品を扱っているならば、業種・規模を問わず、どんな会社でも必要な技術であり、地味ではありますが役に立ちます。

もし、在庫管理をやったことがなかったとしたなら、ぜひ、本書を読んでチャレンジしてみてください。倉庫がすっきりと片づいて使いやすくなったり、過剰在庫が減ってキャッシュフローがよくなったり、いいことが色々起こるはずです。
この本は、在庫管理の初学者に向けて、考え方の基礎となる情報をとりまとめてお伝えするものです。適正在庫量の維持に必要な本的な計算も含め、すべてオープンにしています。ですから、ご自身で、ご自身の会社の在庫状況についてシミュレーションを行ってみることも可能です。

• カテゴリ: ビジネス・実用
• ジャンル: ビジネス・経済 / 経営・企業
• 出版社: かんき出版
• ページ数: 264ページ
• 電子版発売日: 2023年01月18日
• コンテンツ形式: EPUB
• サイズ(目安): 7MB

[ブクログ · ★★★★☆]

勉強になる。既に分かっているような基本的な内容は読み飛ばしながら、在庫管理への理解が深まる。干渉機能でもあり戦略資産でもあり、予備品でもある在庫。時に滞留したり不良になったり。

在庫の保有数量は、日数でカウントすることが重要。何ヶ月分持っているかが大事。不良在庫とは、長期在庫のために余計な保管費用・移動費用が発生している場合。保管場所が余分にあることで、意識が甘くなる可能性もある。余分な保管場所がないか確認していくこと。

納品条件にも左右される。納品頻度を月2回にするとか、取引条件としてケース単位にするとかを決めると、それによって在庫量が規定されてくる。運送とトレードオフ。在庫が多くて配送が減れば、運送頻度は減るが在庫は多めに。どちらが企業にとって良いのか、地球にとって良いのか。

2025年を過ぎるとレガシーシステムのメンテナンスができる技術者が減る「2025年の崖」と言う経済産業省が提唱する問題。2024年問題。ドライバーの残業時間に年間960時間と言う上限が設けられる。納品先までの距離が往復するなら片道150キロメートルを超えないこと。
在庫を巡る変化は、今後スリリングだ。