無料マンガ・ラノベなど、豊富なラインナップで100万冊以上配信中!
『I♡MIDDLE』。ライダーであるなら大型二輪免許を取得し、排気量制限を気にせずに相棒選びをしたいと思うだろう。中には選ぶカテゴリーの中で最大排気量に乗ってみたいという人も少なくないはず。その気持ちはわかる。しかし、タンデムスタイルとしては『ミドル』を推したい。このミドルは250〜400㏄に加え、大型二輪免許が必要になるモデルは800㏄台と定義。なぜこのクラスを推すのか? 排気量だけでが語れないさまざまな魅力が詰まっているからだ。今回はその魅力を感じてほしい!
特集以外にもバイクライフをより充実させるコンテンツが満載だ。ぜひお手にとっていただきたい。なお、今号の電子版には特別付録をつけているので、そちらもチェックしてほしい!
電子書籍特別付録
TANDEM STYLE SPECIAL PHOTO BOOK:36P
Back Number Fair:風まかせ 2014年4月号
CONTENTS
New Model Experience HUSQVARNA MOTORCYCLES SVARTPILEN401&VITPILEN401
New Model Experience TRIUMPH SCRAMBLER400X
New Model Experience FANTIC CABALLERO SCRAMBLER700
New Model Experience SHERCO 125SE RS FACTORY
New Model Experience KTM 990DUKE
New Model Experience L BMW R12 NINE T
PALLADIUM PAMPA HI SEEKER LITE+WP+はライダーが気にすべき一足だ
RGツーリングクラブのコラボバッグが登場!
Only One Bike Life Story
つぐみライダーの「オフロー道」
15分ワンバーナークッキング
読者プレゼント
ニューモデルインフォメーション
改造倶楽部
職人改 壱 build byCHERRY’S COMPANY:ROYAL ENFIELD SUPER METEOR650
職人改 弐 Build by HUSQVARNA MOTORCYCLES KAWASAKI CHUO:KTM RC390
個人改 壱 KAWASAKI NINJA ZX-25R
改造車試乗記 ACTIVE
僕らはハ?イクて?旅をする
徳井義実のキャンプライダーへの道
ツーリングフォトGP
みんなで作るお便りコーナー「タンスタ掲示板」
TOPICS
編集後記
I LOVE MIDDLE
PART1 今、ミドルクラスが熱い!
PART2 ランニングコストが有利なのはどれ?
PART3 排気量の違いを実際に乗って検証してみた
PART4 サイズダウンを経験した男の話
PART5 車検“なし”は有利なのか?
PART6 ミドルクラスで楽しむクローズドライフ
PART7 ミドルクラスだってカスタムを楽しめる!
Electric Motorcycle LAB
TS-NAVI 「イベントレポート…etc.」
e-Book Special Bonus TANDEM STYLE SPECIAL PHOTO BOOK
Back Number Fair 「風まかせ 2014年4月号(No.43)」
※期間限定無料版、予約作品はカートに入りません
※アプリの閲覧環境は最新バージョンのものです。