世界の鉄道事情─アジア編─

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日本以外に高速鉄道がなく、都市鉄道は限られた国だけだった1990年代前半のアジアの鉄道事情を紹介している。その後の経済成長により、アジアの鉄道の整備・発展が本書と現在との比較によりよく理解できる。

日本以外にまだ高速鉄道がなく、また都市鉄道があるのは限られた国だけだった1990年代前半（1990年～1993年）にアジア諸国の鉄道を見て回った記録が本書である。主な鉄道や地域として、鉄道による台湾一周、阿里山森林鉄道、中国のハルピン、まだ未開発の福建省沿海部の様子、今や高速鉄道世界一になっている中国初の高速化路線（広州～深圳）、地下鉄や近郊鉄道網が発展していた香港、現在は入国が困難なロシアの鉄道（ここでは極東ロシア）、ベトナムの国道1号線（ハノイ～ホーチミン市間延長約2000km）縦断記録、都市鉄道が開業前で絶望的交通渋滞だったバンコク、先進的なシンガポールの都市鉄道、鉄道王国インド、イスラム国イランの鉄道と人々の生活などが収録されている。
1990年代前半には、国ごとに特徴のある鉄道が運営され、また今とは相当違う人々の生活があったが、その後の高度経済成長により、多くのアジア諸国は現代的な都市景観を創出し、最新技術を導入した鉄道が整備されてきている。都市や交通・鉄道などの変化・発展の様子が、本書により現在と比較でき大変興味深い。
なお、本書は、著者にとって初めての単行本である。

【目次】
まえがき
台湾
中国
極東ロシア
ベトナム
タイ
マレーシア
シンガポール
インド
パキスタン
イラン
あとがき

【著者】
秋山芳弘
1953年岡山県生まれ。1976年東京大学工学部卒業後、日本国有鉄道に入る。（社）海外鉄道技術協力協会を経て、日本コンサルタンツ（株）に所属。世界100か国を訪問し、30か国以上で鉄道プロジェクトに従事するとともに、海外の鉄道情報を幅広く紹介している。
著書に『世界鉄道探検記（全3冊）』（成山堂書店）、『世界の鉄道調査録』（成山堂書店）、編著に『世界の鉄道』（ダイヤモンド社）、『完全版世界の地下鉄』（ぎょうせい）、『図解入門最新鉄道の技術と仕組み』（秀和システム）がある。