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Posted by ブクログ
この本は、疑問に思っていたことに、かなり的確に答えている。
「企業の目標とすべきことはなにか？」
という大きなテーマに対して、充分な切り込みがしてある。
＜ビールと自動車＞について
キリンビ－ルのシェアーが、６０％近くあったものが、
スーパードライが出ることによって、
４０％になった。そして、スーパードライの快進撃。
「スーパードライ」神話を作り上げた。
アサヒビールは、代々住友銀行の出向者によって、経営されていた。
ところが、樋口廣太郎の出現によって、大きな展開が行われた。
「キレ」のある酵母
それにむけての強力な宣伝
ビールは、同じという状況の中で、頭が抜け出した。
発泡酒
サントリー １９９４年１０月発売 ホップス 麦芽比率 ６５％
サッポロ １９９５年 ドラフティ
キリン １９９８年 ２月 キリン 淡麗＜生＞
２２５円のレギュラー缶 ３４．５％ 税金 ７７．７円
ホップス 税金 ５３．４円 希望価格 １８０円
ドラフティ 税金 ２９円 １６０円
８０年代前半 ９％台 アサヒビール
８６年３月 樋口廣太郎 社長に就任
８７年 ９．６％
８８年 ８．８％ スーパードライ発表
９６年年間 ２９．５％ アサヒ ４５．２％ キリン
問題は、アサヒビールの過剰投資。
９７年６月時点で、有利子負債 ５６００億円。
ビール事業が、これまでの成長が見込めなくなったときにおこる問題。減価償却 ２２０億円。
サントリーは、なぜバドワイザーと提携をやめたのか？
バドワイザーが、独立して、経営したいとした。
サントリーは、５０：５０としたがったが、
キリンは、９０：１０で受諾した。
自動車
トヨタは、５０％のシェアーを目標にする。
「シェア４０％死守」
それを「日産」が追いかける。
トヨタのバーゲンセール。
自社の新車を自社で登録し、それを中古車市場に流す。
「値下げ販売」
日産 座間工場の閉鎖
「高効率職場の構築を目指す戦略的プロジェクトチーム」
リボルーションから、リフォームへ
松下電器「経営構造革新プラン」；脱シェアー至上主義の挫折。
「製品の独自性よりも業界１の販売力を
武器にひたすらシェアを拡大する。
製造コストを引き下げることで
コストダウンを進め、
それをテコにさらにシェアをのばす。」
