福野礼一郎あれ以後全集2

1,650円 (税込)
8pt

1,650円 (税込)

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0件

孤高の自動車評論家・福野礼一郎。
氏の単行本未収録作品を中心に、時系列でまとめてゆく全集の第二弾。
2007～09年に執筆した作品の中から、未発表のものを含む29編を厳選して収録。
執筆年月日記載・執筆順掲載・2007年1月～09年9月執筆原稿リスト付き。

執筆年月日順に収録した主な原稿
「すべての道はクルマに続く（Web媒体用未発表原稿）」：3編、「クルマを創る人々」：駆動系設計者原智之さん（日産自動車）／シャシ設計者山本忠信さん（マツダ）／エンジン設計者旭哲治さん（トヨタ自動車）など7編、「チーフエンジニアに聞く」：松井時男さん（スズキ自動車）／森宏志さん（富士重工業）など4編、「東京メトロテスト」：アウディR8／ランエボX／フィアット500など5編、「新クルマはかくして作られる」：溶接／防音材／防振ゴム／ターボチャージャーなどの設計・生産技術6編、「TOKYOスーパーカー研究所」：日産GT-Rでいく三沢ツーリングなど2編。

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カテゴリ

：

ビジネス・実用
ジャンル

：

趣味・実用 / 車・バイク
出版社

：

カーグラフィック
ページ数

：

320ページ
電子版発売日

：

2017年06月02日
コンテンツ形式

：

EPUB
サイズ(目安)

：

8MB

閲覧環境

【閲覧できる環境】
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福野礼一郎あれ以後全集のシリーズ作品

1～4巻配信中 1巻へ最新刊へ

1～4件目 / 4件

福野礼一郎あれ以後全集1

1,650円 (税込)

福野礼一郎が2006年に執筆した全作品の中から、単行本未所蔵作品も多数含め、収録。「CG」「特選外車情報エフロード」「ル・ボラン」そして「クルマの神様」......記憶に残る2006年執筆の作品が蘇る。執筆年月日記載・執筆順掲載・2006年執筆原稿全リスト付き。

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福野礼一郎あれ以後全集2

1,650円 (税込)

孤高の自動車評論家・福野礼一郎。氏の単行本未収録作品を中心に、時系列でまとめてゆく全集の第二弾。 2007～09年に執筆した作品の中から、未発表のものを含む29編を厳選して収録。執筆年月日記載・執筆順掲載・2007年1月～09年9月執筆原稿リスト付き。執筆年月日順に収録した主な原稿「すべての道はクルマに続く（Web媒体用未発表原稿）」：3編、「クルマを創る人々」：駆動系設計者原智之さん（日産自動車）／シャシ設計者山本忠信さん（マツダ）／エンジン設計者旭哲治さん（トヨタ自動車）など7編、「チーフエンジニアに聞く」：松井時男さん（スズキ自動車）／森宏志さん（富士重工業）など4編、「東京メトロテスト」：アウディR8／ランエボX／フィアット500など5編、「新クルマはかくして作られる」：溶接／防音材／防振ゴム／ターボチャージャーなどの設計・生産技術6編、「TOKYOスーパーカー研究所」：日産GT-Rでいく三沢ツーリングなど2編。

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福野礼一郎あれ以後全集3

1,650円 (税込)

2009年～2010年に福野礼一郎が「CG」「特選外車情報エフロード」「EDGE」「ル・ボラン」一般誌「ゲーテ」で執筆した作品の中から19編を厳選して収録。執筆日年月日順に収録した主な原稿「TOKYOスーパーカー研究所」：ポルシェ911（997型）ターボ、レクサスLFA、フォード・マスタング、VWポロなど計7編、「チーフエンジニアに聞く」：岡田順治さん(日産自動車)、中嶋裕樹さん（トヨタ自動車）、水野成夫さん（マツダ）、関康成さん（ホンダ）、「クルマを創る人々」：クレイモデラー野崎亮介さん（マツダ）、組み立て技術者今吉清行さん（トヨタ自動車）、「幸福の塩梅」：リクリエイション、ポルシェの正体、「比較三原則」：GT-R対911ターボ、「One-77のCFRPモノコックの設計と製造」、「コーリン・チャップマンの視点」などを執筆年月日順に収録。

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福野礼一郎あれ以後全集4

1,650円 (税込)

2010年～2011年に福野礼一郎が「CG」「特選外車情報エフロード」「モーターファン・イラストレーテッド」「モーターヘッド」で執筆した作品の中から12編を厳選して収録。執筆年月日順に収録した主な原稿「TOKYOスーパーカー研究所」：山内一典氏らと語らう「グランツーリスモ5」の深層、西川淳氏懐かしスーパーカー談義、MINIクロスオーバー伊豆半島一周400km日帰りツーリング、ポルシェ・カイエン、リクリエイションカー(1)～(3)、BMW650iカブリオレ秋の黒部渓谷+黒部ダムツーリング、「天使の設計図レクサスLFA」、「すべてのクルマはニュルへ行け」、「レクサスLFAの1057ラップニュル北コース2万2000キロの軌跡」、「株式会社TAN-EI-SYA見学記」などを執筆年月日順に収録。

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