趣味・スポーツ・トレンド - 三栄作品一覧
-
値引き-550円 (税込)スーパーGT×DTM新フェーズを技術面から読み解く。2020テクニカル・ノート ［特集前口上］西＝Class1／東＝Class1＋α 目次 ［特集］Class1/+α 2020テクニカル・ノート スーパーGT×DTM新フェーズを技術面から読み解く。 2020シーズンへそれぞれのアプローチ NSX-GT SHOW MODEL 開かれた扉。真の技術競争がここから始まる FR化された新生NSX-GT登場。その最大の技術障壁とは? フロント化より、共通化。 2020シーズンへそれぞれのアプローチ GR SUPRA 2020 MODEL ライバルも驚く簡素な「象足」が意味するもの 2020シーズンへそれぞれのアプローチ GT-R NISMO 2020 MODEL 失地回復への決意 「日本側の総意」を盛り込んだ “Class1＋α”規定とは? ファンのための、技術競争を。 『共通サスペンション』という難題 異文化交流、最大の足枷。 日独統一へ。Class1レギュレーション その、ドイツ側の見解。 規定共通化で何が難しくなるのか? Part.1 ── シャシー編 ゼロから始める、独自進化論。 規定共通化で何が難しくなるのか? Part.2 ── エアロ編 小顔が“もてはやされる” ……とは限らない。 これがドイツ的技術文化論 ── 最新エンジン公開 Vol.1「Audi 2.0 TFSI DTM 2019」 サイギャップ＆ビキニブリッジ。 これがドイツ的技術文化論 ── 最新エンジン公開 Vol.2「BMW P48 TURBO」時代で変わる“美”の条件。 【インタビュー】Audiエンジン開発責任者ウルリッヒ・バレツキー ル・マン経験さえ、置き去りに。 規定共通化で何が難しくなるのか? Part.3 ── エンジン編 『3年後の未来』からの逆算。 Class1規定採用で2019年DTMはどう変化した? ドイツ史上最速のツーリングカーへ 突貫工事と、コスト抑制の受難。 BMWビークルダイナミクス担当者が語る、2019年Class1車両開発の要点 相反する、ふたつの文化。 ─NRE復習講座─ 筒内噴射×ターボがあるから実現する超希薄燃焼の世界。 2020年GT500の戦いをフライング予想 「何」を走らせるかでなく、「どう」走らせるか SUPER GT×DTM特別交流戦を妄想する 遊びのはずでも並べば本気。 GTアソシエイション坂東正明代表インタビュー Class1始動と特別交流戦開催、その先 2021年から新エンジン、新モノコック、新空力規定を採用!? GT300クラス JAF-GT／マザーシャシー 新レギュレーションを緊急討議JAF-GT/MC next-gen ENJOY SUPER GT 歴史的特別交流戦を盛り上げるためにオートスポーツWEBがサポート GT300特別戦は絶妙なレース時間がポイント SUPER GT view 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)国産初の量産本格スポーツカー 50年の記録 フォトギャラリー 目次 第1章・初代フェアレディZ S30型（1969-） 車両解説 使い勝手チェック2019 よみものページ Z前夜・ダットサンフェアレディ 第2章・2代目フェアレディZ S130型（1978-） 車両解説 使い勝手チェック2019 第3章・3代目フェアレディZ Z31型（1983-） 車両解説 使い勝手チェック2019 第4章・4代目フェアレディZ Z32型（1989-2000） 車両解説 使い勝手チェック2019 第5章・5代目フェアレディZ Z33型（2002-） 車両解説 使い勝手チェック2019 第6章・6代目フェアレディZ Z34型（2008-） 車両解説 Z34試乗1 336psの日常性 Z34試乗2 NISMOの称号が光るハードチューンドモデル 使い勝手チェック2019 使い勝手チェック特別編その使いやすさ、世界一！Z34搭載の日産ナビゲーションシステム 第7章・歴代Zのエンジン解説 第8章・デザイン解説 編集後記 -
値引き-561円 (税込)ハコスカからR34まで“R”をダイジェスト フォトギャラリー 目次 スカイラインGT-Rの本質 第１世代のGT-R─異例のメカニズム C10 GT-R（PGC10／KPGC10）とは 試乗レポート・スカイライン2000GT-R ─モーターファン1969年５月号より─ モーターファン・ロードテストを振り返る ─モーターファン1969年６月号より─ C110 GT-R（KPGC110）とは 試乗レポート・スカイライン・ハードトップ2000GT-R ─モーターファン1973年４月号より─ 使い勝手チェック2019 第２世代のGT-R─帝王の心臓 R32 GT-R（BNR32）とは 試乗レポート・スカイラインGT-R ─モーターファン1989年11月号より─ No.1の証明・R32GT-R性能検証 ─モーターファン1989年11月号より─ R33 GT-R（BCNR33）とは 試乗レポート＆動力計測・スカイラインGT-R ─モーターファン1995年３月号より─ vs.ライバル・ドライビングインプレッション ─ニューモデル速報158『新型スカイラインGT-Rのすべて』より─ R34 GT-R（BNR34）とは 試乗レポート・スカイラインGT-R ─ニューモデル速報240『新型スカイラインGT-Rのすべて』より─ vs.ライバル・ドライビングインプレッション ─ニューモデル速報240『新型スカイラインGT-Rのすべて』より─ 新時代のGT-R─21世紀を生きる国際派 R35 GT-R（R35）とは R35GT-Rの真髄─GT-R NISMO試乗 GT-Rを名乗らなかったのが摩訶不思議!? 歴代“走りのスカイライン” 奥付 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)2019最新メカトレンドに興ずる Front Row 目次 立ちはだかる1勝への壁 ［特集］ 2019最新メカトレンドに興じる 開幕3戦で見えた新レギュレーションの成果を森脇基恭が分析 まずは及第点。 活性化するバージボードエリアの開発 ニスモ空力開発責任者 山本義隆が分析する2019エアロ事情 2019 F1 All Cars Detail File Mercedes W10／伸び代を感じさせる前年型エアロの正常進化 Ferrari SF90／ワークスチームのメリットを最大限に活かす Red Bull RB15／最小限のデバイスで最大の効果を狙う Renault R.S.19／中団に飲み込まれないためのアップデート Haas VF-19／手堅いマシン作りが着実に深化する秘訣 McLaren MCL34／インダクションポッド開口部大型化で出力ゲイン Racing Point RP19／限られた予算で最低限のファインチューニング Alfa Romeo C38／過激なソリューションは今後のトレンドかも!? Toro Rosso STR14／レッドブルとの共通点より違いが目立つ空力パッケージ Williams FW42／大幅なパフォーマンス向上を狙った大胆な設計変更 2019年F1マシン採点簿──テストから中国GPまでを見て F1file Column1 抜く力と抜かれない力 新規定は機能しているの!? #1 “脱アウトウォッシュ”新規定だけではないオーバーテイクが増えたふたつの理由 #2 総燃料を燃やすよりも軽いマシンで効率良く走る方がメリットあり 2019年のトレンドを読む 1 ハイマウントアッパーアームが多数派に 2 拡大したリヤウイングを使い切れ 3 インダクションポッドの形状から見るエンジン事情 F1file Column2 リヤタイヤがグリップしない…… オーバーテイクを求めるのなら、クルマを遅くするかグラウンドエフェクトの時代に戻るかだ 現行F1へ先達からの助言─ピーター・ライト Epilogue F1はレギュレーションとの戦い── FINAL LAP 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)CHAMPIONS 本山哲が背負ったゼッケン23 Satoshi Motoyama 記録より記憶。 目次 ［特集］本山哲が背負ったゼッケン23 CHAMPIONS 「本山の時代」背景1 ─ JTCCからJGTCへ。 「本山の時代」背景2 ─ 3メーカーに3つのキャラ。 「本山の時代」背景3 ─ 裏技的開発と規則のせめぎ合い。 柿元論─1 帝王・本山と我輩 柿元論─2 00年代開発の舞台裏 本山哲/チャンピオンマシンヒストリー Chapter.1 2003 #23 XANAVI NISMO GT-R Chapter.1-A 車体開発 新時代を切り拓いた、軽量・高剛性・高精度ボディ Chapter.1-B エンジン開発 “レーシングカー化”を導いたストレスマウントの名機 本山哲/チャンピオンマシンヒストリー Chapter.2 2004 #1 XANAVI NISMO Z Chapter.2 公認と空力 車体技術、進化の源流。徹頭徹尾のパーパスビルト 本山哲/チャンピオンマシンヒストリー Chapter.3 2008 #23 XANAVI NISMO GT-R Chapter.3-A 車体開発 NISMO史上No.1の高剛性・高品質モノコック Chapter.3-B エンジン開発 R35、シリーズ席巻の立役者“GENERATION.2”の存在感 「最強チーム」トラックエンジニア×チーフメカニック×本山 座談会 「本山の理想に反した10 のレース」美学は、色褪せない。 第1回GT500引退記念!? スナック放談 星野一樹×安田裕信×本山 「素顔」の本山 ともに戦ったチームメイトからの惜別の声「チャンピオン、本山さんへ」M.クルム／柳田真孝／千代勝正／B.トレルイエ ［対談］松村基宏総監督×本山 エグゼクティブアドバイザー本山哲の任務 本山、もうひとつの仕事 スーパーフォーミュラ監督2年目、チームの期待値 本山哲の原点探訪 秋ヶ瀬物語 本山哲JGTC/S-GT全戦績 1996-2018 Message 編集後記 特別付録 03GT-R /04Z/08GT-R チャンピオンマシンポスター 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)「最終章」でも速さ増す完熟GTマシンとぶつかり合うプライド 2019 Opening Round OKAYAMA Review “想定外”の、その先へ。 2019 Leading Edge 絶対ハズせない今季の見どころ 「打倒１号車」最右翼、注目コンビ３選 18→19年も激変！ GT500勢力図 GT300新車チェック│1 マクラーレン720S 目次 未曾有の領域。Tech Review of GT500 NSX│夏ニモマケズ、ハンデニモマケズ。 LC500│わずかな停滞が招いた「非常事態」宣言。 GT-R│“全力投球の開発”で、勝ち得たゲイン。 GT500タイヤ開発最前線 トップドライバー座談会 この火花が見えるか。 山本尚貴×平川 亮×松田次生 “記録に残る”男たち＆今季達成されそうな記録 SUPER GT TEAM GUIDE GT500 GT300 2019 Season Close-up! 好敵手の存在意義 GT300新車チェック│2 トヨタGRスポーツ プリウスPHV GT300新車チェック│3 アストンマーティン AMRヴァンテージGT3 SUPER GT TEAM GUIDE GT300 SUPER GT 主要規則解説 異種格闘戦の“技術レフェリー” 「GTAテクニカルチーム」のお仕事 開催全７コースを18年ウイナーが解説！ サーキットガイド SUPER GT INFORMATION 読者プレゼント 特別付録 出場全車総覧ポスター 裏表紙 特別付録 2019年５月始まりカレンダー -
値引き-561円 (税込)2018F1総決算＆2019規定変更のすべて 目次 森脇基恭が分析する新レギュレーションの狙いとグランプリの未来 新規則は、Ｆ1を面白くするための“第一歩” ホンダF1パワーユニット開発責任者＆ホンダ・モータースポーツ部長インタビュー 2019年型「RA619H」にかける期待 光は、見えた ライバルのパフォーマンスから予想する現在地とこれから ホンダ、５年目の期待と不安 PARTⅠ 2018 ALL F1 Machines Detail Update File メルセデスvsフェラーリvsレッドブル ダウンフォース確保を目指した三者三様の開発哲学“究極”のエアロウォーズ TORO ROSSO STR 13 HONDA 2018 Formula 1 Machine REVALIDATION 2018→2019 F1レギュレーション変更を読む! 新レギューレーション制定の目的と顛末「抜ける」F1のために レースの鍵はやっぱりタイヤ?! 2019年仕様変更のキモ コースレコード更新ラッシュだった2018年 F1はどこまで速くなる？ 押さえておきたい イマドキ F1テクノロジーの基礎Q＆A やっちまった?? 「お蔵入り」ハイテクノロジー集 PARTⅡ 2018 ALL F1 Machines Detail Update File ルノーR.S.18 ハースVF-18・フェラーリ マクラーレンMCL33・ルノー レーシングポイント・フォース・インディアVJM11・メルセデス ザウバーC37・フェラーリ トロロッソSTR13・ホンダ ウイリアムズ FW41・メルセデス 奥付 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)祝! ディーノ246gt 50周年 歴代オールアルバム 目次 フォトギャラリー フェラーリ最新モデルアルバム 812スーパーファスト GTC4ルッソ 488GTB／488スパイダー 488ピスタ／488ピスタスパイダー GTC4ルッソT ポルトフィーノ モンツァSP1／モンツァSP2 旗艦の威信 ─V12気筒ベルリネッタ考察 日出ずる国のジェントルマン・ドライバー フェラーリオーナーの本音 フェラーリとピニンファリーナ ─デザイン考察 フロントエンジンからミドシップへ フェラーリ名車館 125S／166MM 166インテル ほか50年代モデル 250 275GTB 365GTB/4 ほか60年代モデル ディーノ206gt／246gt ディーノ308GT4 365GT4/BB／512BB 308GTB／GTS 400 モンディアル テスタロッサ GTO 328 348 F40 512TR／F512M／456 F355 F50 550マラネロ／575Mマラネロ 360 エンツォフェラーリ F430 612スカリエッティ 599 カリフォルニア 458 FF F12 2000年以降の限定モデル XXプログラム最前線 コラム『458スパイダーは素晴らしいけれど──』 フェラーリ主要スペック 縮刷カタログ・ディーノ246gt（1970年・イタリア版） 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)新旧W463 乗り比べてわかったこと PHOTO GALLERY G-class／Gelandewagen photo gallery Gクラス／ゲレンデヴァーゲン写真館 目次 新型vs従来型W463比べてわかった！ 最新のGクラスは本当に最良なのか？ 比較試乗 比較チェック 内外装・メカニズム 比較チェック デザイン 【Gクラス最新カタログ】──Latest model of G-class── 最新世代の“Gクラス”徹底紹介 使い勝手チェック2018 【歴代モデルアルバム】──Chronicles of Gelandewagen／G-class── W460 W463 G63 AMG 6×６ G550 4×４ マイバッハG650ランドレー／パパモビル ゲレンデヴァーゲン／Gクラス 進化の歴史 プレイバック試乗 モーターファン・プレイバック ──230GEプレディカート── オーナーズ・インタビュー 歴代モデル主要スペック一覧 【特別付録】スペシャル縮刷カタログ ──ゲレンデヴァーゲン（1988年）── 結論。買うなら新型？ 奥付 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)R8 ＆ RS 完全網羅 Prologue アウディ スポーツとは何か？ 目次 Latest News 新型R8 ヨーロッパにて発表 Driving Impressinon 新型RS 4 Avant 海外試乗記 Introduction ＆ Impression R8 Coupe ＆ R8 Spyder R8 RWS RS 6 Avant TT RS RS 5 Coupe RS 3 Sedan RS 3 Sportback RS 7 Sportback RS Q3 The Grand Touring R8 SpyderとTT RSで往く1500㎞の旅 雪待月の秋田へ Testdrive on Racetrack Audi R8 LMS GT4 Comparision with Previous car 新旧R8徹底比較 Factory Visit ネッカーズルム R8専用ファクトリー History ワークス直系の純血スポーツ Motorsport アウディ・モータースポーツ統括 ディーター・ガス Interview at Neuburg アウディ・スポーツGmbH CEO ミハエル-ユリウス・レンツ Interview at Neuburg アウディ・スポーツGmbH カスタマーレーシング総責任者 クリス・ラインケ WTCR Report ツーリングカーに参戦する意味 Audi Race Experience Team 生徒からレーシングドライバーへ Special Drive 次世代スポーツ「e-tron」試乗記 Interview アウディ スポーツ プロジェクトリーダー 中原英貴 In The Showroom 正規ディーラー探訪 TTS on Isle of Man 新型TTSでマン島を走る！ Dealer Network 全国正規販売店一覧 Present 読者プレゼント 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)M1から最新モデルまで Mオールカタログ フォトギャラリー 目次 BMW M新車アルバム M2（F87） M3（F80）／M4（F82/F83） M5（F90） M6（F12/F13/F06）（F82/F83） X5M（F85）／X6M（F86） Mパフォーマンスとは？（F82/F83） BMW M5（F90）試乗インプレッション BMW M名車館 Mの血統のはじまり M1 M3 M5 M635CSi／M6 Mロードスター／Mクーペ／Z4 M X5 M／X6 M モーターファン・BMW M回顧録 試乗記・M1 『モーターファン』1979年９月号より 試乗記・M5（E28） 『モーターファン』1986年11月号より 試乗記・M3（E30） 『モーターファン』1986年11月号より 試乗記・M5（E34） 『モーターファン』1991年９月号／1993年５月号より 試乗記・M3（E36） 『モーターファン』1993年２月号より 使い勝手チェック2018・M1（E26・1979年式） 縮刷カタログ・M3（E30：1989年11月版） コラム『意外なクルマとの共通点』 奥付 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)サーキット直結のテクノロジーで完全武装 最速の証明 ルノー・メガーヌR.S.のある風景 目次 ミハエル・クルムが全開アタック！ その走り、鮮烈極まる ハイパフォーマンスを自在に操る楽しみ 開発ドライバー ロラン・ウルゴン シャシー開発責任者 フィリップ・メリメ エンジン開発責任者 ロラン・フレデリック ライバル比較インプレッション 勝つのは誰だ 真夏の東北へ 1200㎞長距離テスト メカニズム詳密解説 使い勝手徹底チェック 新旧メガーヌR.S.徹底比較 ルノー・スポール・レーシング 世界を虜にしたホット・ルノーたち ルノー・ジャポン代表取締役社長 大極 司 ルノー現行フルラインナップ 全国正規販売店一覧 正規ディーラー探訪 アクセサリーパーツガイド elfエンジンオイル メガーヌR.S.購入ガイド 読者プレゼント 縮刷カタログ 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)SGT Team Building 勝利を目指す「チーム」の仕事、その舞台裏。 SUPER GT view 目次 18シーズン開発状況中間報告 NEOパワーウォーズ3rdフェーズ “新兵器”プレチャンバーの仕組みと効能 NSX-GT 唯我独尊エンジン屋の意地。 LC500 追いかけるチャンピオン。 GT-R 執念を吹き、燃える赤い炎。 ［特集］ スーパーGTチーム・ビルディング Return To Base. 密着：GT500マシン、ファクトリー帰還。 数字の重み。 大プラントでもチームは戦っている。 On Track KONDO RACING @ Midweek GT監督論 組織は勝負である─脇阪寿一 つなぐプロ。 トランスポータードライバーの仕事 眼と耳と鼻で、クルマを走らせる。 GT500の運転は簡単なのか？ 難しいのか？ SUPER GT基礎講座［GT500の空力］ DTM NOW 『豆粒』ほどの違いが生む隔たり。 「CLASS1」導入正式決定でスーパーGTとDTMはどう変わるか SUPER GT INFORMATION 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)蘇る黄金時代 Prologue 目次 THE OWNERS VOICE 高島礼子×E-Class 私が愛したメルセデス Young Classic File 01 W124 Series 最後の“永久”自動車 Young Classic File 02 W201 Series 革新のエンジニアリング Young Classic File 03 W123 Series 永遠のマイルストーン Owners Life Style 01 300SE（1991） Owners Life Style 02 190E2.3（1991） Owners Life Style 03 E320 STATIONWAGON（1995） Legendary AMG 500E 生ける伝説として The 500E Specialist 最良の“500”の条件 500E ヒストリー INTERVIEW あの頃のAMG SL Series 01 R107（1971-1989）×R129（1989-2001） SL Series 02 W113（1963-1971） S- Class 01 W140（1990-1998） S- Class 02 W126（1979-1991） YANASE Classic Car Center 老舗の新たな挑戦 Retro Classics 2018 ヤング・クラシック乗りの桃源郷 Close-up Gear レカロ・ドライビングシート W124 Refresh Project こうすれば貴方のW124も蘇る！ Special Shop オートフィールド シーバース シルバースター トータルアクセス W124復刻カタログ 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)J.バトンも参戦！3メーカーのポテンシャル拮抗の極致 最新人気47車種徹底ガイド！ 開幕戦で見えたGT500の新・勢力図 HOT TOPICs for 2018 GT500 バトン参戦／マシン開発のトレンド／ルーキーと新コンビ 目次 GT500トップドライバー座談会 優等生じゃ、いられない。平川 亮×ロニー・クインタレッリ×山本尚貴 伯仲の攻防戦。Tech Review of WORKS GT500 Cars ［LC500］90から“100”を目指す難しさ タイヤメーカーが語る2018年の戦い方 PART1 ［GT-R］予測精度向上、開発手法刷新の効能 タイヤメーカーが語る2018年の戦い方 PART2 ［NSX］劇的改善、センター・オブ・グラビティ 2018スポーティングレギュレーションのキモ 2018 SUPER GT TEAM GUIDE GT500 Class GT300 Class 連覇、危うし。 GT300 NEW MACHINE CHECK ［NSX GT3］アメリカ生まれのイタリア仕立て ［GT-R GT3］大胆な“深化”を遂げた第三形態 GT300 SEASON PREVIEW “改変”の強み 王者の連覇を阻む強力な包囲網 2018 SUPER GT TEAM GUIDE GT300 Class GT RECORD METER “記録のレッドゾーン”に足を踏み入れんとする者たち スーパーGT頻出用語解説集 サーキット観戦＆攻略奥義書 by 片岡龍也 SUPER GT INFORMATION 読者プレゼント 特別付録 2018年５月始まりカレンダー 特別付録 出場全車総覧ポスター 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)グラマラス・ボディを纏った本格グランドツーリングカー フォトギャラリー 目次 メカニズム解説 誕生の経緯 V8RR計画が存在した！ パワートレイン フラッグシップ用V8は並じゃない シャシー ラグジュアリーを目指していたからの挑戦 ヴァイザッハ・アクスルに触発されたクルマたち デザイン解説 カースタイリング19号（1977年）を読み解く 新境地への挑戦 試作に終わったワゴンとオープン 使い勝手チェック2018・ポルシェ928 モーターファン ポルシェ928プレイバック・アルバム 1978年８月号：928・ロードテスト 1981年３月号：928S 1984年５月号ほか：928S2（S3） 1986年12月号ほか：928S4 1988年９月号ほか：928S4クラブスポーツ／GT 1992年10月号：928GTS 1985年５月号：928に見るポルシェGTの伝統 新車当時の広告を振り返る モーターファン1979年８月号より コラム・928に纏わる思い出話 奥付 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)世界の道に刻まれた栄光と苦闘 目次 過去と現在を結ぶもの RALLY SCENE 世界の道に刻まれた栄光と苦闘の記憶 TOYOTA WRC HISTORY 1973-1999 伝説の轍をたどる 1957-1972 WRC参戦前史 1973-1982 グループ2/4 1983-1986 グループB 1987-1995 グループA 1997-1999 WRカー 優駿の系譜 世界で戦ったTTE製ラリーカーカタログ 難敵ここにあり ライバルチーム群像 WRC活動を支えた名手たち アフリカで見たふたつの輝き とあるサファリ熱病患者の回想 復活へ─ TOYOTA GAZOO Racingとして再び世界の舞台へ ドキュメント2015-2017 そして歴史は動き始めた 最強軍団、発進。TGR WRTチームラインナップ 大胆に力強く、そして繊細に ヤリスWRCディテールチェック 2018 Season Analysis 2018年、トヨタは王座に就けるのか？ THE RIVALS トヨタに立ちはだかる、ライバルたち。 世界に見せたスピード TOYOTA GAZOO Racing RALLY CHALLENGE PROGRAM トヨタWRC活動 45勝の歴史 奥付 裏表紙 -
値引き5.0561円 (税込)1994-2017年の24年間。 目次 GT1/GT500クラス 最強・最速を目指すメーカーの威信を掛けた戦い GT1/GT500クラス Looking back at the JGTC（1994-2004）/SUPER GT（2005-2017） NISSAN 日産のスポーツカーの頂点GT-Rにこだわり続ける SKYLINE GT-R（R32） SKYLINE GT-R（R33） SKYLINE GT-R（R34） FAIRLADY Z GT-R（R35） TOYOTA / LEXUS スペシャルティーカーからプレミアムブランドで挑戦 SUPRA SC430 RC F LC500 HONDA 試行錯誤の挑戦でタイトル獲得を目指す NSX HSV-010 GT NSX CONCEPT-GT NSX-GT GT2/GT300クラス 車種、エンジンともにバラエティに富んだマシン GT2/GT300クラス 国産出場マシン一覧 1994-2017 奥付 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)最新F1マシンのテクノロジーと進化を解き明かす 序文 津川哲夫のF1テクノロジー賛歌 F1は、スピードに対する欲求の究極であり続ける ホンダF1パワーユニット３年間の進化とこれから RA617H 苦闘の末、見つけた突破口 ホンダF1パワーユニット３世代のディテールを考察 RA617H 2017年シーズン戦いと成長 2017 ALL F1 Machines Detail Update File PART 1 メルセデス vs フェラーリ 最強マシン、進化の軌跡。 メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ フェラーリSF70H 目次 空力開発最前線 開発競争を加速させる“PIV”と“3Dプリンティング” 正しく早く、大量に。 2018 Car Design Challenge ハロを克服せよ F1キャリア40年「現場で目撃して驚いた」 津川哲夫が私的に選んだ「現代F1を支える革新アイデアの歴史」 セクタータイム＆コーナー通過速度で分析 2017 Formula 1 史上最速の証明 無線交信で知る、F1最新テクノロジー 現代F1をより深く理解するための技術新語解説 最先端の“コト”と“モノ” 現代F1マシンのエアロ変遷をスパークの1/18ミニカーで検証 地道に、大胆に。 2017 ALL F1 Machines Detail Update File PART 2 レッドブルRB13 フォース・インディアVJM10 ウイリアムズFW40 ルノーR.S.17 トロロッソSTR12 ハースVF-17 マクラーレンMCL32 ザウバーC36 奥付 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)17-18 GT500新ドライビング ※この商品（電子配信版）に付録DVDはついておりません。予めご了承下さい。 SUPER GT view 1 誰も知らない“最強決定戦”の実態 目次 SUPER GT view 2 ジェンソン・バトンのドライビング・アプローチ SUPER GT view 3 18モデルGT500開発最前線「流儀を徹底せよ。」 [大特集]17-18 GT500 新ドライビング アスリートとして求められる資質が変わった 「明日にでも乗れる」GT500車両・基本操作入門 開発視点での17シリーズ復習 [車種別ドライビング解説] LC500×石浦宏明 GT-R×松田次生 NSX-GT×野尻智紀 GT300チャンピオン片岡龍也のAMG GT3運転術 発見、理解、柔軟、吸収。 GT300マザーシャシー開発記「アナログでデジタルに挑む」時代に逆行する25号車の開発、この1年 SUPER GT×DTM 2018 「クラス1世界選手権」への展望「統合に向けたいくつかの“壁”」 GT500チャンピオン・エンジニア インタビュー “素人”エンジニア、成功の法則。 SUPER GT off／The Presents for SUPER GT FANS 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)これぞスーパーカーの王道！ フォトギャラリー 目次 カウンタックって、なんだ？ なぜ生まれたのか パッケージとデザイン エンジニアリング：V12 エンジニアリング：車体構造 過小評価の真実 不可能を可能に─排気量アップの謎─ モーターファン ランボルギーニ・カウンタック回顧録 1972年1月号：第53回トリノ自動車ショー 1974年6月号：第44回ジュネーブ国際自動車ショー 1977年5月号：ランボルギーニ・ファクトリー見学記 1977年2月号：スーパー・スポーツカー魅力の真髄 LP400vsアニバーサリー 詳細比較 スーパーカーグッズ・コレクション ランボルギーニ全車アルバム カウンタック的・脚フェチな話 カウンタックLP400縮刷カタログ 歴代カウンタック生産台数一覧 奥付 裏表紙 -
値引き4.0561円 (税込)REチューニングの変遷＆ロータリーエンジン搭載車のカスタム史 目次 ロータリーと共に歩んだ半世紀 RE雨宮列伝 独自構造まるわかり メカニズム解説＆REエンジンのバリエーション 伝説の日本縦断キャノンボール企画 チューンドRX-7が列島1800キロを突っ走った。 RE50周年記念寄稿 OPT創刊とロータリー ─稲田大二郎─ いまだ破られることのないRE史上最高速記録 レーシングビート挑戦記 懐かしのページをプレイバック Option ROTARY TUNING ARCHIVE 快感サウンドを奏でる 魅惑の4ローター／6ローターの世界 ロータリーチューンの歴史が一目でわかる 歴代RE搭載車＆チューニング史 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)LC500をつかまえろ 17年規定GT500開発最前線 SUPER GT view 目次 ［特集］LC500をつかまえろ 17年規定GT500開発最前線 ＞＞＞‘17 GT500 Scene #01 見据える最終戦 ＞＞＞‘17 GT500 Scene #02 怖い“H”復権 ＞＞＞‘17 GT500 Scene #03 リスクテイクの報酬 LEXUS LC500 2017Model 最強へのアプローチ ＞＞＞DETAIL file #01~#03 #01 車体編テクノロジーではない #02 エンジン編マイナス８度の贈り物 #03 空力編異なるソリューション #04 トラックエンジニアの視点欲しかった感度。手に入れた感度。 #05 チーム監督の視点脇阪寿一最後は人間vs人間。自分vs自分。 #06 総括転がす側が欲しいクルマに 復権のGT-R、光明のNSX 解析14年規定“第２フェーズ” 「開発制限下」の行間を読む NISMOが選んだ方針転換 NISMO鈴木豊監督が語る「誤算と勝算」 予算枠撤廃! ? “レーシングHONDA”は帰ってきたのか？ HONDA佐伯昌浩LPLが語る「誤算と勝算」 DTM×スーパーGT Special 1 GT500の状況をDTM側はどう見ている? DTM×スーパーGT Special 2 ITR代表ゲルハルト・ベルガー Interview DTM×スーパーGT Special 3 DTMのグリッドにGT500が並ぶ日。 モータースポーツ最新事情 SUPER GT INFORMATION SUPER GT file Interview 本山哲 ドライビング論 2017 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知 GTチームマネージャー ショートインタビュー The Presents for SUPER GT FANS 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)世界を魅了したコンパクト・フェラーリ フォトギャラリー 目次 特集・308って、なんだ？ ヒストリー・オブ・フェラーリ308 市販車初V8ユニットの誕生と進化 もうひとつの308─ディーノ308GT4 42年目の考察─いま、フェラーリ308を思う ライバル不在 308の“究極進化系”─2台のスペチアーレ 砂埃舞う戦いへ─グループ4／グループBの308 パリ・サロン1975回想─308GTBと同期たち モーターファン・フェラーリ308回顧録 流麗な高性能スポーツカー アナザ・ワールドへの招待 マラネロの駿馬は順応する 流麗なるモディナのスパイダー 速いサラブレッドがかえて来た！ らしさを取り戻したサラブレッド 使い勝手徹底チェック2017 70年目のフェラーリ最新モデル フェラーリ308の生産台数に迫る フェラーリ308GTB 縮刷・復刻版カタログ 1976 プレゼントのお知らせ 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)戦力、刷新。解き放たれたニューマシン PROLOGUE; New GT500 Machine Development Graphic Road to the Spotlight. GT500開幕戦ダイジェスト＆今季の焦点 目次 MECHANISM OF THE SUPER GT WORKS MACHINE ［NEW-BORN GT500］ LEXUS LC500 今季の主な規則変更1 空力／エンジン／フリー走行廃止 NISSAN GT-R NISMO GT500 今季の主な規則変更2 ウエイト＆燃料リストリクターetc. HONDA NSX-GT 影くらい、踏ませてください。［GT500座談会］ 立川祐路×ロニー・クインタレッリ×山本尚貴 2017 SUPER GT TEAM GUIDE GT500 CLASS GT300 SEASON PREVIEW “不変”を打ち破れ。 GT300 MECHANICAL CHECK 新生と熟成 GT300ドライバー“牽制”座談会 主役の座は譲れない 星野一樹×谷口信輝×中山友貴 2017 SUPER GT TEAM GUIDE GT300 CLASS 16年王者・平手晃平の（ホントは言いたくない）全７サーキット徹底攻略法 緊急車両「FRO」最新装備図鑑 Who can be the Record Breaker? SUPER GT INFORMATION 読者プレゼント 特別付録 2017年５月始まりカレンダー 特別付録 出場全車総覧ポスター 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)新型86＆BRZ「衝撃の進化」を徹底検証 HEAD LINE 目次 特集 新型86＆BRZ「衝撃の進化」を徹底検証 その１ 全体評価 その２ エンジン＆駆動系 その３ フットワーク その４ エクステリア／空力 その５ インテリア プロフェッショナルドライバーによるインプレッション 一般ユーザーによるインプレッション アフターパーツメーカー各社の試乗後の声 結論 SPECIAL TALK 多田哲哉／乾保 前期＆後期 カスタマイズ研究室Customize LABO GRの名のもとに TOYOTA GAZOO Racing ＆ Nürburgring 24時間レースのすべて 86＆BRZ MOTORSPORT WORLD FUJI 86 STYLE 2016 with BRZレポート OWNERS’ GARAGE 実録 ZENKI86 買取査定レポート スペシャルコラム 小野印房の『86スタンプ判盛期』 スペシャルコラム 『マルマンモーターズコラム』 ショップ情報 『八六おやじの日々是八六日記』 インフォメーション 編集後記・奥付 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)忘れられないあの事件1987〜2016 目次 Prologue 森脇基恭が語るF1のスポーツ性とエンターテインメント性 川井一仁セレクション 10大事件［1987～2016］ PART I お騒がせドライバー列伝十人十色のパーソナリティ ミハエル・シューマッハー 栄光の裏で時おり見せた暗黒面。 アイルトン・セナ VS アラン・プロスト “体”の一部だった宿命の好敵手。 ナイジェル・マンセル 英国民が愛した“台風”のような存在 ルイス・ハミルトン 自由奔放な言動で話題には事欠かない 忘れちゃいけないF1界を“賑わせた”男たち 1987-2016 記憶に残るクラッシュシーン PART II 日本とF1 日本人が憧れたF1の夢と現実 鈴木亜久里のF1波乱万丈人生 9名516戦▶3位3回 3年間途絶えている日本人F1ドライバーの系譜 BARとホンダ「夢のあと」 1996年オリビエ・パニスによる殊勲 無限の大金星 ニッポンF1クライマックス1990’s 徒花? 革命児? F1「珍」デバイスの数々 「F1 テクノロジーの変」10傑選 「イモラの悲劇」からF1安全への歩み 1994年「悪夢のサンマリノGP」再検証 PART III スキャンダル＆政争編誤魔化しと裏切りの宿痾 CASE：01 クラッシュゲート CASE：02 スパイゲート CASE：03 ライゲート CASE：04 マラネロ狂詩曲 CASE：05 ミュシュランゲート CASE：06 ピレリとメルセデスの極秘テスト CASE：07 メーカー＆チームの大反乱 巻末特別企画 1950-1986 ニッポンF1「前史」10大事件簿 奥付 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)ホンダF1の伝統とその戦いぶりを総括する 目次 Prologue F1 DNA ──42年間、ホンダが続けてきた負けるもんかの原点 燃えたぎるホンダ・スピリット ”ゼロ”を克服せよ ホンダの本気F1での勝利、モータースポーツの可能性をホンダF1首脳陣が語る 頑張れ! Honda 中部 博 マクラーレン・ホンダ最前線 パワーユニット時代に挑む、HRD Sakuraのキーマンたち フェルナンド・アロンソ×ジェンソン・バトン 不退転の決意。 マシンの性能を映し出す“鏡” McLAREN MP4-30 Super Detail 復帰初年度を戦い抜いたマシンを徹底チェック いつでもどこでもホンダ愛 マクホン熱高まるオススメ逸品セレクション 頑張れ! Honda 津川哲夫 最速の男たちをファミリーに迎えて ホンダF1エンジンの系譜 第１期 ２輪の雄として、東洋から未知の世界へ挑む 第２期 極限の技術を追求し、世界の頂点へ 無限時代 魂を繋いだ無限パワー 特別インタビュー 極意、伝承。 F1プロジェクト第２期～第３期を戦ったエンジニアたちの回想 第３期 シャシー開発とともに超高回転時代へ挑戦 アロンソ＆バトンの直筆サイン入りキャップと非売品ボトルコーヒーをプレゼント 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)GT500エンジン開発最前線 NEOパワーウォーズ SUPER GT view 1 SUPER GT view 2 目次 17年は顔で勝つ。LEXUS LC500 ［特集］NEOパワーウォーズ 1000℃の攻防戦。 低中速重視＝強い。 最強GT-Rの心臓部「NR20A」開発の核心 いまさら聞けない“直噴ターボ”の仕組み① NREトップランナー「NISMO」の理解 いまさら聞けない“直噴ターボ”の仕組み② 最前線を支えるベースライン。 いまさら聞けない“直噴ターボ”の仕組み③ NISSAN陣営チーフエンジニアが語る「NR20A」 NREコンテンダー「LEXUS」の見識 NREコンテンダー「HONDA」の見識 76— パワーはいくらでも欲しいもの。 F1用ICEとNREこそ、内燃機関の最前線。 17年規定変更で、どうなる? どうする？ NSXを予想「コンセプト」からの脱却。 タイヤメーカーの対応 共通モノコックの課題 SUPER GT file Interview SUPER GT INFORMATION 規定発案エンジニアに聞く 五反田放談 The Presents for SUPER GT FANS 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)GENROQ BEST OF SERIES Vol.2 目次 PROLOGUE 488GTBの世界。 Archive 1 488GTB ＆ 488Spider Archive 2 458 Speciale Archive 3 458 ITALIA ＆ 458 Spider 純正アクセサリー COMPETITION 488GTE 458GTC／458チャレンジ Dealer Pickup コーンズ・モータース フェラーリ名古屋ショールーム information ファイナンス＆認定中古車 Catalogue 縮刷版カタログ『フェラーリ488 GTB』 全国正規ディーラー＆サービスセンター一覧 奥付 GENROQ 告知 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)脇阪寿一 18年間のモノローグ 「異端者」から「ミスターGT」へ ── 時代に愛された背景と寿一が語るスーパーGT 目次 ［岡山引退セレモニー＆GT監督デビュー］笑いあり、涙あり、らしさあり ［INTRODUCTION］脇阪寿一引退 失われる、顔と言葉 第1部 寿一が語る“超”主観的回顧 18年間のモノローグ 1998 - 2000 ［寿一なしの言いたい放題］鈴木亜久里×土屋圭市 ［拝啓、寿一様］林みのる 18年間のモノローグ 2001 - 2005 ［土沼広芳コラム 私と寿一］タキシード編 18年間のモノローグ 2006 - 2009 ［拝啓、寿一様］東條 力 ［寿一なしの言いたい放題］アンドレ・ロッテラー 18年間のモノローグ 2010 - 2015 ［拝啓、寿一様］坂東正敬 ［寿一なしの言いたい放題］立川祐路×伊藤大輔 第2部 いくつもの顔を持つドライバー INTERVIEW 脇阪寿一 ［土沼広芳コラム 私と寿一］レースクイーン編 旧知のテレビ番組Ｐの証言 ［寿一なしの言いたい放題］井龍一×湯浅和基 2016 スーパーGT公式ガイドブック 告知 第3部 レーシングドライバーとしての原点を探す旅 F1テストドライバー時代回顧 道上龍が語る、あの頃の寿一 親しいレース関係者の言葉「7人の寿一番」 ［拝啓、寿一様］大串 信 こだわりのヘルメット、レーシングスーツ ［寿一なしの言いたい放題］松浦孝亮×大嶋和也×関口雄飛 掲載ページで振り返るリザルト一覧 ［寿一なしの言いたい放題］本山哲 ［土沼広芳コラム 私と寿一］ ボスたちからの贈る言葉 寿一の言葉／奥付 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)セクシー＆キュートな魅力がいっぱい!! SUPER GT RQを完全収録 2016 SUPER GT レースクイーンパーフェクトカタログ 目次 GT500 チーム＆マシン ガイド サーキット ガイド ドリフトエンジェルス 告知 GT300 ギャルズ・パラダイス インフォメーション ギャルズ・パラダイス インフォメーション 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)「GT史上最速」の緊張感 はじけるパワー GT500シーズン展望 ＆ トップドライバー座談会 目次 MECHANISM OF THE SUPER GT WORKS MACHINE 0.882秒の進化 GT-R ときと場所を選ばず。 NSX ただ今変身中。 RC F エンジン最強説あり。 GT300 SEASON PREVIEW 隣の芝生は青いのか？ 2016年スポーティングレギュレーションおさらい GTファンならおさえておきたい7つの変更ポイント Rd.1 Okayama レースレポート TEAM GUIDE GT500 TEAM GUIDE GT300 インサイド・ザ・トラック SIDE BY SIDE 2016スーパーGTサーキットガイド SUPER GT INFORMATION 読者プレゼント 裏表紙 出場全車総覧ポスター 2016年４月始まりカレンダー -
値引き-561円 (税込)ハンドリング徹底研究 It’s a 86＆BRZ WORLD!! 目次 Special Talk トヨタ86チーフエンジニア 多田哲哉 Special Talk スバルBRZ開発責任者 乾 保 特集 ハンドリング徹底研究 足まわりカスタマイズ実例集 初めての86ドリフト大作戦 全国練習場情報 ドラテクSide Story 元嶋佑弥 INTERVIEW AREA86マスタースタッフ「愛車拝見」 CABANAの新展開 RACING GUIDE OWNERS’ PADDOCK REV SPEED走行会 告知 まんねんさんコラム 車検のボーダーライン徹底研究 ドライバーズカフェ・フォレスト 愛知トヨタ T-tune高辻AREA86 86＆BRZ HISTORY ZN／ZC情報館 買える! コンプリートカー情報 小野印房コラム プレゼント 86＆BRZチューニングAtoZ 告知 編集後記 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)誕生40週年記念 世界を沸かせたジャパニーズスーパースポーツ フォトギャラリー 目次 トータル解説 童夢-零＆P-2 アウトライン・オブ・童夢-零＆P-2 CAR STYLING Vol.6より再録 個性派スーパーカーはここで生まれた 開発ストーリー 零のアナザー・ストーリー デザイン・レポート 開発テストの全貌 中山サーキットで見たテスト 当時の競合スーパーカーたち 使い勝手チェック2015 めざせ、ル・マン参戦 ロードカーの軌跡 これからの童夢 童夢-零とキャラクタービジネス プレゼントのお知らせ＆編集後記 株式会社童夢 パンフレットダイジェスト 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)新世代デザインを纏ったコンパクトハッチの定番 フォーカスのある風景 目次 Driving Impression Outline of FOCUS Engineer Interview Designer Interview 新旧フォーカス徹底比較 ライバル比較インプレッション 使い勝手徹底チェック メカニズム詳密解説 The Grand Touring フォードの将来を担う、ダウンサイジング戦略 Special Interview 栗原典善 ランドローバー正規ディーラー探訪記 Interview 森田俊生 フォード正規ディーラー探訪記 フォード全国正規ディーラー・ネットワーク バイヤーズガイド Accessories and Dress-up Parts Guide プレゼントコーナー 縮刷カタログ 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)次代を斬り開く新開発プレミアムセダン「史上最高のチャレンジ」 ジャガーXEのある風景 目次 Driving Impression part1 Outline of JAGUAR XE Engineer Interview Driving Impression part2 Designer Interview The Competitors Technology ＆ Mechanism Cockpit ＆ Utility The Grand Touring The small JAGUAR Story JAGUAR All Lineup Coming soon! Interview In the showroom Dealer network Buyer’s guide Color selection Accessories and Dress-up Parts Guide Present Catalogue digest 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)衝撃R32GT-R!「無敗」神話への序曲!! ごあいさつ 目次 特別企画 「第28回・東京モーターショー」 巻頭グラフィック ユーノス・ロードスター 巻頭グラフィック 日産・R32スカイラインGT-R 巻頭グラフィック 日産・フェアレディ300ZX 注目メカニズム エンジン1 1月号（1988年・昭和63年12月1日発売）～4月号（1989年・平成元年3月1日発売） スバル・レガシィ／ツーリングワゴン マツダ・ペルソナ／ファミリア トヨタ・マークⅡ／日産・ローレル 日産・ PAO/S-Cargo 「軽Car」三菱・ミニカダンガン/ダイハツ・リーザ/スバル・レックス 4月号（1989年・平成元年3月1日発売）～8月号（1989年・平成元年6月1日発売） マツダ・サバンナRX-7 日産・180SX 日産・ソアラ／オーテックジャパン・ステルビオ マツダ・ MX-5＆ロードスター 日産・スカイラインR32 GT-R 9月号（1989年・平成元年7月1日発売）～12月号（1989年・平成元年10月1日発売） 日産・フェアレディ300ZX ホンダ・NS-Xプロト トヨタ・スープラ THE高級車---トヨタ・セルシオ＆日産・インフィニティQ45 トヨタ・クラウンV8 トヨタ・セリカGT-Four 注目メカニズム エンジン2 Motor Fan Data Book 1989年を再現・・・データ特集 1989年 MFロードテスト・詳細テストデータ1989年間・国内販売データ 1989年間・国内販売データ 1989年 主要国産車価格表（当時） 当時の広告に見る販売戦略と時代背景は・・・ カタログ再現（HONDA VTEC） カタログ再現（HONDA VTEC） 国産自動車アーカイブス Vol.2 告知 裏表紙 -
値引き-561円 (税込)30万人が熱狂したチューニング×カスタムの祭典 目次 東京国際カスタムカーコンテスト2015 グランプリ＆受賞車報告 Check!! BRAND NEW MODELS スーパーイベントアラカルト 1 Girl’s Salon 東京オートサロン出展車両アルバム 西ホール メーカー＆ショップ業界団体ガイド NAPAC 出展社インデックス 新作パーツレビュー 東京オートサロン出展車両アルバム 中ホール スーパーイベントアラカルト 2 東京オートサロン出展車両アルバム 東ホール 東京オートサロン出展車両アルバム 北ホール STYLE WAGON MEDIA ZONE 注目の出展メーカー D1GPキックオフデモラン 裏表紙 -
NEW-600円 (税込)すべてが新しく生まれ変わったピックアップ トラックの決定版 プロローグ 目次 ドライビングインプレッション アウトライン 開発ストーリー コラム デザインインタビュー ライバル比較試乗 使い勝手徹底チェック メカニズム詳密解説 アウトドアアクティビティを楽しむ 純正アクセサリー開発秘話 アクセサリー＆ドレスアップパーツガイド バイヤーズガイド 読者プレゼント＆近刊案内 縮刷カタログ 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)知っておきたい自衛隊の姿 目次 【トピックス】 【グラビア】 鍛錬を重ねた頼もしい陸の英雄たち──陸上自衛隊 海の精鋭は波濤の先に睨みを利かす──海上自衛隊 音速世界の守護神が日本の空を護る──航空自衛隊 【スペシャルインタビュー】軍事ジャーナリスト・井上和彦が語る すばらしき組織の強さと優しさ 日本人が今、学ぶべき24万人の物語 第１章 日本が直面する危機 中華人民共和国 膨張主義に走る軍事大国 中華人民共和国 海洋進出・台湾有事の危険性 朝鮮民主主義人民共和国 典型的独裁国家の危険性 朝鮮民主主義人民共和国 ミサイルの性能は向上したのか ロシア連邦 ウクライナ戦争の行方と日本 ロシア連邦 北方領土を侵犯するロシア軍 諸外国との協力関係 同盟国・友好国との関係 新たなるステージにおける対応 宇宙・サイバー・電磁波領域 column 国土防衛のための戦闘シミュレーション 島嶼部防衛戦を考える 第２章 自衛隊という組織 国民の生命を守る盾 自衛隊の誕生と発展のストーリー 自衛隊、その歴史と活動 主要基地・駐屯地MAP 常に不測の事態に備える自衛隊 多くの人を抱える巨大組織の仕組み 防衛省・自衛隊はどのような関係か 知ればグッと身近な存在に 洒落たデザイン揃いの自衛隊制服 さまざまな制度を活かして人材を有効活用 防衛力の核となる隊員の確保 column 常に国民とともに歩む姿を目の当たりにできるチャンス 拝見!! 基地祭＆人気イベント 第３章 陸・海・空自衛隊が誇る装備大図鑑 国土を守るために装備された選ばれし盾 陸上自衛隊 海洋国家における守りの最前線を担う 海上自衛隊 日本の空の守りを担い日夜飛翔する 航空自衛隊 column 陸・海・空自衛隊の 広報センターに行こう！ 陸上自衛隊広報センター／りっくんランド 海上自衛隊呉史料館／てつのくじら館＆航空自衛隊浜松広報館／エアーパーク 第４章 自衛隊施設、訪問記 「防衛大学校」はどんな教育機関か？ 日本を守る未来の幹部自衛官を育成する学舎を訪問 陸・海・空 自衛隊の共同機関 運動のスペシャリストを輩出する自衛隊体育学校 2024年パリ五輪に向けスパート中の有力選手に訊く 近代五種 内田美咲 3等陸曹 近代五種 佐藤大宗 2等海曹 レスリングフリー74kg級 高谷大地 2等陸尉 column 大本営地下壕や旧陸軍士官学校本部の“今”を訪ねるミニ・トリップ 防衛省 市ヶ谷台ツアー 奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)平安王朝を生き抜いた、感受性と尊厳にあふれた一人の女性がいた。 目次 大河ドラマ「光る君へ」貴族の時代を描く新たな平安絵巻 Special Inter view 吉高由里子さん 紫式部／まひろ役 佐々木蔵之介さん 藤原宣孝役 紫式部─藤原道長と彰子が生きた心の時代─ 平安月百姿 紫式部 藤原道長 藤原彰子 清少納言 石山寺［滋賀県大津市］ 紫式部と清少納言 第一部 藤原北家 天平元年（729）藤原四兄弟と長屋王の変 大同五年（810） 平安京と薬子の変（平城太上天皇の変） 貞観八年（866）応天門の変と藤原良房 天慶四年（941）延喜の治と関白・藤原忠平 安和二年（969）安和の変と王朝国家の誕生 第二部 藤原道長と紫式 天延元年（973）紫式部、誕生 寛和元年（985）『往生要集』と末法思想 寛和二年（986）寛和の変─花山天皇退位事件─ 正暦元年（990）定子入内と清少納言 長徳元年（995）道隆死去、伊周と道長の対立 長徳二年（996）長徳の変と中関白家の没落 長徳四年（998）紫式部、藤原宣孝との結婚生活とは？ 第三部 紫式部と藤原彰子 長保元年（999）藤原彰子、入内 紫式部と清少納言 ─後宮サロンのライバル関係─ 寛弘五年（1008）待望の皇子、敦成親王誕生 寛弘二年（1005）『源氏物語』と藤原道長 万寿四年（1028）道長の出家と死 長元四年（1031）紫式部の晩年と彰子 王朝貴族の実像 第二章 平安歴史紀行 源氏物語をたづぬる 上賀茂神社（賀茂別雷神社） 下鴨神社（賀茂御祖神社） 野宮神社 雲林院 廬山寺 清凉寺（嵯峨釈迦堂） 旧嵯峨御所 大本山 大覚寺 平等院 夢浮橋 平安王朝の世界を追体験 宇治市源氏物語ミュージアム 藤原氏の正体 長き繁栄の裏にある歴史とは？ 男の隠れ家 PREMIUM 厳選グッズ通販 時空旅人SELECT SHOP 時空旅人 告知 奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)ダブワン乗りが語るリアルマインドレポート Introduction W Touring 目次 W1 ユーザー・ツーレポ W乗りの詩…。 牧 正彦 下田麻子 大人Wコラム1 浦弘「50年60万キロ」 スタッフ・レポート 湯治場風情物語 by SHIVA 神さまのささやき by YAS 大人Wコラム2 林田和男「大人の夏休み」 次世代W? Z650RS 2024 W1 CAMP TOURING キャンプの灯… 綾部悠樹 中島麻紀 Bike Camp Column by 大人のBIKE CAMP 編集長・芝原啓彦 STREET BIKERS’ LUGGAGE CATALOGUE 奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)みんなのケンメリ／ジャパン 伝説編 定期購読のお知らせ 目次 ケンメリとローレル ケンメリとヨンメリ みんなの旧車 旧車家族 私の旧車人生一本勝負 オレの街のクルマ自慢─長野─ ザ・当時仕様2 俺たちのチーム メリーさんの日本観光日記 北海道現役旧車 オレの街のクルマ自慢─鹿児島─ 俺たちのチーム ソレックス44 オレの街のクルマ自慢─宮崎─ オレの街のクルマ自慢─北海道─ オレの街のクルマ自慢─滋賀─ 旧車のホイールとタイヤ 目指せコテコテの街道レーサースタイル 最速のL型登場 オレの街のクルマ自慢─兵庫─ キャブレター導入マニュアル 空燃比の実際 オレの街のクルマ自慢─福島─ オレの街のクルマ自慢─愛知─ 富士を攻めるL型 俺たちのチーム 俺たちのチーム オレの街のクルマ自慢─福岡─ 東北の旧車たち 俺たちのチーム キャブレターの選択 ケンメリとジャパン オレの街のクルマ自慢─茨城─ オレの街のクルマ自慢─奈良─ 拘りパーツのスカイラインたち お役立ちアイテムを見る プライベーター百物語 キャブレター導入マニュアル チンスポ付けられますマニュアル ケンメリFRPパーツ 旧車カラーマッチング オレの街のクルマ自慢─埼玉─ オレの街のクルマ自慢─山形─ オレの街のクルマ自慢─広島─ スターロードグロースター 俺たちのチーム オレの街のクルマ自慢─大分─ みんなの愛車、チーム大募集!!!／G-ワークスアーカイブシリーズ 告知 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)“寒い”が楽しくなる装備とコツ。 INTRODUCTION 旅の心得。 目次 秋冬バイクキャンプのハンドブック。“寒い”が楽しくなる装備とコツ。 WINTER CAMP RIDER─小野 智成 + YAMAHA SR400SP WINTER CAMP GEAR CATALOG─ヌクい寝床考。 WINTER CAMP RIDER ─浅野 俊一郎 + HARLEY DAVIDSON SPORTSTER WINTER CAMP GEAR CATALOG─小さな焚火台ってどうなの!? WINTER CAMP RIDER─綾部 悠樹 + BMW R100GS WINTER CAMP GEAR CATALOG─冬ストーブ学。 ─ぽかぽかインナー考。 ─BRAND PICK UP motorcycle for CAMP-TOURING HONDA XL750 TRANSALP JOURNEY STARTS HERE! ＞＞ 旅のTPO。積載も楽しむ!? バイクキャンプ。 高下 隆次 + HONDA CL77 小林 健太(tempra garage) + VESPA 50 改90 松本 真二(HAMANS CUSTOM) + HARLEY DAVIDSON ’53 PANHEAD 岩田 慎一(SPEED BUGGY MC) + HARLEY DAVIDSON ’74 XLCH 鈴木 和則 + HONDA XR250 Baja 河村 紳ニ(LOCAL SHOP) + VESPA PX200BME motorcycle for CAMP-TOURING ROYAL ENFIELD SUPER METEOR650 PRESENT／奥付 バックナンバー 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)個人オーナー＆ショップ TUNED MACHINE 定期購読のお知らせ 目次 L型エンジンとフェアレディZ 進化するL6改。 キャブ車に乗る 旧車フルテスト 石川編集長の乘ってみなきゃわかんねーゾ オレの街のクルマ自慢─茨城─ The純正流用─ミッション─ オレの街のクルマ自慢─東京─ 石川編集長の乘ってみなきゃわかんねーゾ オレの街のクルマ自慢─埼玉─ オレの街のクルマ自慢─栃木─ 快適でどこでも速いZの多連スロットル TheNAチューニング 私の旧車人生一本勝負 旧車家族 ホイールマッチング─ワーク─ オヤジ達のチューニングカー ホイールマッチング─レイズ─ 旧車の裏 全部見せます 職業別旧車乗りラーメン旧車 最速のサンマルZ オレの街のクルマ自慢─四国─ ホイールマッチング─BMD─ ホイールマッチング─ハヤシレーシング─ フルレストアで蘇るS30Z 東北の旧車たち ソレックス50オーバーホール オレの街のクルマ自慢─宮崎─ オールフェアレディZ ミーティング ニッサンデフキャリアR180/R200 ぞっこんフェアレディを乗り回す。 旧車のホイールとタイヤ プライベーター百物語 旧車のトラブルを救え!!─ベアリング─ 木下みつひろのマシンセッティング Brave cup NEWスタイル バンパーレスS30Z 挑戦のS30 オレの街のクルマ自慢─岐阜─ 貴重な初期型をイジる!! 俺たちのチーム みんなの愛車、チーム大募集!!!／G-ワークス アーカイブ 告知 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)自身3度目の勝利をかけ琢磨が挑む戦いの“すべて”に迫る 目次 Prologue テレビで感じるインディ500の不思議。 ［2023年インディ500グラフィックス］THIS IS AN ‘AMAZING’ MAY Interview［ポストレース・独占インタビュー］勝算と、誤算と。足りなかった“ラスト1枚のレンガ” THE BEST TEAM. 佐藤琢磨を支えるチカラ 勝利の共有 ── デロイト Part 1 ［密着］プラクティスから決勝まで“CGRドライバー”琢磨の組み立て方 SYNERGY. Interview THE BUDDIES ともに戦う男たち──［1］勝ちを知る価値 マイク・ハル（CGRマネージング・ディレクター） ［2］“私たち”の効能 スティーブ・フューセック（マネージャー） ［3］戦略的な人たらし 須藤翔太（CGR 11号車担当メカニック） ［4］衰えを知らない身体と情熱 百井浩平（専属フィジオセラピスト） Special Interview インディ500の“異常な世界” スピード、セッティング、ドライビング……琢磨が魅せられたワケ 松浦孝亮センシュに聞く“インディ500トリビア” 合言葉は「歴史」と「リスペクト」 Race Report［レースレポート］2023年インディ500をラップチャートで可視化 Results［リザルト］全プラクティス、予選、決勝ボックススコアまで THE BEST TEAM. 佐藤琢磨を支えるチカラ 夢と実現の相互作用 ── Honda 特殊“脳”力の理解と活用 ── デロイト Part 2 揺るがぬリスペクト ── Firestone 500マイルサポーター ── NOMON GP Car Story 告知 Epilogue［松本浩明カメラマン取材後記］“幸運せんべい”の効能 編集後記／奥付 スーパーGT公式ガイドブック 2023 告知 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)平清盛や源頼朝、義経たちが繰り広げた諸行無常の物語を紐解く 目次 人形アニメーションの巨匠 川本喜八郎、“平家物語”を創る Special Interview 人形劇団「貝の火」 主宰 伊東万里子 女優 紺野美沙子 大人が読みたい平家物語 川本喜八郎の世界 第一章 平氏の栄華 『平家物語』はなぜ、語り継がれるのか 永久6年-保元元年（1118-1156） 清盛の苦悩と野望 保元元年（1156） 保元の乱 平治元年（1160） 平治の乱 column 源為朝の伝説と武 永暦元年（1160） 源頼朝、伊豆へ配流 清盛と一門の天下 第二章 清盛の死 安元3年（1177） 鹿ヶ谷の陰謀の謎 column 義経・弁慶の出逢い 永暦元年-治承4年（1160-1180） 頼朝と北条一族 治承4年（1180） 頼朝の挙兵 治承4年（1180） 11月9日富士川の戦い column 平清盛の死 column 重衡の南都焼討と東大寺の復興 治承4年-寿永3年（1180-1184） 義仲の天下 信濃源氏の拠点・木曽谷に残る古刹とは 木曾義仲の聖地をゆく 甲府から北へ離れた甲斐源氏の発祥地 武田太郎の郷を訪ねて 国民的作家が愛した吉野村の書斎へ 吉川英治と“新・平家物語” 第三章 源平合戦 寿永3年（1184）2月7日 一ノ谷の戦い 寿永4年（1185）2月19日 屋島の戦い 寿永4年（1185）3月24日 決戦、壇ノ浦 column 腰越の悲劇 文治2年（1186）4月 平家物語 終章 第四章 鎌倉殿と北条氏 文治3年（1187） 義経、奥州へ 文治5年（1189） 頼朝の奥州討伐 Epilogue 『吾妻鏡』空白の謎と御家人らの動静 鎌倉殿の最期。北条政権、誕生へ 富士山麓に宿る平家伝承 重盛と維盛の面影を追う column 『平家物語』年表＆相関図 厳選グッズ通販 時空旅人SELECT SHOP ベストシリーズ 日本の城を往く ─現存十二天守と三英傑の城─ 告知 奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)タープと積載大全 INTRODUCTION 目次 GEAR CATALOG-PART.1 HAVE A NICE LIVING! そろそろタープ攻略しませんか!? column 手段としてのバイクキャンプ考。 GEAR CATALOG-PART.2 LIGHT ＆ FAST 走りも変わる!?“軽さ”を楽しむギア選び。 旅がダイナミックなオトナの原二キャンプ。 thinking 秋冬寝床研究会 積載大全 FOR FUN TOURING キャンプツーは積載次第!? 旧車でもキャンプ。 challenge ズボラが美味い!? オトナの二輪メシ。 ヤマハ流ネオクラシックの回答!? YAMAHA XSR900 奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)国宝級のあの絵巻も再び里帰り！ 目次 【巻頭インタビュー】ボストン美術館展への誘いとボストンと日本のこれから アン・ニシムラ・モース（ボストン美術館日本美術課長） 【巻頭グラビア】画技に秀でた大名文人が描く リアルな孔雀に魅せられて 増山雪斎（正賢） ボストン美術館 ─権力者が愛した芸術─ 【第一特集】国宝級の名品を紐解く 絵巻物・屏風を大解説！ 日本の国宝に匹敵！ 迫力に富む合戦絵巻の傑作 平治物語絵巻 遣唐使の活躍をユーモラスに描いた冒険譚 吉備大臣入唐絵巻 再建された御所へ移る光格天皇の荘厳な大行列 寛政内裏遷幸図屏風 【column】ボストン美術館の名修復士が語る 美術館の舞台裏 【第二特集】芸術に秘められたストーリーを知る 芸術品を生み出した権力者（パトロン）たち メアリー・ヘンリエッタ・ステュアート ラメセス2世 サングラーム・シング チャールズ・スチュワート ナポレオン・ボナパルト 【第三特集】日本との交流の歴史がわかる！ ボストン美術館物語 日本美術の美の殿堂 ボストン美術館 ボストン美術館をつくった男たち エドワード・シルベスター・モース ウィリアム・スタージス・ビゲロー アーネスト・フランシスコ・フェノロサ 岡倉天心 ボストン社交界の華 天心を支えた富豪の未亡人 イザベラ 明治時代に吹き荒れた破壊の嵐 廃仏毀釈と“文化財”の誕生 およそ5万点にのぼる浮世絵コレクション 屈指の浮世絵コレクションは何故生まれたのか!? 【第四特集】ボストン美術館展 芸術×力 名品案内 ジュエリー美術館 1 マージョリー・メリーウェザー・ポストのブローチ American woman lived with Jewelry 1 アメリカで最も成功したキャリアウーマンのひとり マージョリー・メリーウェザー・ポスト ジュエリー美術館 2 メアリー・トッド・リンカーンのブローチ、イヤリング American woman lived with Jewelry 2 リンカーンを射止めた悪名高きファーストレディ メアリー・トッド・リンカーン ジュエリー美術館 3 日本風のブローチ まだある！ 絶対に見逃せないボストン美術館展の至宝たち 時空旅人SELECT SHOP バックナンバーのご案内 奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)史上最速 F1の記憶 GP Car Story Vol.38 Stewart SF3 告知 Red Bull Honda RB16B Special Gallery 2021年 全10チーム マシンアップデートファイル PART I Red Bull RB16B Red Bull RB16B 全22グランプリ仕様 “中高速域”のレッドブル、“中低速域”のメルセデス。 2021年 全10チーム マシンアップデートファイル PART II Mercedes-AMG F1 W12 E Performance Ferrari SF21 18インチを攻略せよ 月額購読のご案内 目次 2022年F1大改革 Part 1 テクニカルレギュレーション編 Part 2 スポーティング＆フィナンシャルレギュレーション編 硬くなっても、空力至上! 魔術の復活 仁義なきヘッドハンティング ここが気になる新世代F1Q＆A F速HOBBY倶楽部「本物」を飾る 三栄フォトアーカイブス写真集「東京レーシングカーショー」告知 2021年 全10チーム マシンアップデートファイル PART III McLaren MCL35M Alpine A521 AlphaTauri AT02 Aston Martin AMR21 Williams FW43B Alfa Romeo C41 Haas VF-21 奥付 アイスマン キミ・ライコネンの足跡 告知 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)世界中を熱狂させた懐かしの大ヒット映画をプレイバック！ 80’s MOVIES’ POSTER GALLERY 目次 GHOSTBUSTERS 社会現象を巻き起こした名作の正統続編が公開! ゴーストバスターズ／アフターライフ ゴーストバスターズ ゴーストバスターズ２ ゴーストバスターズの登場人物たち ゴーストバスターズに出てくるゴーストたち ゴーストバスターズ・メカ ゴーストバスターズのサウンドトラック TOPGUN トム・クルーズをスターダムへと押し上げた伝説の名作の続編がついに! トップガン マーヴェリック トップガン 人物相関図 トップガンのサウンドトラック もうひとつの主役 トムキャット 『トップガン』が軍服をID服からファッション服に！ INDIANA JONES レイダース／失われたアーク《聖櫃》 インディ・ジョーンズ／魔宮の伝説 インディ・ジョーンズ／最後の聖戦 インディ・ジョーンズ／クリスタル・スカルの王国 インディ・ジョーンズ大解剖 写真で巡るインディ・ジョーンズ冒険の旅路 インディ・ジョーンズの主な登場人物たち インディ・ジョーンズあるあるネタ集 BACK TO THE FUTURE バック・トゥ・ザ・フューチャー バック・トゥ・ザ・フューチャー PART2 バック・トゥ・ザ・フューチャー PART3 BTTFの主な登場人物たち マーティの時間旅行の軌跡 元オーナーに聞いた！ デロリアンの魅力 バック・トゥ・ザ・フューチャー・シリーズの音楽的見どころ バック・トゥ・ザ・フューチャー名（迷）セリフ集 80年代の字幕翻訳現場とスターの素顔をアリコンが直撃! 特別対談 戸田奈津子×有村昆 「80年代洋画こそ僕の原点」 Special Interview こがけん 80’sハリウッドスター名鑑 80年代映画とアメリカ 麗しき80年代アイドル女優 世界中を熱狂させた大ヒット作が次々誕生したあの時代 80年代アメリカ映画名作選 日本人に愛された80年代のヨーロッパ映画 80年代を代表する青春映画の巨匠 ジョン・ヒューズ 80年代映画を支えた音楽たち 奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)─HONDA Racing Addict Vol.4 2020-2021─ 王座を目指し新骨格投入 ワールドチャンピオンを獲得 頂点 HONDA Racing Addict 2020-2021 RA620H＆RA621H 頂点を競った最終章 Honda Keyman Interview 01：渡辺康治 F1活動終了からレッドブル支援へ── Honda Keyman Interview 02：長井昌也 「活動終了後もF1ドライバー育成は続けます」 Honda Keyman Interview 03：山本雅史 「ホンダの技術者、研究者ってすげえなぁ」と思っています Honda Keyman Interview 04：田辺豊治 挑戦は続く── F1活動終了に向けて トラックサイドメンバーたちの「最終戦」 Honda Keyman Interview 05：浅木泰昭 開発陣の執念が呼び込んだ「奇跡」 RA621H DEVELOPMENT NOTE 01 勝ち抜くための骨格変更 RA621H DEVELOPMENT NOTE 02 やり切るために生まれた新デバイス RA621H DEVELOPMENT NOTE 03 2021年スパのポールポジションを支えた新投入バッテリー技術 RA621H DEVELOPMENT NOTE 04 「RA621Hの成功は技術陣の成長の証」 目次 Honda F1激闘史 2020-21 RED BULL TOP INTERVIEW Ⅰ 共鳴した情熱 クリスチャン・ホーナーが噛み締めた「ワークス力」 RED BULL TOP INTERVIEW Ⅱ 協力を超えた関係へ 実現したヘルムート・マルコ理想の強靭な「基盤」 広報コンサルタント エリック・シルバーマンが語る 2020-21年シーズンの実情と惜別の言葉 尊敬の念を得たホンダの偉業 森脇基恭が見たホンダF1 第4期の実像4 死力を尽くした歴史に残る4年間 Red Bull RB16/16B ついに頂点を極めるマシンに AlphaTauri AT01/AT02 レッドブルとの連携強化。効率的に速さを追及 RA620H/RA621H［2020-21年シーズン全記録］全セッションタイム＆順位から、ホンダF1の成長を読み解く 奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)ランドクルーザーでなければ、たどり着けない場所がある。 目次 ランドクルーザー300徹底レポート 最新モデル公道試乗 メカニズム解説 デザインレポート インテリア解説 安全性解説 GRスポーツ解説 モデリスタ・パーツカタログ オフロード試乗 ランドクルーザー系統図 ランドクルーザー名車館 ランクル黎明期─BJ／20系 40系 55／56 60系 80系 70系 100系 200系 プラド─もうひとつのランドクルーザー─ 90系 120系 150系 プラド・クローラー ─タイヤでも無限軌道でも─ 【特別付録】スペシャル縮刷カタログ・40系／55（1971年） 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)2018-2019 劇的なパフォーマンス向上、そして待望の初優勝 目次 RA618H/RA619H “チーム一丸”で見えた世界制覇への道筋 2018-2019 Season Review トロロッソとの再出発、レッドブルへの供給、そして──３勝！ 待ちわびた「現状打破」 Honda Keyman Interview 01：浅木泰昭 「絶対できる」の決意のもとに Honda Keyman Interview 02：田辺豊治 優勝請負人の真価 Honda Keyman Interview 03：山本雅史 「兆し」から「手応え」へ Breakthrough RA619Hを勝利に導いた、RA618Hの「突破技術」 ホンダF1第4期に最初から参加 トロロッソとのパートナーシップ開始からトラックサイドに復帰した本橋正充エンジニアが体験した2年間 新たなるスタート Honda F1激闘史 2018-19 申し子ピエール・ガスリー 僕たちは冒険の共同体 フランツ・トストの確信 ホンダと交わした「３つの約束」 広報コンサルタントが明かすトロロッソ・ホンダの舞台裏 四半世紀ぶりの“Ｈ”マーク。 森脇基恭が見たホンダF1 第4期の実像3 風穴を明けたオールホンダでの開発 Toro Rosso STR13 ホンダ搭載に合わせ空力コンセプトもアプローチ変更 Toro Rosso STR14 レッドブルとの関係を深め2019年規定を探ったマシン Red Bull RB15 コンパクトなホンダ搭載によりリヤエンドのスリム化に成功 RA618H/RA619H［2018-19年シーズン全記録］ 全セッションタイム＆順位から、ホンダF1の成長を読み解く 奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)─Honda Racing Addict Vol.2 2016-2017─ 2016-2017 激動の2年間を完全総括 目次 RA616H/RA617H 頂点を目指しての大改修 Honda Keyman Interview 01：松本宣之 負けたままではやめられない 体制を変え、設計コンセプトを変え 攻めにいったが故の悪戦苦闘に明け暮れた2シーズン ターニングポイント Honda Keyman Interview 02：山本雅史 嵐を乗り越えて Honda Keyman Interview 03：大津啓司 勝たんがための総力戦 突破口 2016年シーズンに行き着いた信頼性とパフォーマンスにとどまらず全面的にコンセプトチェンジしたそのリスクと報酬を検証する マクラーレンとの離別を経て、強力に成長したホンダ製パワーユニットを育ててきたエンジニアが回顧する7年間 継続こそが「力」なり Honda F1激闘史 2016-17 ジェンソン・バトン──苦楽をともにした“ホンダマン” 絆と敬意を抱いて 未完に終わったデニスの「構想」 知将の落日 最後まで理想と現実のギャップを埋められなかったマクラーレンの指揮官 ブーリエの大誤算。 森脇基恭が見たホンダF1 第4期の実像2 未来を変えた最高の決断 McLaren MP4-31 着実に進化示すも、それだけではまだ足りなかった McLaren MCL32 規定変更によりワイドシャシー化も基本思想は踏襲 RA616H/RA617H［2016-17年シーズン全記録］ 全セッションタイム＆順位から、ホンダF1の成長を読み解く 奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)バイクキャンプ・ニューエイジ宣言！ INTRODUCTION「バイクキャンプ・ニューエイジ宣言」 目次 MOVING ON ─News ＆ Topics PART1 STYLE CATALOG for RETURN CAMP LIVING LOW “低く坐す”──大地をイスに、テーブルに。 ［GEAR CATAROG］01 FROM “LOW GEAR” ──Low Table ＆ Chair column 「自然と道具と知恵くらべ」─黒田 龍介(UNROOF cabin) PART2 STYLE CATALOG for RETURN CAMP ON THE COT キャンプとはやっぱり“外で寝ること”だ。 ［GEAR CATAROG］02 GOOD “NIGHT” SLEEP──Camping Bed ［motorcycle for Easy RETURN-CAMP］HONDA GB350 PART3 STYLE CATALOG for RETURN CAMP EASY BACKPACKING たしかな積載とは、いつでも野営できる頼もしさだ。 ［GEAR CATAROG］03 GRATEFUL “DEAD SPACE” ──Dead-Space Gear ［motorcycle for Easy RETURN-CAMP］YAMAHA TRICITY155 ＆ 300 PART4 STYLE CATALOG for RETURN CAMP MY OWN CAMP “自分のキャンプ”とは、自由な創造性にある。 「キャンプと野宿のあいだ」─綾部 悠樹(綾部珈琲店) ［motorcycle for Easy RETURN-CAMP］HARLEY DAVIDSON Pan America1250 汎用サイドバッグ ・カタログ 編集後記 “Camp”なキャンプに気をつけよう!? 読者プレゼント 奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)全4冊で完全網羅。ホンダF1第4期活動のすべて 目次 Honda RA615H 熟成不足で放たれた復活への先鋒 あらためて振り返る、F1参戦機運から2015年デビューシーズン ホンダはなぜ再びF1に復帰したのか？ Honda F1 活動の舞台裏を支えたスタップたち 「走りながら開発するしかなかった」 櫻原一雄 未知への挑戦 深尾洋一郎／巽 孝之 あきらめない力 谷口秀直 マーティン・ウィットマーシュが激白！ “完璧なチケット”を捨てたロン・デニス。マクラーレンとホンダの提携はなぜ、失敗したのか？ Honda F1激闘史 フェルナンド・アロンソ回想録 憧憬と苦闘の狭間で ［検証］名門「復活」の誤算 多難な船出の断層 2014年パワーユニット規定はいかにして制定されたのか シン・エンジンウォーの黎明 森脇基恭が見たホンダF1 第4期の実像1 未確立だった開発の基本方針 初のHonda製パワーユニット搭載マシン McLaren MP4-29H McLaren MP4-30 RA615H［2015年シーズン全記録］全セッションタイム＆順位から、ホンダF1の成長を読み解く 奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)孤高の牙を研げ。さらなる高みを目指す世界最強GT GT500 Rd.1 Okayama Review のっけからシビレっぱなし！ 目次 Change to Win. 参戦体制から読み解く2021年のGT500勢力図 HONDA「NSX＋DLの驚異」 TOYOTA「雪辱を果たすための改変」 NISSAN「王座奪還へ、起爆剤投入」 エースたちの決意表明 連覇か、奪回か。山本尚貴・平川 亮・松田次生 Tech Review of GT500 進化は、止まらない。 GT500技術規則の現在地 NSX│ミニマムを狙う“NRE、次世代フェイズ” GR Supra│出発点は「エンジン側で、救えたのでは？」 GT-R│“新呼称”に期待するポジティブな変化 “頻出”スポーティングレギュレーション SUPER GT 2021 FAST FACTS 今季の「気になる数字」！ 2021 SUPER GT TEAM GUIDE GT500 GT300 Class 混沌の戦場を勝ち上がれ。 2021 GT300 Perspective 増える役者と、ライバルと。 SUBARU BRZ R＆D SPORT 成熟へ──打ち込まれた心魂 2021 SUPER GT TEAM GUIDE GT300 auto sport web shop GT300チャンピオンが伝授する「勝負のカギ」2021 CIRCUIT GUIDE SUPER GT INFORMATION 奥付 SUPER GT Calendar May 2021 - April 2022 2021 SUPER GT ALL MACHINE COLLECTION 裏表紙 -
値引き5.0600円 (税込)「打倒ワークス」掲げ続けて50年。知恵と工夫と観察と。つちやエンジニアリング冒険記 「打倒ワークス」掲げ続けて50年。知恵と工夫と観察と。つちやエンジニアリング冒険記 グループA仕様AE92で学んだ つちやイズムとは何か? 目次／刊行によせて レーシング親父の履歴書 第1回 名プライベートチームの誕生 1971-1984 ＞＞ MT 「つちや」の名前を知らしめた激闘 マイナーツーリング伝説レース 和田0”01秒の逆転チャンピオン／越えられなかった0”71秒 We love“Tsuchiya” 関係者の声｜1｜ 齋藤雅之／杉崎直司 1985-1993 ＞＞ Gr.A 野武士集団の合言葉は打倒無限 マシンギャラリー ADVANカローラ・レビンAE101 ディビジョン3“3巨頭”徹底鼎談 土屋春雄×坂東正明×熊倉淳一 レーシング親父の履歴書 第2回 名チューナーとしての手腕と誇り We love“Tsuchiya” 関係者の声｜2｜ 鈴木恵一／岩間 誠 1994-1998 ＞＞ JTCC 環境に翻弄された「打倒ワークス」 マシンギャラリー ADVAN エクシヴ We love“Tsuchiya” 関係者の声｜3｜ 坂東正明／水野雅男 マシンギャラリー JZX100チェイサー 1996-2008 ＞＞ JGTC/SUPER GT 自由を謳歌したGT300とGT500での金星 JGTC 職人・土屋春雄の「真骨頂」 マシンギャラリー MOMO CORSE APEX MR2 レーシング親父の履歴書 第3回 今も昔もこれからも“レーシング親父” マシンギャラリー JZA80スープラ 2015-2021 ＞＞ SUPER GT 復帰第2章：事実は小説より奇なり。 下町ロケットは飛ぶか? 町工場の挑戦」2年目で見つけたもの 2015→2019進化の変遷 HOPPY 86 MC ガラパゴスの矜持 三代目×二代目対談 継承の重み。 石渡美奈×土屋武士 前編 土屋春雄語録 「元をたどれば答えはわかる」 三代目×二代目対談 継承の重み。 石渡美奈×土屋武士 後編 1971→2020 つちやエンジニアリング リザルト 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)難解な2021年レギュレーションを読み解きシーズン開幕に備えよう F1メカニズム最前線2021 ［プロローグ］森脇基恭が2021年シーズンの規則変更点と注目ポイントを解説 開発凍結下での大きな挑戦。 HRD Sakura ホンダＦ１パワーユニット総責任 浅木泰昭が語るラストシーズンへの決意RA621Hに懸ける！ Honda RA ６年の激闘史 パワーユニットの変遷でたどるパフォーマンス進化論 PART Ⅰ 2020 ALL F1 Machines Detail Update File 2020年 全10チーム マシンアップデートファイル レッドブル RB16 メルセデス AMG F1 W11 EQ Performance フェラーリSF1000 目次 2021新レギュレーション詳説 “ピンク案件”を読み込む 2021年最大のマシンデザイン変更点 新フロア規定の意外な大問題 THE 2021-SPECIFICATION TYRES バースト御免! F1の未来と──ゼロエミッション 完全攻略! ２秒の壁 レッドブルのピットストップ哲学を探る。 Technical Interview with James Allison 2021年規定改訂はメルセデスの独走を止めるのか？ 難解化一途の現代F1を読み解く 基礎知識Q＆A PART Ⅱ 2020 ALL F1 Machines Detail Update File 2020年 全10チーム マシンアップデートファイル マクラーレンMCL35 レーシング・ポイントRP20 ルノーR.S.20 アルファタウリAT01 アルファロメオC39 ハースVF-20 ウイリアムズFW43 奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)ポルシェを追い立てる過激なトゥデイ軍団 目次 HONDA N-ONE RS TOP FUEL 旧型N-ONE 6速MT計画 THE RIVALS 660ライバル対決3番勝負!! CAD CARS発新潮流!! ECUチューンのススメ SOUND CREATE for660 SACLAM流 THE CUSTOM MODE for660 SUPER K 全開インプレッション 逸品志向!! K-Parts EXPRESS 660 JUNKIES ポルシェだって追いまわす!! ウワサのトゥデイターボとその一味 時代がきた!! 現行アルトバン HA36V LITTLE MONSTER RACING S NAVIC発 Kカーライフを充実させるメンテのススメ The Recommend WHEELS For 660 ULTIMATE 660 ATTACKER KCテクニカ K-CAR TUNING専科 660GT Special Shop Guide 激走スーパーK STREET TUNE編 PRIVATE Kei-Cars CHECK!! 2021に向けた注目パーツが続々登場 “Work”チューニングK！ PAL SPORTS HKS KYUSYU SERVICE GARAGE VARY 潜入!! スーパーKチューンの製作現場 FlatWell RACING PROJEKT FRP S660(JW5) TOY GARAGE pupa GAZELLE PUNCH 人気漫画家!!『クロスオーバーレブ』山口かつみ先生に聞く!! 読者プレゼントコーナー -
値引き-600円 (税込)“CLASS 1＋α”の価値 GT500と、技術競争。 ［特集前口上］僭越ではございますが 技術こそ、生命線。 目次 ［第一特集］“CLASS 1+α”の価値 The “+α” Intentions. GT500と、技術競争。 20年空力規定と上面形状の相関──復活スープラの素性とは“ダウンフォース・ドラッグ 至上主義”との訣別。TOYOTA GR Supra 前半戦勝率5割。家督を継いだ新生NSX-GT 覚悟のFR化と、その得失 失われなかった“速さ”のイメージ。HONDA NSX-GT 初モノ尽くしで直面した、苦闘の舞台裏 エンジン制御の最適解に挑む新形式と、新ECUと、新燃焼方式と。NISSAN GT-R NISMO 2020Season：GT500戦況分析 見えてきた“受圧面積”問題を考察する やっぱり小顔は、得じゃない? 未来は、どっちだ CLASS 1規定は2020年限りで空中分解か!? アウディ撤退とDTMの舵取り ［第二特集］JAF-GT/MCのいまとみらい 2020 JAF-GT NEWマシン詳解 GR SUPRA パイプ一本からつくる悦び。デビューウインの必然。埼玉トヨペット開発記 進化し続けるJAF-GT 2020年アップデート情報 1 政治的にも技術的にも困難を極めたJAF-GTへのGT3同型エンジン搭載 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 拒絶に始まったFR化の旅 進化し続けるJAF-GT 2020年アップデート情報 2 小排気量で挑む『全方位攻め』のコーナリングマシン SUBARU BRZ R＆D SPORT “バエない”大仕事の積み重ね。 GT500チャンピオンエンジニアの『JAF GT300MC料理法』ADVICS muta MC86 10年ぶりの、アルゴン溶接。 2020年シリーズ初勝利。MC＋MRの難しさ シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC 優勝への、ロジカルな足跡。 JAF-GT/MC 現状問題点 その0 そもそもJAF-GT300規定／マザーシャシーとは JAF-GT/MC 現状問題点 その1 適当なレーシングエンジンが少ない かつて「チューニング」で届く世界があった。 JAF-GT/MC 現状問題点 その2 進化が止まらない空力開発 JAF-GTとGT3 どちらが空力的に有利かGT3開発者の視点 JAF-GT/MC 現状問題点 その3 交わらない性能曲線と性能“直線”性能調整はGT300永遠のテーマか JAF-GT/MC 現状問題点 その4 事例研究 NASCAR 「GT3が軸」は不動ながらエンターテイメントとして成立させるために技術競争は必要だ 事例研究 NASCAR その1 開発自由度の高さこそ、興奮を生む源泉 スポーツの真髄を体現する蓄積と最適化 事例研究 NASCAR その2 デジタルで究めて、アナログで勝つ。HRE代表服部茂章氏に聞くNASCARの戦い方 JAF-GT/MC 視点 その1 抱えている問題が同じならば……JAF-GTとMCは併合できるのか？ JAF-GT/MC 視点 その2 性能調整問題に終止符を打つ!? GT3とJAF-GT／MCを別クラスにするのはありか JAF-GT/MC 視点 その3 今後のフレーム素材と車両規定 最適な次世代フレームは鉄?orカーボン? 世界のスペースフレーム事情 最新鋭より、長生きするぞ。 JAF-GT/MC 視点 その4 進化し続ける空力開発の導入方法 CLASS 1のような空力統一は可能か JAF-GT/MC 視点 その5 エンジンの選択肢 SR20ベースで1000ps出せるなら500psは簡単!? 世界に目を向ければ、まだまだ出てくる“汎用”エンジン候補 注目すべき『グレート・エンジン』文化 GTアソシエイション坂東正明代表インタビュー 大転換期を迎えたJAF-GT／MC 欧州モータースポーツと“技術開発”の認識 「高速で走る実験室」という第一の目的と現在地 この世界を、駆動するモノ。 Interview──ゲルハルト・ベルガー ITR.e.V代表として迎えた窮地「他に選択肢はないと感じている」 ENJOY SUPER GT SUPER GT view 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)リターンライダーのためのキャンプカタログ。 INTRODUCTION「距離ではない“遠く” へ」 本書［大人のバイクキャンプ］カタログの使い方 目次 PART1 DAY TRIP COFFEE ［GENTLE CAMP RIDER］1 佐々木 英行＋ KAWASAKI KZ900 PART2 MY HOME TENT ［GENTLE CAMP RIDER］2 水品 順＋ YAMAHA SR500 [motorcycle for Easy RETURN-CAMP] SUZUKI V-STROM250 ＆ KAWASAKI VERSYS 250 PART3 NIGHT CAMP FIRE ［GENTLE CAMP RIDER］4 佐藤 義幸＋ BMW R100RS [motorcycle for Easy RETURN-CAMP] HONDA CT125 HUNTERCUB ＆ CROSSCUB 110 ラゲッジ for HONDA CUB MOONEYES CT125 ハンターカブ EASY CAMP version!! ［GENTLE CAMP RIDER］5 上地 直志＋ HONDA CROSSCUB110 PART4 OUTDOORS KITCHEN PART5 MILITARY FEEL ［GENTLE CAMP RIDER］6 kenken ＆ きりと＋ KAWASAKI W650 [motorcycle for Easy RETURN-CAMP] YANAHA TENERE 700 ＆ Touring SELOW That’s STANDARD PACKING 積標準的ツーリング積載指南 キャンプ用品・購入準備リスト 読者プレゼント／奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)“縛り”のなかで、差をつけろ──新次元のスタートライン【GT500/GT300全チームパーフェクトDATA】 2020 Rd.1 Review ＆ Season Perspective みんな、生で、見たかった。 目次 新章 Class1+α規定、始動│TECH REVIEW of GT500 得意領域で、いざ勝負。 2014-2020 車両規定の変遷 GR Supra│そういうゲームだと、理解した強み。 NSX-GT│石橋を叩けど、何も出てこなかった。 GT-R│タイムリミット延長、積み残し解消へ。 大嶋和也インタビュー 王者の自信。 GT500ルーキー６名の走りと素顔 「前を走っていいですか？」 TOP RANKERS─記録を追い求める者たち─ GT500エースたちの特異なオフ。 ROUNDABOUT. ロニー・クインタレッリ｜山本尚貴｜石浦宏明 主なスポーティング規則と変更点 2020 SUPER GT TEAM GUIDE GT500 DRASTIC？ DRAMATIC！ GT300戦線異状あり。「変革の年」のハズせない注目ポイント GT300 MECHANICAL CHECK 職人による“手作り”の極み。 GR Supra│JAF-GTで叶えた「やりたかったこと」 PRIUS／BRZ／EVORA 2020 SUPER GT TEAM GUIDE GT300 GT300王者・高木真一が教える「ドラマチックポイント」 2020サーキットガイド SUPER GT INFORMATION 読者プレゼント 特別付録 全車総覧ポスター 裏表紙 特別付録 ７月始まりカレンダー -
値引き-600円 (税込)オプション編集部が本気でKカーチューンに取り組む! AD 目次 Kスポーツ新・御三家のチューンドを試す!! TOP FUELL S660の軌跡 シャーク井入のKei-class IMPRESSION NAVIC発中古Kカー購入アドバイス K-Parts EXPRESS CIRCUIT 激速 ATTACKERs オートマ限定大歓迎!! 660AT WORLD HKS S660 TUNING CHRONICLE 愛車を守るクーリングチューンの掟!! LITTLE HIGH-END STYLE Liberty Walk PROVILE 現代版アヴァンツァートR プロジェクト K-CAR TUNING専科 AT改MT換装チューン Navic S660 IMPRESSION 660GT Special Shop Guide 激速スーパーK RIVATE Kei-Cars CHECK!! TUNING SHOP 探訪 TOY GARAGE pupa HONDA ACCESS S660 Modulo X GARAGE VARY S660 Type2 AERO PARTS MARUKA SERVICE RMP Racing R50 GARAGE noah Light Cover TRD DOPEN GR SPORT MUGEN S660 AERO BUMPER YOKOHAMA WHEEL ADVAN RACING TC-4 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)ホンダF1頂点への再挑戦 栄光への飛躍 目次 Recollection 獅子奮迅の大躍進 ３勝２ポールポジション。頂点に挑む試金石 Red Bull RB15 Fsoku_2020_RB_P018-021 進化し続けるHondaパワー強心臓を支える5人のエンジニア Fsoku_2020_RB_P028-031 2020 NEW CAR ANALYSIS 新シーズンに臨むニューマシンを徹底解説Red Bull RB16 知られざるレッドブルF1ヒストリー卓抜なビジョンと実行力。 The History of Red Bull 唯一無二を追い求めて。 GET TO THE TOP ドライバー人物評伝 真説レッドブル・ホンダ誕生秘話決断の “魔法”は解けたのか？ 再び動き始めた空力の魔術師エイドリアン・ニューウェイ エイドリアン・ニューウェイのバケット・リスト F1を愛し、愛される遺伝子の系譜 1985～2020 Minardi→AlphaTauri 「受け継がれる育成魂」 ホンダとパートナーシップを結び、新たな一歩を踏み出す Toro Rosso STR13 ホンダパワー２年目で大きく成長。シーズン２回の表彰台を射止める Toro Rosso STR14 新シーズンに臨むニューマシンを徹底解説 AlphaTauri AT01 奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)マツダを愛するすべてのオーナーに贈る専門誌。新車情報からカスタムまでマツダ車をあらゆる角度から紹介します。 MAZDA 100th ANNIVERSARY 目次 SKYACTIV-X の価値 MAZDA3 SKYACTIV-X インプレッション 野上＆野上の1Day Impression CHIEF ENGINEER INTERVIEW MAZDA3 開発主査 別府耕太さん ENGINEER INTERVIEW パワートレイン開発本部 末岡賢也さん SKYACTIV-X エンジン解説 SKYACTIV-X の製造工程に潜入 様々なエンジン開発に挑戦してきた渾身の技術を振り返る CX-30 の本命はどれだ!? マツダAWD の価値を高める オフロード・トラクション・アシストとは？ TOKYO MOTOR SHOW 2019 LOOKBACK 全国ディーラー潜入 MAZDA3 SEDAN USA Model EVENT REPORT MAZDA3/CX-30 TUNING ＆ CUSTOMIZE FRONT LINE MAZDA SPECIAL SHOP GUIDE 「オーバードライブ」 MOTOR SPORT NOW ユーラシア大陸を横断 Klaus さんの広島訪問記＆インタビュー 連載・槻島もものNB ロードスター溺愛生活 MM 厳選情報トピックス マツダ生産・販売データ＆車種別国内販売台数 次号予告／奥付 裏表紙 -
値引き-600円 (税込)ディテールに突入した派遣への技術開発 F1速報WEB 目次 あらゆる規則も凌駕するF1チームの開発力。 王座挑戦の切り札 RA620Hの潜在力 森脇基恭のF1マシン徹底解剖 レッドブル RB15 メルセデス AMG F1 W10 EQ Power+ フェラーリSF90 GP Car Story Vol.30 McLaren MP 4-8 告知 パワーウォーズは終わらない。── その速さ、異議アリ オーバーテイク論の視座 ピットレーンの「驚速」バトル 2025年F1「２スト化」を読む 蘇る“ウイングカー” 床下史上主義、事始め 何が変わった？ 2020年レギュレーション 森脇基恭のF1マシン徹底解剖 マクラーレンMCL34 ルノーR.S.19 トロロッソSTR14 レーシング・ポイントRP19 アルファロメオC38 ハースVF-19 ウイリアムズFW42 奥付 裏表紙 -
-611～1,300円 (税込)スバル47勝の掉尾を飾ったマシン Foreword 目次 理想像を求めて 変革期を駆け抜けた青き閃光 ［PLAYBACK the Rally Scene 2003-2005］大地の流星 大幅フェイスリフトの“正統派異端系” モデルチェンジ途中にも改良の手は緩めず ［Interview with Key Person］ペター・ソルベルグ 継承と革新の狭間で ペター・ソルベルグ担当エンジニアと振り返る2003-2005シーズン 名戦譜 with ペター・ソルベルグ 1 ─2003年第10戦ラリーオーストラリア─ 両雄初対決がもたらした覚醒 アクティブorパッシブ 解釈論争に揺れたサスペンション制御 両輪を回す WRCフィールドに活かされた量産技術 現地─日本─データを通じて見たスバルのWRC 名戦譜 with ペター・ソルベルグ 2 ─2004年第４戦ラリーニュージーランド─ 激しい消耗戦を闘争心で制す Factory Drivers 2003-2005 歴戦の勇者と、若き才能と Rally Japan 2004-2005 不安を希望に変えた、ファンの声 RALLY CARS GALLERY 栄誉の輝きは色褪せず SUBARU IMPREZA WRC2004 名戦譜 with ペター・ソルベルグ 3 ─2005年第３戦ラリーメキシコ─ 創設者に捧げた“最後の勝利” IMPREZA WRC 2003-2005 Privateers 二輪王者が駆った「六連星」 SUBARU IMPREZA WRC 2003-2005 Results Encyclopedia 2003-2005 イラストで見る、スバル・インプレッサWRC 2003-2005全記録。 読者プレゼント／奥付 バックナンバー 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)トヨタ2連覇＆タイトル獲得 金字塔の裏側 2019 Le Mans 24 in Pictures 62の咆哮 目次 “衝撃”への伏線 ──トヨタ２台、頂上対決の裏側── 小林可夢偉「嫌いだから、やっつけたい」 世界初公開！TS050 HYBRIDのエンジンルーム 村田久武トヨタチーム代表の14カ月 強さに限界はない。 Is it just a Daydream? LMP1プライベーターたちが追いかけた「見えない敵」。 中嶋一貴 世界タイトル獲得記念インタビュー 三度目の涙。 ［特集］ LMGTE ─6 Manufacturers Battle Royal─ 興奮はいつも、ここにある。 PORSCHE 911 RSR開発記 暖簾じゃ、食えない Tough Enough カーガイ・レーシングの濃密なる24時間 FERRARI 488 GTE Cockpit Instruction 緑→黄色→赤の“安心感” LMGTEの過酷な現実 ６連装ロシアンルーレット。 大和魂を秘めて ─日本人ドライバー参戦記─ Review of LMP2 違いを生んだ、基本元素。 Eagle eye for... The other side of Le Mans through Ryoma Kashiwagi’s viewfinder レーサーズ外伝 告知 the Details of 87th French Endurance Classic サルトの森を駆け抜けた全車総覧 “公開車検”を疑似体験 祭りのレシピ。 ル・マンに来て、帰るまで。無駄も隙もないチームの１カ月を追う 世良耕太の2019メカウォッチ 62ガレージ一気見せ！ 突如現れたA、Bピットとは？ 2019-2020 WEC Round.2 6 Hours of Fuji Result ＆ Data 2020/21車両規定“ 参入バリアフリー”なレースへ。 ［読者プレゼント］ 特別付録 両面ポスター 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)日本のオートバイ、ここにあり!! introduction… 目次 2019 new arrival KAWASAKI W800 STREET / CAFE Part1 W1系 W1系を支えてくれるヒトビト Part2 W6/W8 カワサキWエストレヤ交流会 Part3 ESTRELLA Part4 ライディングギア＆ウェア Part5 ツーリング＆キャンプグッズ 奥付 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)最強への苦悩 「ホンダ必勝」の重圧が試した新コンビの底力 GT500 Champion RAYBRIG NSX-GT Sharpness in the Dark. 無傷で進めるわけがない。GT500 hidden stories 目次 GT500チャンピオンインタビュー 交わった成長曲線。 “効果測定”はド終盤に。──ジェンソン・バトン 「天井しか、見ていなかった」──山本尚貴 GT500 SEASON TECHNICAL REVIEW「極まる技術戦」 NSX│夏は耐えよ。低外気温仕様のエンジンで終盤に追い込み LC500│レクサスの武器って、ナンだ!? GT-R│数値化で見えてきた真の姿 GT500 ALL TEAM SEASON REVIEW GT RECORD TOWER 記録という“屋上レス”のビルに登るGTドライバーたち！ 勝機を分けたボーダーライン GT300 SEASON REVIEW LEON CVSTOS AMG Special Gallery ＆ Inside Story ちょい不良（ワル）オールラウンダー 意識しないけど、意識する。[レコードブレーカー対談] 高木真一×新田守男 GT300 ALL TEAM SEASON REVIEW RESULT ＆ REPORT SUPER GT INFORMATION 読者プレゼント いよいよ日独対決！ 2019年のスーパーGT │特別付録ポスター│RAYBRIG NSX-GT 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)箱軽をもっと快適にもっとカッコ良く!! 目次 箱型軽自動車カタログ 最新「アゲ軽」CUSTOM STYLE OUTCLASSCARS ［アウトクラスカーズ］ plus line ［プラスライン］ Forest auto ［フォレストオート］ CAESER ［シーザー］ PRO-STAFF ［プロスタッフ］ FINAL BEAST ［ファイナルビースト］ S2 Racing ［エスツーレーシング］ KLC ［ケーエルシー］ 人気エアロコレクション SPECIAL BRAND FILE FINAL KONNEXION［ファイナルコネクション］ これで快適！ 箱軽で車中泊のススメ SPECIAL BRAND FILE SHINKE［シンケ］ ヒットパーツ×クローズアップ SPECIAL BRAND FILE REIZ［ライツ］ コンプリートカー狙い撃ち PERFECT PARTS CATALOG WHEEL 手軽にイメージチェンジ！ 簡単DIY PERFECT PARTS CATALOG SUSPENSION／TUNING／EXTERIOR／INTERIOR 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)トヨタ“歴史的”勝利の全貌 Photo Clipping from 24 Hours of Le Mans 2018 目次 中嶋一貴 呪縛からの解放─ LMP1 TOYOTA “責め”て拓いた栄光への道 Data ＆ Analysis Privateers “無理ゲー”の内幕。 Engineer’s Eye このレースの未来はどこだ？ WEC富士にル・マンウイナー凱旋！ TOYOTA TS050 HYBRID 17→18年技術ハイライト サルトの新皇帝。 LMP1プライベーターマシン解剖 デザイナーの“構造改革特区” LMGTE Pro Race Analysis Duel, Duel, Duel!! ［LMGTE］開発トレンド＆ディテールCHECK LMP2 Race Review 奇妙なギャップ 日本人かく闘えり！ [2018年版] ル・マン・マニアックス 2018年出場全車総覧 勝手に査定！ LMGTEの「ワークス度」 A.デイビッドソンが明かすトヨタ６人の「知られざる素顔」 機能美＆個性の60ガレージ総覧 42歳からの世界制服 King of Am ポール・ダラ・ラナのポリシー ロマン・ルシノフに「24の質問」 リザルト＆データ BMW TEAM MTEK Factory Tour 読者プレゼント 特別付録 両面ポスター 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)フラグシップの神髄 Mercedes-Benz S-Class in Tokyo メルセデス・ベンツSクラスのある風景 目次 Prologue 最新のSクラスは、最良のSクラスなのか？ DRIVING IMPRESSION AMGの官能 Mercedes-AMG S63 4MATIC＋ long DRIVING IMPRESSION これぞ世界のベンチマーク Mercedes-Benz S560 4MATIC long DRIVING IMPRESSION 知的な選択 Mercedes-Benz S400 Outline of Mercedes-Benz S-Class 魅惑のSクラス・ラインナップ S-Class Line-up 美しさを極めた“S”のバリエーション The Competitors それぞれの主張 Mercedes-Benz S560 vs BMW 740e vs LEXUS LS500h Design Interview 進化を続けるセンシャル・ピュアリティ Technology ＆ Mechanism 最新技術が生む最高の愉悦 Safety System 「自動運転」に一歩近づく先進テクノロジー Special Report ブリッター・ゼーガー Special Report エバ・ヴィーゼ ＆ レーネー・ウォルマン Cockpit Drill 先進性あふれるコクピットと極上のホスピタリティ New Technology Mercedes me connect が実現する新しい時代のカーライフ DRIVING IMPRESSION 至極の味わい Mercedes-Maybach S560 4MATIC The Grand Touring 京都ではない京都へ Mercedes-Benz S-Class History 世界最高峰のプレミアムサルーンの歴史 In the showroom AMGだけの特別な空間 Parts Guide アクセサリー＆パーツ Dealer network メルセデス・ベンツ全国正規ディーラー・ネットワーク The new S-Class Coupe ＆ Cabriolet クーペ＆カブリオレ、2018年モデルが本国デビュー Present プレゼントコーナー Catalogue Digest 縮刷カタログ 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)世界最大のカスタムイベント SEMA SHOW 2017 目次 SEMA SHOW 2017 ラグジュアリーの共演 J-ラグペディア2018 J-LUG的最新トレンド J-LUG NEW GOODS＆NEWS TOP STAR Categorized アゲ＆SUV WHEEL TREND Pick Up! WHEEL NEW STANDARD バランス流 今ドキ！ 足まわりフィッティング術 Mr.GSのちょいワザDIY J-LUG NEW GOODS＆NEWS CLUB BANG MADNESS CALI FREAK SHOP STOP SHOW OFF!! 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)牙をむく「本性」──トヨタに足りなかったものは何か？ 2017 LMP1 Highlight; SURVIVAL ENDURANCE「ひとつ狂えば、地獄行き。」 目次／奥付 トヨタに芽生えたものトヨタに足りなかったもの 村田久武一問一答 敗因は「組織」かもしれない─アウディエンジニアの分析─ Porsche #2 優勝ストーリー「約束」／Porsche #1「慟哭」 日本人たちのサルト挑戦記平川亮／澤圭太／加藤寛規 ［スペシャル座談会］中嶋一貴×小林可夢偉×国本雄資 Alternative Heroes 2017 Graphic Le Mans「脇役」のいない1週間 ル・マンを創る特別ルール 穏やかに、黙々と、開かせる。ドライバーケアを担当するフィジオセラピストの仕事 気になったら、レッツ直撃！ 2017年出場全車総覧 不屈の成長曲線。TECHNICAL DETAIL ＆ ANALYSIS ON LMP1-H TOYOTA TS050 HYBRID PORSCHE 919 HYBRID ［OVERVIEW］実質10秒ゲインの不思議 Spotlight Technologies 1 ENSO CLM P1/01 - NISMO Spotlight Technologies 2 Brand-New LMP2 Cars Spotlight Technologies 3 Porsche 911 RSR 今年も富士にWECがやってくる！ WEC 富士告知 Racing Stable; TMG「TSの棲家」 LMP2 / LMGTE レースレポート リザルト＆データ ［読者プレゼント］ 今年もレアグッズ盛りだくさん！ ［特別付録ポスター］TOYOTA TS050 HYBRID／ASTON MARTIN VANTAGE 裏表紙 -
値引き-611～764円 (税込)日本文化が見直されている昨今、書道もまた、メディアで取り上げられる機会が増えています。美文字ブーム、新しい感覚を持った若い書家たちの台頭……。そんな時代の影響か、今、書道を始めようと考える大人が増えているそうです。書道は、誰の手によって始まったのか？ 道具にどんな違いがあるのか？ 現在を代表する書家はどんな人たちなのか？ そんな書道に興味のある大人に向けて「書」という文化を広くご紹介します。 らくらくマスター筆ペン練習帳 告知 扉 目次 ダウン症の天才書家 金澤翔子の書 大河ドラマの題字 町で見つけた書 〝かなのプリンス〟に聞く書道の楽しさ 高木厚人 書道好き有名人インタビュー 中山秀征 初心者のための1万円で買える大人の書道具一式と道具の基礎知識 揮毫の基本 文字の誕生・文字の変遷 般若心経を書く 般若心経を書く 素晴らしき文房四宝の世界 書の古典を知る アート書道を知る 石に彫り込む「書」篆刻 書道教室の選び方 日本の書道展 美術館・博物館ガイド 全国の書道用品店 書道用語集 注目の若手書道家たち 失敗しない書の買い方 読者プレゼント 奥付 その他の趣味誌 告知 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)ギア＋αを詰め込んで山を「ファスト」に遊ぶ 「ファスト」で自由な世界へ。 目次 特集 先駆者たちの山遊び＆スタイル 一瀬圭介 水と苔があふれる森へ。 fuusora SUL 南アルプス攻め 北野拓也 山をつかめ。 ［TRIP REPORT］福江島「Island Packing」 ［TRIP REPORT］北海道「ニセコオートルート」 一瀬圭介 稼いだ時間で、のんびりと。 入門編 最初の一歩をナビゲーション ファストパッキング初心者オススメ装備 SLEEPING BAG BACKPACK 秘密のギア部屋を公開！ fuusora「道具選びの流儀」 「山力」を補う助っ人。 ウルトラライトシェルター OTHER USEFUL ITEMS SHOP GUIDE 奥付 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)トヨタはどのように復活し、なぜ敗れたのか 過去もっとも勝利に近づいたトヨタの戦い 目次 ハードとソフトに広がる極限のバトルフィールド TOYOTA TS050 HYBRID ニール・ジャニ「チームオーダーを乗り越えて」 リーナ・ゲイド「HEARTBREAKING GOODBYE」 PORSCHE 919 Hybrid AUDI R18 技術開発総括 常識破りの「火力発電所」 2016 Le Mans Photo Book 中嶋一貴 Interview 日本人ドライバーかく戦えり VISUAL Le Mans リパブリック広場図録 All Machine in the BOX 全60ピット総覧 「交代要員、なし」24時間を支えるマン＆ファシリティ 小林可夢偉が解説するTS050のコクピット 機能偏愛主義的愉悦。〜気になるメカディテールウォッチング 驚嘆のメガファクトリー アストンマーチン・レーシング 24時間、何食べてますかぁ？ 2016 出場全マシン ル・マンに単身飛び込んだ日本人メカニック Motor Fan illstrated特別編集 ル・マン／WECのテクノロジー2016 告知 今年も富士でWEC開催！ WEC第7戦 富士6時間耐久レース 告知 Race Report Result ＆ Data はみだしサルト 読者プレゼント 取材と編集を終えて ［付録ポスター］TOYOTA TS050 HYBRID／Ford GT 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)3カ国にまたがるモンブラン1周100マイルを駈ける大冒険 prologue 三好礼子 UTMBびと。 カトリーヌ・ポレッティが語るUTMB成功のカギ ［THE HISTORY OF UTMB］UTMBとは？ まだUTMBと呼ばれていなかった時代に日本人初挑戦を果たした石川弘樹 鏑木毅 モンブランに人生を捧げた6年間 「激走モンブラン！」の衝撃 激論モンブラン! 先駆者たちの回想［特別座談会］第1部 UTMB初体験の衝撃 MY UTMB MEMORIES 激論モンブラン! 先駆者たちの回想［特別座談会］第2部 不可能を可能にした男 ［対談］土井陵×大瀬和文 MY UTMB MEMORIES 市民ランナーのUTMB完走術 ズバリ完走するための一番のポイントは何？ いつでもどこでも使える高精度GPSトレッキングギア ニューハレ芥田晃志トレーナー伝授 長距離レース「完走対策法」 腰越浩二さんに聞くUTMB参戦時の装備＆ウェアリング例 国内テールエンダーの挑戦 1 国内テールエンダーの挑戦 2 CCC 101km 6100mD+1900runners TDS 119km 7250mD+1600runners PTL 290km 26500mD+300runners OCC 53km 3300mD+1200runners 激論モンブラン! 先駆者たちの回想［特別座談会］第3部 鏑木毅を超えられるか？ 現地サポーター予習帳 シャモニ満・喫・記 奥付 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)32万人以上が熱狂したエンターテインメントショーを誌上で再現! 目次 東京国際カスタムカーコンテスト2016 グランプリ＆受賞車発表 最新モデル＆カスタムをPICK UP セクシーな女神たちの共演 Girl’s Salon スーパーイベントアラカルト Option 告知 東京オートサロン出展車アルバム 西ホール NAPAC 出展社インデックス 新作パーツレビュー 中ホール スーパーイベントアラカルト 東ホール 北ホール ?MEDIA ZONE? 注目の出展メーカー D1GPキックオフデモラン 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)欧州キャンピングカーの魔力。 目次 欧州キャンピングカーの魔力 chapter 1 欧州車の系譜 chapter 2 ヨーロピアン・モデル2016最新傾向 chapter 3 日本で購入できる2016モデル欧州キャンパー最速レビュー!! キャンピングカーで行きたいトコロ 世界のトンデモ・モーターホーム モーターホーム・装備FILE YOKOHAMA NIGHT DRIVE 裕次郎が愛したこの2台 トップクルージング サンクス・プレゼント モーターホーム白書 ルーツ・ミーツ・Mt.FUJI モーターホームのある生活 ホットライン 奥付 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)畑村耕一が広島弁で最新エンジン29機種を斬る 扉 まえがき 目次 スバルの1.6L直噴ターボ 日産GT-RのV6ターボ トヨタ初のダウンサイジングターボ ミッドに積んだNシリーズのエンジン アルトのエンジン、とくにAMT ホンダの1.5L直噴ターボ 博士の独白 1──ダウンサイジングからライトサイジングへ デミオの1.5Lディーゼル メルセデスの4気筒ディーゼル ゴルフのトレンドライン ゴルフのハイライン アコードのi-MMDシステム i3のレンジエクステンダーユニット トヨタ・クラウンのハイブリッドシステム スズキ・スイフトの素のエンジン ホンダ・フィットの1.3Lエンジン 博士の独白 2──将来の自動車用エネルギーとしてのCNGの可能性 アクセラハイブリッドのスカイアクティブ＋THS-II フィット・ハイブリッドのパワートレーン メルセデスのリーンバーンエンジン スカイラインのダイムラーエンジン プジョーの3気筒NAエンジン ルノー版ダウンサイジング過給エンジン ルノーの3気筒ターボエンジン ポルシェ・パナメーラ4Sのエンジン フォードの3気筒ターボエンジン マスタングの4気筒ターボ ボルボの新モジュラーエンジン スズキの軽用660ccエンジンを縦置きした MINIの直4ディーゼル ボルボのD4エンジン 博士、大いに語る あとがき 著者略歴／奥付 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)もっと海を感じて暮らす AD 目次 PADDLING OUT ケリー・スレーターがやって来た、ヤァ! ヤァ! ヤァ! SEAWARD TALKING 01 有元くるみ SEAWARD TALKING 02 古谷昭弘 SEAWARD TALKING 03 西田亮介 AD ［特集］もっと海を感じて暮らす 青森で出会ったビーチカルチャーの原風景 そこにいるだけで心地いいビーチパークが宮崎にあった 宮崎をもっと楽しむプチノート その先の宮崎へ 高知の野菜を、もっと多くの人に知って欲しい ピーナッツと出会って地方にあるおもしろさに気がついた 海を感じる暮らしのアイテム 冬への「海＋山」じたく 寒い日も快適サーフ 冬用ウェットスーツの選び方 この冬こそバックカントリーデビュー！ 第50回全日本サーフィン選手権 勝利を目指すというサーフィンの世界 勝てるエクイップメント 勝利のためのウェットスーツ SEAWORD TALKING 04 青野利光 ウッディ・グーチ写真展／写真集「カラーズ」リリース SEAWORD TALKING 05 種市暁 オッシュマンズ ウェットスーツオーダーフェア UNABARAサイト／「ピークス5」注目SUP SEAWORD TALKING 06 栗田裕一 進化を続けるサーフタウン 千葉・一宮エリアの最新型 千葉・一宮エリアの最新＋王道アドレス 今、一宮に拠点を持つ人が増加中！ 一宮をもっと楽しむプチノート ビーチタウンならではの注目ハンドクラフト 一宮エリア発、10クリエイション DIGGIN’ MAGAZINE SNOWBOARD BRAND BOOK告知 PRESENT FROM EDITOR 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)宿命のライバルとなるか!? 初代セリカvsギャランGTO ごあいさつ 目次 1970年（昭和45年） 第17回 東京モーターショー MOTORFAN ARCHIVES HIGHLIGHT 総力特集 ’70年の話題のクルマ ［MOTORFAN RoadTest再録］ギャランGTO-MR／セリカ1600GT TOYOTA CELICA1600GT TOYOTA CARINA MITSUBISHI GALANT GTO TOYOTA CORONA TOYOTA COROLLA SPRINTER NISSAN SKYLINE HARDTOP NISSAN SKYLINE HT GTR NISSAN FAIRLADY Z 432 NISSAN CHERRY X-1 NISSAN BLUEBIRD 1800SSS NISSAN SUNNY COUPE 1200 GL /GX NISSAN LAUREL HARDTOP MAZDA CAPELLA ROTARY COUPE GS MAZDA FAMILIA PRESTO SUBARU ff-1 1300G ISUZU BELLETT1600GTR HONDA 1300 Kcar 1970 motorfan 1970年を再現──データ特集 注目車種の詳細テストデータ 1970年度版・新車価格 1970年 販売データ 1970年モーターファン誌「カバー特集」 奥付／プレゼント 綴込付録 ギャランGTO 縮刷カタログ 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)王道進化 vs 常識打破 個性と想像力あふれる4つのマシン開発アプローチ Prologue 目次 LMP1-Hマシン テクニカル解説＆ディテールウォッチ LMP2ニューマシン解説 ノン・ハイブリッドをナメるな！ 出場全56台総覧 〜2015チームウェア・コレクション〜 2015 Le Mans 24 Hours Review Behind the Race “No Compromise.” RAYSの妥協なき挑戦 2015 コース図＆安全規定・変更点 フォト ア・ラ・カルト インサイド・バイザッハ LMP2を制したORECAの“柔軟な”企業姿勢 24 Places to Go! WEC FUJIを見に行こう！ レースレポート リザルト＆データ 読者プレゼント 特別付録ポスター 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)1967年の自動車界 新車話題を1冊に凝縮! ごあいさつ 目次 1967年度版 MotorFan誌より 1967年（昭和42年） 第14 回 東京モーターショー MOTORFAN ARCHIVES HIGHLIGHT ’67 話題のクルマを総力特集 TOYOTA 編 NISSAN 編 MAZDA 編 MITSUBISI 編 ISUZU 編 SUBARU 編 軽自動車 編 1967年を再現…データ特集 MF RoadTest Digest 注目車種の詳細テストデータ ’67 販売データ 1967年モーターファン誌「カバー特集」 広告から見る「時代のトレンド」 奥付／プレゼント 綴込付録 フェアレデイ2000 縮刷カタログ 国産自動車アーカイブス Vol.3 1970年編 告知 裏表紙 -
値引き-611円 (税込)「ASCENT」とは「登る」という意味。スノーボードは滑り「降り」るもの。自らが望む斜面や地形を滑り降りるために自分の足で登る。至ってシンプルな行為ですが、それは未知の斜面を開拓することでもあり、前人未踏の大冒険でもあり、静粛を求めた自然との対話でもあります。もちろん、ちょっとその辺での気楽な遊びであったりもします。 ASCENT ISSUEでは、様々な「登って滑る」ストーリーを通してスノーボーディングの最もピュアな部分へ迫ります。 Diggin’MAGAZINE Vol.3 -
値引き2.0611円 (税込)LUTECIA R.S. in Tokyo 目次 ミハエル・クルムが斬る！ 頂点、極まる 目指したのは、王座の死守 原動力は、モータースポーツにあり 壮絶バトルを覚悟せよ ロラン・ウルゴン 開発陣が鈴鹿でテスト！ ルノー・ルーテシアのすべて 告知 ライバル比較インプレッション 欧州三ヵ国を巡る1400㎞の旅 ディエップ工場訪問記 メカニズム詳密解説 使い勝手徹底チェック 受け継がれるスポールの血脈 大極 司 ルーテシアR.S.購入ガイド オプションパーツ紹介 ルノー現行フルラインナップ 正規ディーラー探訪 全国正規販売店一覧 KANGOOのすべて 告知 F1パイロットが驚速パフォーマンス 究極のR.S.を所有する男 アルピーヌ復活の狼煙 読者プレゼント 縮刷カタログ 裏表紙 -
-650～1,500円 (税込)見た目と実用性を両立させる魅せる外遊びStyle 目次 JUNKY’S［ジャンキーズ］ NORTH HUNTER［ノースハンター］ DAMD［ダムド］ REIZ［ライツ］ CAESAR［シザー］ SHINKE［シンケ］ NEXUS JAPAN［ネクサスジャパン］ あると嬉しいパーツが盛りだくさん 最旬クローズアップ 走行性能と快適性能を2ランクアップ by SILK ROAD 有効に積む！ 快適に泊まる！ 室内空間アレンジ術 新車コンプリートガイド Best Wheel Collection 簡単DIY! 純正パーツ外し 完全保存版 最新カスタムパーツ総合カタログ 裏表紙 -
値引き-650円 (税込)こころも、彩れ。 目次 一重や奥二重を魅力的に見せるアイメイク。 横顔を印象的に見せる。 チーク上手になる。 自分の肌を好きになる。 メイクする瞬間を楽しもう。 自分を好きになるメイク──。 シンプルだけど、意志あるメイク。 自分の“好き”をメイクする。 自分を“好きでいるため”に未来さんがしていること。 今日はどんな日？ “太陽の下で”楽しむメイク。 “指先から”自信を。 温度を上げる。 スタイルをキープする。 自分の髪をもっと好きになろう。 ヘアアレンジで遊ぶ。 肌の調子と上手に向き合う。 心とからだの疲労回復BOOK 告知 FUDGE定期購読キャンペーンのお知らせ SHOP LIST ＆ STAFF LIST 裏表紙 -
値引き-650円 (税込)RED BULL RB19 シーズン圧勝の理由 グランプリカー大全 告知 F1メカニズム最前線2024 森脇基恭が分析する2023年シーズンのマシン開発のポイントと王者レッドブルの速さの秘密 Max狙いではなく効率の良さを追求した猛牛。 表裏一体。 Max Verstappen vs Red Bull RB19 新規定2年目 レッドブル22戦21勝の要因 PART Ⅰ 2023 ALL F1 Machines Detail Update File 2023年 全10チーム マシンアップデートファイル Red Bull RB19 Mercedes-AMG F1 W14 E Performance Ferrari SF-23 復刻堂 SAN-EI Photo Archives 告知 目次 抜け穴アリ!! “開発凍結”下のパワーユニット性能向上法を紐解く マシンをコースに送り出す最後の要 メカニック24時 Pirelli : Maturation and Challenges 成熟と課題 BBS 進化するクラフトマンシップ グラウンドエフェクト時代の申し子 Adrian Newey ニューウェイに続く現代F1キーマンエンジニアのキャリアを知る ちょっと気になるグランプリのギモン F1雑学ノート 「F1速報」別注ミニカー開発中 AlphaTauri AT04［2023年ベルギーGP仕様］ モーターファン for KIDS じどうしゃのすべて Vol.3 告知 PART Ⅱ 2023 ALL F1 Machines Detail Update File 2023年 全10チーム マシンアップデートファイル McLaren MCL60 Aston Martin AMR23 Alpine A523 Williams FW45 AlphaTauri AT04 Alfa Romeo C43 Haas VF-23 奥付 復刻堂 F1速報 告知 裏表紙 -
値引き-650円 (税込)シン・空力時代突入 福野礼一郎のクルマ論評7 告知 F1メカニズム最前線2023 レッドブル vs フェラーリ 猛牛対策で“武器”を失った跳ね馬。 森脇基恭がレッドブルとフェラーリのマシン特性を分析 “空力の天才”が導き出した最適解。 ホンダ勢パワーユニットはいかにして世界一の座を守ったか 意地のフル開発 PART Ⅰ 2022 ALL F1 Machines Detail Update File 2022年 全10チーム マシンアップデートファイル Red Bull RB18 Ferrari F1-75 Mercedes-AMG F1 W13 E Performance 新刊インフォメーション 目次 ［2023年テクニカルレギュレーションのツボ］細かい変更でもマシン設計への影響は大? プラス15㎜を攻略せよ！ 改訂予選フォーマットを試験導入へ 競技規則（スポーティングレギュレーション）に完全なし 建築進むアストンマーティンの最新鋭ファクトリー 躍進へ、虎視眈々。 パーツ「標準化」は是か非か？ ワンオフ開発競争に歯止め。公平でサスティナブルなF1へ マシンを速くしたのは──「空力」か「軽量化」か？ 政争勃発！ 次世代パワーユニットをめぐる深謀遠慮 新規定1年目の2022年をおさらい 大改革検証Q＆A 定期購読のお知らせ PART Ⅱ 2022 ALL F1 Machines Detail Update File 2022年 全10チーム マシンアップデートファイル Alpine A522 McLaren MCL36A Alfa Romeo C42 Aston Martin AMR22 Haas VF-22 AlphaTauri AT03 Williams FW44 奥付 復刻堂 告知 裏表紙 -
値引き5.0650円 (税込)新しい時代を生きる方法がわかるコミックエッセイ 目次 登場人物紹介 プロローグ ごあいさつ 第1章 空海さんとポジティブな思考 〈エッセイ１〉これからを生きるための空海さんからのメッセージ 第2章 サンジェルマン伯爵と仮想空間 〈エッセイ２〉サンジェルマン伯爵が教えるネガティブをポジティブに変換する方法 第3章 猿田彦と黒龍神社 〈エッセイ３〉神様たちが教えてくれた次元上昇する地球と仮想空間の謎 第4章 恵比須様と新たな時代 〈エッセイ４〉夢を叶えるための恵比須様からのメッセージ エピローグ あとがき 奥付 裏表紙 -
値引き-650円 (税込)FAMILY SNOWBOARDING Diggin’MAGAZINE SPECIAL ISSUE FAMILY SNOWBOARDING -
値引き -
値引き-650円 (税込)「知る」から始まる道具選びの極意 PROLOGUE 目次 終わりのない道具選びをする遊びの世界へ。 吾妻・安達太良 火山駆け道。 達人座談会 Fuusora×服部賢治×小林大允 ファストパッキングの入口はすぐそこに！楽しみ方は無限大 Camp Style Equipment CHECK fuusora バランスいい軽量化で自分好みの環境を作り出す 服部賢治 キワモノ感が漂うけれど最も自然に溶け込めるスタイル 小林大允 一度味わえばやめられなくなる心地よさ モンベルパッキング ゼロからでも必要な道具が揃う！ イージースタートはここから 道具を足したり引いたりするためにまずは「知る」 道具選びの極意 TENT テント編 Shraf ＆ Matt シュラフ＆マット編 SHOES シューズ編 ZACK ザック編 STOVE ストーブ編 見たい景色がある。 テンカラのち山ごはん。 空中ブランコの安心感。 Mountain Emergency 想定しておくべきリスク 危険回避と緊急時対応 プロの登山ガイドに聞く ツェルトの正しい設営法 簡単にできるセルフメンテナンス PRESENT 奥付 裏表紙 -
値引き-650円 (税込)神様のお告げを知る はじめに もくじ 第１章 おみくじの基本 おみくじとは お参りの作法 おみくじのいただきかた 吉凶の意味 おみくじの起源 おみくじの変遷 漢詩によるおみくじ 和歌によるおみくじ 珍しいおみくじ いろいろなおみくじ 〈コラム〉凶みくじ納箱 第２章 御利益別の神社とお寺＆おみくじ 恋愛運・良縁 勝負運 強運 開運厄除 仕事運 金運・商売繁盛 家内安全 美容・健康運 安産・子宝運 〈コラム〉おみくじ立て 第３章 ユニークおみくじ ユニークおみくじ 奥付 裏表紙