趣味・実用 - 小川裕夫作品一覧
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-写真とデータで読み解く！ 全国私鉄15社の完全ガイド 2018～2019年に次々と新型車両が登場し、注目があつまる私鉄特急。 全国に画一的な車両を導入するJRに比べ、会社ごとの個性があふれる。 全国大手私鉄15社の個性的な特急の数々を網羅し、路線図や写真も豊富に掲載してマニアックに掘り起こす。 【目次】 プロローグ これだけは知っておきたい！私鉄特急の基礎知識 第1章 東武鉄道―「デラックスロマンスカー」から「スペーシア」へ 第2章 西武鉄道―「レッドアロー」のゆったり空間を継承した「Laview」 第3章 京成電鉄―「スカイライナー」で成田空港へ 第4章 小田急電鉄―「ロマンスカー」は進化する 第5章 京王電鉄―特急で高尾山へ、「京王ライナー」で多摩へ 第6章 東急電鉄―渋谷から横浜・中華街を特急で結ぶ 第7章 相模鉄道―悲願の東京進出で躍進する横浜の大手私鉄 第8章 京浜急行電鉄―三浦半島を「快特」で楽しむ 第9章 名古屋鉄道―セントレアには「ミュースカイ」がよく似合う 第10章 京阪電気鉄道―「テレビカー」は消えても「おもてなし」精神は消えない 第11章 阪急電鉄―創業者・小林一三の精神を受け継ぐ乗客サービス 第12章 阪神電気鉄道―特急にもタイガースの旗が 第13章 近畿日本鉄道―私鉄最大の路線網と特急網 第14章 南海電気鉄道―斬新なデザインの「ラピート」、勾配に強い「こうや」 第15章 西日本鉄道―九州最大の私鉄路線を特急で -
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-明治初期に開業して以来、日本の鉄道は国家の産業や経済、そして軍事の中心にあり続けてきた。だからこそ、日本の鉄道には表には出せない「秘められた歴史」がある。 太平洋戦争の直前に日本を訪れた満州国皇帝の溥儀が乗った御召列車、陸軍登戸研究所で極秘に製造された偽札を運んだ輸送列車、GHQ 統治下の東京で米軍兵士のためだけに敷かれた鉄道、鉄道の建設に協力した暴力団、政治権力と鉄道、鉄道会社同士の争い、そして住民と鉄道との軋轢…。 はたしてその秘話の裏にある真実とは！？ 『封印された鉄道史』の小川裕夫が、鉄道の歴史に隠された知られざる謎を解き明かす！ -
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-ベストセラー『沿線格差』執筆陣の一人が分析！ 首都圏20駅、全国3大都市14駅の これから“伸びる駅”を見極めるポイントとは？ 鉄道ライターだから考案できた独自の基準・「拠点力」をもとに解説！ 新宿駅と品川駅、最強ターミナルはどっち？ 渋谷駅と池袋駅、これから伸びる副都心はどっち？ 築地駅と豊洲駅、集客力が期待できるのはどっち？ 蒲田駅と浅草駅、大人が楽しめる歓楽街はどっち？ 梅田駅と難波駅、ターミナルとして将来性があるのはどっち？ ……など、利用客の視点からはわからない主要駅の「本当の実力」と将来性を、ベストセラー『沿線格差』の執筆陣の一人で、鉄道ライターとしても知られる著者が、独自の基準である「拠点力」をもとに徹底分析。鉄道と駅の歴史がわかれば、街の見方が変わる。 -
4.0※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 豊富な写真と図表の数々から路面電車の過去と現在を見る鉄道好きのためのガイドブックです。明治5年に鉄道が開業した当時、鉄道といえば蒸気機関車でした。日本において電車が主力として活躍したのは、市内交通を担った路面電車としてです。当時は電気鉄道といえば路面電車を意味し、最盛期には路線総延長が1405キロメートルにもなった路面電車は徐々に縮小し、今では数えるほどの事業者しか残っていません。本書では、路面電車に焦点をあて、その歴史から路面構造、メンテナンス、車両の構造、停留所など路面電車特有の施設、安全運転のための運転規則、各地の路面電車の紹介まで路面電車について幅広く説明しています。チンチン電車と都市計画がわかります！