312A1型エンジン徹底分解 目次 蘇らせる妙味 走行10万kmでハードメカはどれくらい劣化する？ 　CHECK 01：1-4番気筒すべての圧縮圧力が50-250kPa向上した 　CHECK 02： 機械摩擦損失が低減、低いブースト圧でも同性能を発揮 　CHECK 03：エンジンは10万km走行程度ではまったく平常 　CHECK 04：復活したオーバーステア一歩手前のリアの踏ん張り 312A1型eng. ボンネットを開けると見えるもの／分かること、降ろしたエンジンから見えるもの／分かること 絶妙な四段重ねの機能構造だが素材／製造方法／結合方法が異なる 　カムシャフト/カムシャフトプーリーを収納する専用設計の独立したケース 　シリンダーヘッド側の浅い燃焼室が特長だが、これにヘロン型ピストンが加わる 　重さを承知で継続使用しているのはその強靭性。135-180psまで同じ製品を使用 　クランクシャフトのオーバーラップが存在しない理由はコンパクトな全体設計 　クランクキャップ不要のラダーフレーム式クランクキャップ＝ロアフレーム 　オフセットピストンとピストンスラップの関係性と重要性を考えてみる 　2010年の電子制御ユニットでも監視／管理する項目は驚くほど細かいメッシュ 　トリム値とA/R値、ターボユニットの性能とキャラをチェックする指標考察 　タイベルの素材は国産車と同じHNBRなのに、なぜ5万kmが交換の目安?! 　デュアルマスフライホイールは振動防止/静粛性/乗り心地向上を求めたもの 　外部制御機構と6速トランスミッションの組み合わせがターボにはない…… 312A1型ENG.+C514 TRANSMISSION 全バラシと組み上げ 記録+解説 　フロントバンパー/ECU 接合カプラー/LLC 　ロアボールジョイント/リアクションリンク 　インタークーラー/ドライブシャフト/オルタネーター 　ターボチャージャー/EX へダースの接合ボルト 　ターボチャージャー/接合スタッドボルト/オイル＆ LLC デリバリーパイプ 　遮蔽板/EX へダース/オイルクーラー 　タイミングベルト/オートテンショナープーリー/バルブセット位置治具 　カムシャフトケース/カムシャフト/オートラッシュアジャスターカップ 　オートラッシュアジャスター/インターミディエイトプーリー 　燃焼室/ラダー式メインクランクキャップ（ロアケース） 　デュアルマスフライホイール/クラッチディスク 　ベアリングメタル/ピストンピン/ピストンリング 　ピストンリングコンプレッサー/ピストンリング/ベアリングメタル 　ウォーターギャラリー/オイルギャラリー/120Nmの締め付けトルク 　カムシャフトケース/INカムシャフト/EXカムシャフト/シザースギヤ 　シザースギヤ式インターミディエイトプーリー/オートラッシュアジャスター 　IN/EX カムシャフトプーリー/ヘリカルギヤ/シザースギヤ 　オイルポンプ/プレッシャーランプ/オイルフィルター 　タイミングベルト/オートテンショナー/ウォーターポンプ 　サーモスタット/カムアングルセンサー/スパークプラグ 　ターボチャージャー/EX マニホールド/ラダーフレームキャップ/ビッグエンドシール 　C514型トランスミッション/インターロック機構/シフトロッド 　オイルオペレートレリーズベアリング/シフトロッド/シフトフォーク 　H パターン変換リンク機構/インターロック機構のキャンセル方法 　インダクションボックス/フューエルパイプ+インジェクター/スロットルボディ 　デュアルマスフライホイール/クラッチディスク/プレッシャープレート 基本はFIAT500のプラットフォームだが短縮+引き締めを図っている 　L字型ロアアームのボディ側前後ピボットは強固なサブフレームが接合点 　スプリングをストラットAssyにオフセット装着で得られる乗り心地の向上 　F/Rのフローティングキャリパー型ディスクブレーキを各種電子デバイスで制御 STRUT/TRAILING ARM/FLOATING BRAKE 全バラシと組み上げ 記録+解説 　マクファーソンストラット/コイルスプリング/ショックアブソーバー 　ブレーキキャリパー/キャリパーブラケット/ブレーキピストン 　ドライブシャフト/ブーツ/CVJ/DOJ 　フロントウインドーアンダーカバー/バルクヘッドの排水溝 　リアバンプストップラバー/複筒式油圧ショックアブソーバー 　Extra Edition+Summary ABARTH“FANATIC”はサーキットがお好き ABARTH HISTORY 312A1/312A3型 ENGINE HISTORY SUSPENTION 構造とメンテナンス考 奥付 裏表紙

世界中のすべてのクルマがここにある。43ヵ国261ブランド完全制覇！ COMING SOON! 2024-25年に登場する注目のニューモデルたち！ WORLD AUTOMOTIVE INDUSTRY 世界の自動車メーカー相関図 目次 CZECH チェコ　SKODA シュコダ FRANCE フランス　ALPINE アルピーヌ 　BUGATTI ブガッティ 　CITROEN シトロエン 　DS ディーエス 　PEUGEOT プジョー 　RENAULT ルノー GERMANY ドイツ　AUDI アウディ 　BMW ビーエムダブリュー 　BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ 　MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ 　OPEL オペル 　PORSCHE ポルシェ 　RUF ルーフ 　SMART スマート 　VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン GREAT BRITAIN イギリス　ASTON MARTIN アストンマーティン 　BENTLEY ベントレー 　CATERHAM ケータハム 　JAGUAR ジャガー 　LAND ROVER ランドローバー 　LOTUS ロータス 　McLAREN マクラーレン 　MINI ミニ 　MORGAN モーガン 　ROLLS-ROYCE ロールス・ロイス ITALY イタリア　ABARTH アバルト 　ALFA ROMEO アルファロメオ 　FERRARI フェラーリ 　FIAT フィアット 　LAMBORGHINI ランボルギーニ 　LANCIA ランチア 　MASERATI マセラティ 　PAGANI パガーニ JAPAN 日本　DAIHATSU ダイハツ 　HONDA ホンダ 　LEXUS レクサス 　MAZDA マツダ 　MITSUBISHI 三菱 　MITSUOKA ミツオカ 　NISSAN 日産 　SUBARU スバル 　SUZUKI スズキ 　TOYOTA トヨタ PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA 中華人民共和国　BYD ビーワイディー ROMANIA ルーマニア　DACIA ダチア SOUTH KOREA 大韓民国　HYUNDAI 現代 　KIA 起亜 SPAIN スペイン　SEAT セアト SWEDEN スウェーデン　POLESTAR ポールスター 　VOLVO ボルボ UNITED STATES OF AMERICA アメリカ　BUICK ビュイック 　CADILLAC キャデラック 　CHEVROLET シボレー 　CHRYSLER クライスラー 　DODGE ダッジ 　FORD フォード 　GMC ジーエムシー 　JEEP ジープ 　LINCOLN リンカーン 　RAM ラム 　TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙

エンジンの第二フェーズ、いよいよ本格的に開始か 目次 ワールド・エンジン・データブックの使い方 TOPIC 01｜2023年の出来事と2024年の見通し 規制と法規の動向 TOPIC 02｜エンジンはなくならない 電気自動車のCO2排出量の計算は正しいか？ TOPIC 03｜正しい計算式で考える将来のパワートレーン TOPIC 04｜補助金が押し上げる需要 BEV世界販売は年間約1400万台超えか TOPIC 05｜ヴァンケルロータリーエンジン復活 マツダの新型ロータリー・8C型 TOPIC 06｜ハイブリッドがまだ主流だがBEVも増加中 日系OEMのモーター TOPIC 07｜BEVへの注力は欧州、北米ともにとどまらず 海外OEMのモーター トヨタ | Toyota / Lexus 日産 | Nissan / Infiniti ホンダ | Honda / Acura マツダ | Mazda 三菱自動車 | Mitsubishi スバル | Subaru スズキ | Suzuki ダイハツ | Daihatsu フォルクスワーゲン | Volkswagen / Audi / SEAT / Skoda / Bentley / Bugatti ポルシェ | Porsche BMW | BMW / MINI / Rolls-Royce メルセデス・ベンツ | Mercedes-Benz / Maybach / AMG GM | Chevrolet / Cadillac / GMC / Buick フォード | Ford / Lincoln ステランティス・アメリカ | Chrysler / Jeep / Dodge / RAM ステランティス・イタリア | Fiat / Abarth / Alfa Romeo / Lancia / Maserati ステランティス・フランス／ドイツ／イギリス | Peugeot / Citroen / DS Automobiles / Opel / Vauxhall ルノー | Renault / Dacia / Alpine フェラーリ | Ferrari ランボルギーニ | Lamborghini ジャガー・ランドローバー | Jaguar / Land-Rover ボルボ | Volvo ヒョンデ | Hyundai / KIA World Engine Specifications 奥付 裏表紙