F速 PremiumVol.2 RedBull RB18／RB19／RB20 新エアロ時代を席巻した最強車

史上最強のレッドブル＋ホンダ 今だから語れる至高の3年間

目次
史上最強のレッドブル＋ホンダ 2022-2024
マックス・フェルスタッペン 絶対王者の美学。
Red Bull RB18［2022］ ニューウェイの知見が活きたグラウンドエフェクト時代のトレンドリーダー
RB18 Update ＆ Detail
The Impressive Race ─「RB18」この1戦─ 2022 Round 14 Belgian GP
Column I モデルから規則へ
Red Bull RB19［2023］ 22戦中21勝。F1グランプリ史上最も圧倒的な戦績を残す
RB19 Update ＆ Detail
The Impressive Race ─「RB19」この1戦─ 2023 Round 16 Singapore GP
Column II 最強布陣の絶対条件
Red Bull RB20［2024］ 失った最速の座。懸命なアップデートでドライバーズ王座を死守
RB20 Update ＆ Detail
The Impressive Race ─「RB20」この1戦─ 2024 Round21 Brazilian GP
エイドリアン・ニューウェイ “教訓”と“圧倒”と“予兆”
四冠王者の片腕が最強時代を集大成 勝利への渇望こそフェルスタッペンのDNA
セルジオ・ペレス 主は与え、主は奪う。
Engineers’ Playback Talk 1 ポール・モナハン（チーフエンジニア）スタートダッシュと迷走と
2 ピエール・ワシェ（テクニカルディレクター）開発の鍵は「最適化」
3 ベン・ウォーターハウス（パフォーマンスエンジニアリング責任者）バランス軽視のツケ
ホンダからホンダRBPT、そして再びホンダへ──
F1活動継続で得られた「世界一」へのブレイクスルー──角田哲史（F1パワーユニット開発総責任者）
折原伸太郎（トラックサイドセネラルマネージャー）が語る 100%パワーユニットへの進化 明日につなげた「延長戦」
浅木泰昭（元F1パワーユニット開発総責任者）が腐心した移行劇の舞台裏 交錯した深謀遠慮
これからも勝ちにこだわる──渡辺康治（HRC社長）
Inside Story お家騒動に揺らいだ基盤
Epilogue 苦悩する後継機 Red Bull RB21 最良の妥協点。光明が見え始めたレッドブル＋ホンダ最終章
「全面クリア」の道半ば 角田裕毅、御し難い「RB21」を攻略中！
レッドブル2022-2024全成績
奥付
裏表紙

• カテゴリ: 雑誌
• ジャンル: 趣味・スポーツ・トレンド / スポーツ
• 出版社: 三栄
• ページ数: 108ページ
• 電子版発売日: 2025年10月22日
• コンテンツ形式: EPUB
• サイズ(目安): 100MB