GP Car Story Vol.31
ジョーダン199・無限ホンダ
3.5L時代を超えた豪快屈指のエンジンパワー
Attack of the Yellow Hornet ──Prologue
目次
大きな相手にもひるまず立ち向かい──夢を追いかけ、世界の頂あと少しの殊勲走──Flash Back
過小評価された３番目のチャンピオン候補──Analyze 199
ボトルネックを解消せよ──マイク・ガスコインインタビュー
199 Variations ──レースごとの仕様とモディファイ
煌めいた無限の可能性 引き継がれなかった“無限”という名の経験──橋本朋幸インタビュー
ステアリングを握らないレーサー──坂井典次インタビュー
違っていたかもしれないレキシ──GP Car Column 1
199 Detail File ──マシンの細部を探る
“運命”のシルバーストンテスト。──中野信治インタビュー
仕事もクルマも速かった──ライバルが斬る／ゲイリー・アンダーソン
「日本にいた頃のハインツとは別人だった」──浜島裕英インタビュー
輝ける時代──イアン・フィリップスインタビュー
抜けなかった中堅根性──GP Car Column 2
今なお、胸に残る1本の棘。──ハインツ‐ハラルド・フレンツェンの証言で振り返る1999シーズン
期待を裏切らなかったハインツ──サム・マイケルインタビュー
閃光放った“１レース”の頂点──1999シーズンハイライト
生きていればこそ──デイモン・ヒルインタビュー
多士済々が起こした奇跡──エディー・ジョーダンインタビュー
シューマッハー負傷欠場！ 混迷のシーズンをハッキネン制す 1999年F1世界選手権を振り返る／199全戦リザルト
次号予告／奥付
Epilogue
GP Car Story のシリーズ作品
1～56件目 / 56件
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1,300円 (税込)改善か、政治的策略か──ビッグマイナーチェンジの是非 The appeal of Ferrari in those days──Prologo 目次 トンネルを抜けた先の景色は──Flash Back 塗り替えられた独自色──412T1 Analyze 孤独なる創造者──ジョン・バーナード インタビュー 412T1 Variations──レースごとの仕様とモディファイ マラネロのスパイ──ニコロ・ペトルッチ インタビュー レースウイークはいつも“板挟み状態”──ルイジ・マッジョーラ インタビュー 跳ね馬にふさわしい騎士像を想う──GP Car Column 1 412T1 Detail File──マシンの細部を探る バーナードは空力もエンジンも分かっていなかった──後藤 治インタビュー バックナンバー 黄金期へのルネサンス──4年ぶりの勝利は無敵艦隊誕生への第一歩 喝采と遺憾のシーズン──BERGER×ALESI×LARINI 「時代遅れ」が招いた代償──ジャン・アレジ インタビュー 栄誉と悲劇の狭間で──ニコラ・ラリーニ インタビュー 称賛すべき代打の健闘──GP Car Column 2 遅きに失した跳ね馬の復活。──ゲルハルト・ベルガー インタビュー 無知だからこそ生まれた美しさ!?──Wrap up 412T1 セナ死す。相次ぐ車両規則変更でF1混乱──1994年F1世界選手権を振り返る／412T1＆412T1B全戦績 模型で楽しむ1994年フェラーリ 大改修“前と後”──GP Model Story #37 次号予告 Epilogo 裏表紙 -
1,300円 (税込)2.4L V8新時代──アロンソ連覇を翼賛した究極のチームワーク Spirit of an Epoch Maker──Prologue 目次 逃げて、追われて、劇的連覇──Flash Back 「時代」を変えた先進性──R26 Analyze 培った自由と尊重──パット・シモンズ インタビュー R26 Variations──レースごとの仕様とモディファイ 理不尽さとの戦い──その中で培ったチームの結束──ボブ・ベル インタビュー 剥き出しの“敵意”──ジェームス・アリソン インタビュー 奪われた創意──FIAが強硬に禁止したマスダンパー R26 Detail File──マシンの細部を探る V8化に革命なし──ドゥニ・シュブリエ インタビュー ラ・マルセイエーズを奏でたエンジン──ファブリス・ロム インタビュー 制限を打ち破れ──2006年テクニカルレビュー 最高の花道。──ピエール・デュパスキエ インタビュー 痛恨の極。──浜島裕英が明かすタイヤ戦争の裏側と宿敵への想い 今もその魂はエンストンにあり。──ディノ・トソとの思い出 新王者の時代へ──GP Car Column 我がF1人生に悔いなし──ジャンカルロ・フィジケラ Fernando Alonso──連覇という挑戦の果実 失うものなどなかった──ロッド・ネルソン インタビュー 死闘の果てに。──フェルナンド・アロンソ インタビュー アロンソ連覇、ミハエル猛追も届かず──2006年F1世界選手権を振り返る／R26全戦績 3Dプリンターでフルスクラッチ──GP Model Story #36 次号予告 epilogue 裏表紙 -
1,300円 (税込)名門衰退の起点─最強エンジン搭載も突きつけられた現実 Weakening of Prestige──Prologue 目次 見誤った基本思想──100T Gallery 2年目の覚悟と手にした自信の源。──中嶋 悟×川井一仁 スペシャル対談 勝負の刻──強き決意とともに──Flash Back F187を模倣せよ──ティム・フィースト インタビュー アクティブを外せ!──ジーン・ヴァルニエ インタビュー 100T Variations──レースごとの仕様とモディファイ 100Tとドライバーを繋ぐチカラ 違いすぎた“ふたり”──スティーブ・ハラム インタビュー 失われゆく長所──ティム・デンシャム インタビュー 100T Detail file──マシンの細部を探る エンジンの新規定がもたらした顕著な車体性能差──ホンダV6エンジン対談（田口英治／河本通郎／西澤一俊） 黄色いマシンはカッコ悪い!?──GP Car Column ホンダとしてやれることはやりました──後藤 治インタビュー ドゥカルージュはもう一年早くチームを去るべきだった──ルパート・マンウォリング インタビュー 一戦一閃の記録──第4戦メキシコGP／第16戦オーストラリアGPレビュー キャリア最悪のシーズン。──ネルソン・ピケ インタビュー セナ初載冠、マクラーレン・ホンダ圧勝!──1988年F1世界選手権を振り返る／100T全戦績 国産ガレージキットのパイオニア──GP Model Story #35 次号予告 Epilogue 裏表紙 -
1,300円 (税込)トリコロールに誓った愛国心の光と影 patriote──Prologue 目次 ギ・リジェ──祖国フランスと自チームに注いだ永遠の愛 ギ・リジェという男 私は幸せだよ──ギ・リジェ リバイバルインタビュー ティーポット、衝撃のデビュー──History of Ligier 1970’s 負けるべくして、負けた──ジャック・ラフィット インタビュー Ligier F1 car Variations 70’s 青き花道──ジャッキー・イクス インタビュー リジェJS、いまだ健在──GP Car Column #01 過渡期を生き抜いて……──History of Ligier 1980’s リジェの技術部門を支えたふたりのミシェル 変わらぬ忠誠心──ミシェル・ボージョン インタビュー 革新的アイデアに飛びつくな!──ミシェル・テツ インタビュー Ligier F1 car Variations 80’s ラフィットを超えていけ──エディー・チーバー インタビュー ラウル・ボエセルが味わった悲哀 幻に終わったリジェ・アルファロメオ──GP Car Column #02 新オーナーたちに翻弄されて──History of Ligier 1990’s 薄幸な運命に懸けた夢──エリック・コマス インタビュー 「僕らもチームを信頼し合っていた」──マーティン・ブランドル＆マーク・ブランデル パラレルインタビュー Ligier F1 car Variations 90’s パニス大絶賛の優れた“ドライバビリティ”──坂井典次インタビュー 我が人生、最良の日。──オリビエ・パニス インタビュー GP Model Story #34 編集後記／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,300円 (税込)一年越し“熟成”フルアクティブカーの栄光と挫折 Mission accomplished.──Prologue 目次 アクティブ専用の最適化──FW15C Gallery あと一度、栄冠をつかむまで──Flash Back ひとつの時代を締めくくる特別な記憶──エイドリアン・ニューウェイ インタビュー “制御不能”なほど完成されていた──デイモン・ヒル インタビュー FW15C Variations──レースごとの仕様とモディファイ デジタルソフトと空力技術の二刀流で──ジェフ・ウイリス インタビュー ハイテクマシン現場運用術──デビッド・ブラウン インタビュー FW15C Detail File──マシンの細部を探る あまりに多くのことを実現していた「最高傑作」──デビッド・クルサード インタビュー Williams Active Suspension Story より“アクティブ”に──アクティブサスペンションの洗練と自動化の罠 発展途上の電子制御技術──パディ・ロウ インタビュー 速さを創造した時代──GP Car Column アランはエンジンに関心がなかった……──ベルナール・デュド インタビュー 「敬意は払うが……」──パトリック・ヘッド インタビュー Alain Prost The Truth 30 Years Late 楽勝なんて、お門違い──アラン・プロスト、FW15Cを語る 貫いた意地の意味──第6戦モナコGP 取り戻した心の平和。──アラン・プロスト インタビュー プロストV4で引退。一気に進む世代交代──1993年のF1世界選手権を振り返る／FW15C全戦績 選択肢なし！ 唯一の組み立てキット──GP Model Story #33 次号予告 Epilogue 裏表紙 -
1,200円 (税込)諸刃の剣に確信した名門復活の未来 The double-edged sword──Prologue 目次 今こそ歩み出そう、復活の道を──Flash Back Mercedes THE ORIGIN Step by Step──マリオ・イリエン インタビュー メルボルンの勝利からすべてが始まった──手記 ノルベルト・ハウグ 切磋琢磨──メルセデスとイルモアの歩み 「犠牲は払った。あとは勝つだけ」──パパイヤオレンジのMP4-12とロン・デニスの思い MP4-12 Variations──レースごとの仕様とモディファイ 復権への確かな手応え──ニール・オートレイ インタビュー 王手目前のエレガントな空力──アンリ・デュラン インタビュー MP4-12 Detail File──マシンの細部を探る 「議論をしても意味がない。数字に従え」──スティーブ・ニコルス インタビュー コスパ抜群の傑作デバイス──フィドルブレーキは魔法のツールじゃない!? タバコ広告、終焉の始まり──GP Car Column 順位を争い、立場に抗う。──デビッド・クルサード インタビュー 価値ある勝利の立役者──復活劇のオーストラリアGP 不問に付されたロンとフランクの密約。──疑惑のヨーロッパGP 忍耐のその先に。──ミカ・ハッキネン インタビュー 最終戦の激突で決したビルヌーブの初王座──1997年のF1世界選手権を振り返る／MP4-12全戦績 GP Model Story #32 次号予告 Epilogue 裏表紙 -
1,200円 (税込)ホンダから託された夢の欠片 Confidence becomes certainty──Prologue 目次 一年伝説──時代の狭間で頂きに咲いた無垢なる白い花──Flash Back すべてを語ろう──ロス・ブラウン インタビュー 幻のホンダRA109──BGP001 Gallery エンジン変更はチャンスだった──ジョン・オーウェン インタビュー BGP001 Variations──レースごとの仕様とモディファイ 日本人技術者が明かすBGP001の空力開発 “感覚”と“理論”の調和──真塩 享インタビュー “シングル”なら、もっと簡単に勝てたはず。──田中俊雄インタビュー もしも、ホンダが続けていたら…… シーズン序盤が天王山──アンドリュー・ショブリン インタビュー BGP001 Detail File──マシンの細部を探る シャシー選ばぬ“最強”オールラウンダー──2009年「No.1エンジン」メルセデスFO108W “遅いクルマ”での正しい戦い方──ジェームス・ボウルズ インタビュー 最悪の数日間を経て──ロン・メドウズ インタビュー 負けて掴んだ手応え。──ライバルが斬る／セバスチャン・ベッテル 追い抜きを求めた大改革──2009年のレギュレーションとメカトレンドを読む 偉大な敗者──ルーベンス・バリチェロ インタビュー 主役“じゃない”けど“らしさ”あり──GP Car Column “ジェットコースター・イヤー”──ジェンソン・バトン インタビュー プライベーターの躍進とワークスの衰微 2009年F1世界選手権を振り返る／BGP001全戦績 次号予告 Epilogue 裏表紙 -
1,200円 (税込)苦境の果てに新生V12が奏でた凱歌のホンダ・ミュージック! Intersection of beginnings and endings──Prologue 目次 オス型モノコック最後の大成──MP4/6 Gallery 使命は王座防衛、全身全霊かけて──強力チャレンジャーと戦った“王車”──Flash Back もっと成果を挙げられた──ニール・オートレイ インタビュー MP4/6 Variations──レースごとの仕様とモディファイ フェラーリ時代の記憶を頼りに──アンリ・デュラン インタビュー 不足していた開発力──ティム・ゴス インタビュー MP4/6 Detail file──マシンの細部を探る 世界一を支えたニッポンのチカラ “究極”に挑んだ意志と意義──後藤 治インタビュー 強い危機感と必死の奮闘──ホンダV12 先頭で戦う無線通信機の創造──ケンウッド F1ブーム、情熱極まる──ケンウッド 進化の根源。──ゲルハルト・ベルガー インタビュー 王者のプライド─Ayrton Senna インテルラゴスで見せた“セナ・イズム”──ジェームス・ロビンソン インタビュー 今こそ語ろう真実を!──アイルトン・セナ再録インタビュー The Symbol──カナリア色のヘルメットに込めた想い 追想。大型プラモの衝撃──GP Model Story 早朝1時間に繰り広げられた熱き戦い 1991年F1世界選手権を振り返る／MP4/6＆MP4/6B全戦績 次号予告 Epilogue 裏表紙 -
1,200円 (税込)最速だけを追い求めた光の闘士 burn with rage 目次 Gilles Villeneuve 最速だけを追い求めた光の闘士 跳ね馬で受け取ったジルの“形見”──ジャン・アレジ インタビュー ただ、ひたすら速く──Flash Back ジルとマクラーレンの数奇な運命──あの日、あの時、契約が結ばれていたら…… Gilles’s F1 Car Variations ＆ Details 01──McLaren M23 Gilles’s F1 Car Variations ＆ Details 02──Ferrari 312T2 遙かなる初戦の素顔──GP Car Column #01 Gilles’s F1 Car Variations ＆ Details 03──Ferrari 312T3 ジルは罠に落ちた──ジョディ・シェクター インタビュー Gilles’s F1 Car Variations ＆ Details 04──Ferrari 312T4 レースを愛した男のロマン──GP Car Column #02 Gilles’s F1 Car Variations ＆ Details 05──Ferrari 312T5 ＆ 126C いつでも、どこでも、アクセル全開。──ピエール・デュパスキエ インタビュー Gilles’s F1 Car Variations ＆ Details 06──Ferrari 126CX ＆ 126CK 繰り返された跳ね馬の過ち──パトリック・タンベイ インタビュー 私には本当のすごさが分からない──デレック・ワーウィック インタビュー Gilles’s F1 Car Variations ＆ Details 07──Ferrari 126C2 閃光の“未完成”──ハーベイ・ポスルズウエイトの記憶 逃した機会──GP Car Column #03 遠すぎた父親としての背中……──ジャック・ビルヌーブ インタビュー カナダからF1へ──ジル・ビルヌーブ全成績＆年表 GP Model Story #30 編集後記／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,200円 (税込)歴史的圧勝と強すぎたゆえの葛藤 The ultimate dream team──Prologo 目次 無敵行軍──「究極的最強」たる証──Flash Back ツーストップ前提のデザイン──ロリー・バーン インタビュー F2002 Variations──レースごとの仕様とモディファイ 敗北の記憶から──ロス・ブラウン インタビュー 黄金時代──GP Car Column 1 磨き抜かれたリヤエンド──ニコラス・トンバジス インタビュー 薄く 軽く そして小さく──アルド・コスタ インタビュー F2002 Detail file──マシンの細部を探る 問題克服の“クィル・シャフト”──ジョン・サットン インタビュー 勝利を生んだ無尽蔵のスタミナ──ライバルが斬る／デビッド・クルサード 圧勝でも消えなかった恐怖。──浜島裕英 インタビュー 面目失望の跳ね馬──GP Car Column 2 私たちは、F1の歴史を変えた──ルーベンス・バリチェロ インタビュー 伝説に肩を並べた日。──ミハエル・シューマッハーの2002年 強さの証明──2002年第15戦イタリアGP 不屈の“消防士”──ジャン・トッド インタビュー ルーキー琢磨、最終戦・鈴鹿で凱旋5位! 2002年F1世界選手権を振り返る／F2002全戦績 次号予告 Epilogo 裏表紙
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1,200円 (税込)英仏同盟の勇気ある挑戦がF1を変える！ The search for new style──Prologue 目次 今は耐える時。闘将、至福への雌伏──Flash Back 踏み出した大きな一歩──Analyze FW13 series 秒単位の向上がなくては──パトリック・ヘッド インタビュー FW13 series Variations──レースごとの仕様とモディファイ 製図版からCADへ──エンリケ・スカラブロー二 インタビュー 空力王国の礎を築いた──エグバル・ハミディ インタビュー 見切られても、つなぎ役でも、意義ある2勝──GP Car Column 1 エポックメイカーの金字塔──ルノーV10がF1にもたらしたもの シャシーエンジニアの最適解。──ベルナール・デュド インタビュー FW13 series Detail File──マシンの細部を探る 未来へかけた10,000km──マーク・ブランデル インタビュー ルノーとF1のアンニュイな関係──GP Car Column 2 意地を張らずに買っておくんだった──ティエリー・ブーツェン インタビュー “高次元”の1勝──1990年第3戦サンマリノGP 人生、最良の日々。──リカルド・パトレーゼ インタビュー “時空”を共にした闘将へ──GP Car Column 3 常勝軍団ウイリアムズ・ルノー誕生への最大の功労者はパトレーゼ!?──Wrap up FW13 series 鈴鹿に始まり、鈴鹿に終わった復讐劇 1989-90年のF1世界選手権を振り返る／FW13＆13B全戦績 GP Model Story #29 次号予告 Epilogue 裏表紙 -
1,200円 (税込)急成長へ導く“脱冒険”型車体作りと“新世代”ダウンサイジングエンジン “Simple” the Best──Prologue 目次 3年目の白き伏兵、惜別の躍進劇──Flash Back あの勝利は私への贈り物──ジャッキー・スチュワート インタビュー 親がなくとも子は育つ。──Analyze SF3 感心しないデザインだった──ゲイリー・アンダーソン インタビュー スチュワートGPは私が作った──アラン・ジェンキンス インタビュー SF3 Variations──レースごとの仕様とモディファイ ジョニーが苦しんだ理由──アンディ・ル・フレミング インタビュー 白いクリスマスプレゼント──ロビン・ギヤリング インタビュー 名は変われど……──GP Car Column 1 然るべき時に、然るべき場所で──デイブ・レディング インタビュー SF3 Detail File──マシンの細部を探る たったふたりで……──田中俊雄インタビュー 勝ちを強要された新型エンジン──ニック・ヘイズ インタビュー 4強崩壊を招いた複合的要因──GP Car Column 2 質実剛健を絵に描いたようなマシン──ルーベンス・バリチェロ インタビュー 勝敗を分けた“雲”の見極め。──第16戦ヨーロッパGP “名誉”と“集大成”のシーズン。──ジョニー・ハーバート インタビュー 誇り高き歴史の進化を。──フォードとスチュワート、それぞれの思惑 結実した組織再編──ポール・スチュワート インタビュー F1でのフォードの評判を高めた、マイク・コスティンとキース・ダックワース フォード＆コスワースのF1参戦を振り返る／SF3全戦績 次号予告 Epilogue 裏表紙 -
1,200円 (税込)理想を追求する人智が創造した極限のカタチ Prologue Idyllic Times 目次 異様なまでの“低さ”追求──Analyze BT55 奇才曰く──「低く構えて、前へ」──Flash Back ラジカル過ぎた失敗作 ──ゴードン・マーレイ インタビュー BT55 Variations──レースごとの仕様とモディファイ 空まわりのリヤサスペンション ──デビッド・ノース インタビュー BT55 Detail File──マシンの細部を探る 勇気ある試み──ジョン・ジェントリー インタビュー ラフスケッチのBT55と理念解析されたMP4/4 BMWにすべてを捧げた男。──ポール・ロシェ ヒストリー 銀幕を飾ったマーレイ作品──GP Car Column1 チームを導く決意のもとに──リカルド・パトレーゼ インタビュー エリオが遺したもの──テスト時の救急体制に一石を投じた悲劇 期待と失望の狭間で。──デレック・ワーウィック インタビュー ブラバムだけが……──GP Car Column2 狂い始めた運命の歯車──ハービー・ブラッシュ インタビュー 失われた一体感──バーニー・エクレストン インタビュー バーニーが見せた共鳴者たちへの恩義 創設者“BT”とエクレストン、それぞれの時代で黄金期を築く ブラバムのF1参戦を振り返る／BT55全戦リザルト そこばくの追懐──GP Model Story #28 次号予告 Epilogue 裏表紙 -
1,200円 (税込)無限の夢─勝利に拘った小さな技術屋集団の偉大なる挑戦 Prologue 目次 ありえない存在──本田博敏×橋本朋幸 M-TEC社長 無限トップ2対談 より強く、より軽く。9年間の進化を辿る──無限ホンダ・エンジン、その開発と進化の足取り エンジンを「ばら・す」──3.5L最終仕様から3L時代初期への進化を深掘る 幻の無限“V8”F1エンジン開発／勝間田 聡──MUGEN F1 Another Story Chapter 1 無限ホンダとの共闘の軌跡 100％の信頼性。──鈴木亜久里×坂井典次スペシャル対談 無限ホンダ効果で予備予選組から脱出！──Footwork FA13 ＆ FA13B アクティブサスで予選トップ10の常連に──Footwork FA14 扱いやすく優れたエンジン──ジョニー・ハーバート インタビュー 新世代エンジンも宝の持ち腐れ──Lotus 107C ＆ 109 ブリヂストン F1事前開発／浜島裕英──MUGEN F1 Another Story Chapter 2 まるで自転車のように扱いやすかった──オリビエ・パニス インタビュー 初表彰台で“無限のチカラ”を証明！──Ligier JS41 5年目に成し遂げた悲願の初優勝──Ligier JS43 存在感示したBSユーザーの急先鋒──Prost JS45 “対価”を得られず。──ヤルノ・トゥルーリ インタビュー 劇的飛躍のシーズン後半──Jordan 198 選手権争いに絡んだダークホース──Jordan 199 不安定なハンドリングと信頼性に泣く──Jordan EJ10 ＆ EJ10B 第三期活動 幻に終わったRA099プロジェクト／ヨス・フェルスタッペン──MUGEN F1 Another Story Chapter 3 無限とホンダとF1と──フェラーリの歴史に唯一肩を並べられる存在 無限ホンダF1全リザルト集 プレゼント／編集後記 Epilogue 裏表紙 -
1,200円 (税込)マラネロ暗黒時代を象徴した紅い徒花 Prologo Chasing after Longing 目次 冒険のダブルデッカー──Analizzare F92A 群集劇──『1992 混乱のマラネロ』──Flash Back 私の最高傑作──ジャン-クロード・ミジョー インタビュー F92A Variations──レースごとの仕様とモディファイ ピッチセンシティビティの呪縛──スティーブ・ニコルス インタビュー 「年間０勝」でもフェラーリはフェラーリ──GP Car Column 1 エンジンパワーは十分に出ていた──パオロ・マッサイ インタビュー F92A Detail File──マシンの細部を探る エンジニアの証言 F92Aは私のクルマだ──アレジ担当 ルイジ・ウルビネリ イワンは最初からあのクルマが嫌いだった──カペリ担当 ジャンフランコ・ファントゥッツィ ジェット戦闘機の如く──未来にヒントを与えたサイドポンツーン形状 足りなかった「機会」と「時間」──クラウディオ・ロンバルディ インタビュー 情けないほど低迷したのはなぜか？──1992年の跳ね馬大不振を考察する これが夢見たフェラーリなのか？──イワン・カペリ インタビュー 跳ね馬のイタリア人レギュラーは稀!?──GP Car Column 2 Jean Alesi ─闘神─“じゃじゃ馬”をねじ伏せ、ティフォシを熱狂させたシーズン すべての元凶はエンジンにあり。──ジャン・アレジ インタビュー 敢闘精神の賜物──走らないマシンで孤軍奮闘したアレジ 自ら逃したF1史上最大級のチャンス。──F92Aではなく、アレジはFW14Bに乗っていたかも…… F92Aとそれを作り出した者たちはマラネロの犠牲者──諸悪の根源はバーナードにあり!? 無敵マンセル、16戦９勝で初戴冠も……!? 1992年F1世界選手権を振り返る／F92A＆F92AT全戦リザルト 次号予告 Epilogue 裏表紙 -
1,200円 (税込)手堅さと新世代、絶妙なバランスの結実 Overturned─Prologue 目次 煌く若手とともに好機逃さず進撃 手堅く良績もたらす“仕事人マシン”─Flash Back 生みの親の皮肉な置き土産─C20 Analyze 無我夢中で、楽しかった。─キミ・ライコネン インタビュー C20 Variations─レースごとの仕様とモディファイ メリットだらけのツインキール─セルジオ・リンランド インタビュー 安定していたダウンフォースレベル─レオ・レス インタビュー 安定期に芽吹いた技術トレンド C20 Detail File─マシンの細部を探る 選手権4位の意義と誇り。─ウイリー・ランプ インタビュー 自チームでの参戦を目指したレッドブル─GP Car Column 1 職業、後藤治。─後藤治インタビュー 違う名前で出ています─GP Car Column Plus キミから届いた“移籍懇願”の手紙。─ペーター・ザウバー インタビュー ミハエルが初見で認めた才能─ジャッキー・エクラート インタビュー 約束されたスターダム─ふたりのキーパーソンが見た新人の輝き 飛び級なき未来に光なし─GP Car Column 2 恨んだりはしてないよ─ニック・ハイドフェルド インタビュー 懸念払拭の2台入賞─2001年開幕戦オーストラリアGP ヤングジェネレーションこそ最大の武器!─ザウバー史上最高成績のシーズンを考察 ミハエル＆フェラーリが圧勝ライバルのハッキネンが去る! 2001年のF1世界選手権を振り返る／ザウバーC20の全戦績 次号予告 Epilogue 裏表紙 -
1,200円 (税込)メーカーとの提携でも譲らぬ技術集団の矜持 Looked like smooth sailing──Prologue 目次 2強を蹴散らせ! 新たな英独連合の発進──Flash Back 名門チームの大きな転換点となる意欲作──Analyze FW22 FW22 Variations──レースごとの仕様とモディファイ 指図など受けぬ──パトリック・ヘッド インタビュー 友と呼べる同僚と築いた過渡期のデザイン──ジェフ・ウイリス インタビュー FW22 Detail File──マシンの細部を探る COMPAQが貼られるまで——GP Car Column1 “アンビバレント”な共闘──マリオ・タイセン インタビュー 目標を上回るファーストステップ──ゲルハルト・ベルガー インタビュー 「エンジン屋」はいつF1に戻ってくる?──特徴的なBMWのF1との関わり方 壊れては直し、走り続ける──ヨルグ・ミューラー インタビュー “俺等（ウイリアムズ）と彼等（メーカー）”はどう歩んできたか?──GP Car Column Plus 「もっと深くBMWを関与させるべきだった」──ラルフ・シューマッハー インタビュー 素敵な英独同盟──フランツ・トスト インタビュー バトン、二十歳の1年間 「冷静で、正確で、速かった」──“担当エンジニア”ティム・プレストンが語る“ルーキー”バトン フランクは新人がお嫌い!?──GP Car Column2 再出発から9度戴冠の強豪チームへ メーカーに屈しなかった最後のプライペティア／FW22の全戦績 F1が失ったフランクの優しい眼差し──さらば、ウイリアムズ・ファミリー クレア・ウイリアムズからのメッセージ／次号予告 Epilogue 裏表紙 -
1,200円 (税込)車体との不調和で活かし切れなかったチャンピオン印のV10パワー The culmination──Prologue 目次 中嶋 悟×森脇基恭──史上初の誌面対談 期待と結果の収支はたぶんマイナス でも、乗せて走った夢の輝きは最上級──Flash Back タカラの持ち腐れ──020 Gallery 先進のコンセプトを置き去りに──ジャン-クロード・ミジョー インタビュー 020 Variations──レースごとの仕様とモディファイ ロワウイッシュボーンをどうするか？──ジョージ・ライトン インタビュー 退化し絶滅したカモメ翼──GP Car Column1 V10にも継承されていたホンダ・イズム──白井 裕インタビュー 020 Detail File──マシンの細部を探る 信頼性、耐久性重視の開発秘話──坂井典次インタビュー チャンスを逃し、未来が変わった。──ボブ・ティレル インタビュー 短命に終わった異例の協力関係──GP Car Column2 叶わなかった期待──ステファノ・モデナ インタビュー “地味な”男が最高に輝いた週末──1991年第４戦モナコGP あの日、鈴鹿は中嶋だった──1991年第15戦日本GP レジェンドの美学──GP Car Column3 セナ＋マクラーレン・ホンダ、薄水の連覇 1991年のF1世界選手権を振り返る／ティレル020全戦績 020、その後の戦い──EXtra Variations 片山右京 “戻りたくない”シーズン。──EXtra Interview 次号予告／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,200円 (税込)空力の魔術師と呼ばれた天才デザイナーの半生 目次 先覚者の幸福論──エイドリアン・ニューウェイ インタビュー 勃興の刻──March/Leyton House Era 非力NAエンジンで上位を狙う─881 エンジニア界の“アイルトン・セナ”──イワン・カペリ インタビュー Other works of March/Leyton House era 掌握の刻──Williams Era 無双状態！ 破竹の快進撃へ──FW14 ＆ FW14B 規定変更に救われた悲しき記憶──FW16 隙をついた新規定の抜け穴──FW18 いつも味方でいてくれた──デイモン・ヒル インタビュー Other works of Williams era F1界最後のカリスマデザイナー／“進化”と“革新”──日・英F1ジャーナリストが見た「 ニューウェイvsバーン」 彷徨の刻──McLaren Era シルバーアロー復活、７年ぶりの二冠達成──MP4-13 最速車に疑いの余地なし、アキレス腱はエンジン──MP4-20 誇りと後悔の存在──マーティン・ウイットマーシュ インタビュー Other works of McLaren era 天才を唸らせた幅広・大径タイヤ。──浜島裕英インタビュー 再起の刻──Red Bull Era レッドブルを飛躍させた１台──RB5 最速マシン、薄氷の初戴冠──RB6 武器奪われて──RB8 共鳴し合うふたり。──セバスチャン・ベッテルが明かす特別な友情 Other works of Red Bull era ニューウェイを動かしたDCの知略。──デビッド・クルサードが果たした大きな役割 唯一無二の存在。──ニューウェイは今なお、天才なのか？ 見えないモノに気づくチカラ──書籍監修者が説く、その存在感 プレゼント／定期購読／奥付 裏表紙 -
1,200円 (税込)余喘の名門が終幕前に咲かせた希望の華 to dream of revival ──Prologue 目次 もって生まれた使命は名門再興 ひととき確かに煌めいた清新なる緑風 ──Flash Back 無知なる強さ。 ──ミカ・ハッキネン インタビュー 再びアクティブの道へ ──107 Gallery 思い知らされた「Ｂクラス」の現実 ──ピーター・ライト インタビュー 107 series Variations ──レースごとの仕様とモディファイ 余力なきフルアクティブ ──クリス・マーフィー インタビュー 秘密裏に動いた情熱のカタチ ──GP Car Column 1 107 series Detail File ──マシンの細部を探る 107Bに息づくロータスの伝統 ──サーフボード型ジャッキアップシステム 華麗なる転身。 ──ジョック・クレア インタビュー 悪夢の2シーズン ──アレッサンドロ・ザナルディ 自伝より4本のエピソード すべてはここからはじまった ──ペドロ・ラミー ショートインタビュー F1史に漂うロータスの“後継者”たち ──GP Car Column 2 万策尽きて…… ──ピーター・コリンズ インタビュー 新生ロータスが実践した“広告ストラテジー” ──107時代のスポンサー事情 ロータス最後の優良資産 ジョニー・ハーバート ドライバーを豹変させるマシンだった ──インタビュー ジョニーの奮戦 ──1993年ハイライト F1ライト兄弟の記憶 ──GP Car Column 3 最速のシートを巡る駆け引きの末に 1992-94年のF1世界選手権を振り返る／ロータス107シリーズ全戦績 GP Model Story #27 次号予告／奥付 Epilogue 裏表紙
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1,200円 (税込)ジョーダン199・無限ホンダ 3.5L時代を超えた豪快屈指のエンジンパワー Attack of the Yellow Hornet ──Prologue 目次 大きな相手にもひるまず立ち向かい──夢を追いかけ、世界の頂あと少しの殊勲走──Flash Back 過小評価された３番目のチャンピオン候補──Analyze 199 ボトルネックを解消せよ──マイク・ガスコインインタビュー 199 Variations ──レースごとの仕様とモディファイ 煌めいた無限の可能性 引き継がれなかった“無限”という名の経験──橋本朋幸インタビュー ステアリングを握らないレーサー──坂井典次インタビュー 違っていたかもしれないレキシ──GP Car Column 1 199 Detail File ──マシンの細部を探る “運命”のシルバーストンテスト。──中野信治インタビュー 仕事もクルマも速かった──ライバルが斬る／ゲイリー・アンダーソン 「日本にいた頃のハインツとは別人だった」──浜島裕英インタビュー 輝ける時代──イアン・フィリップスインタビュー 抜けなかった中堅根性──GP Car Column 2 今なお、胸に残る1本の棘。──ハインツ‐ハラルド・フレンツェンの証言で振り返る1999シーズン 期待を裏切らなかったハインツ──サム・マイケルインタビュー 閃光放った“１レース”の頂点──1999シーズンハイライト 生きていればこそ──デイモン・ヒルインタビュー 多士済々が起こした奇跡──エディー・ジョーダンインタビュー シューマッハー負傷欠場！ 混迷のシーズンをハッキネン制す 1999年F1世界選手権を振り返る／199全戦リザルト 次号予告／奥付 Epilogue -
1,200円 (税込)シンプル・イズ・ベスト “脱ホンダ”で見せた名門の意地 like a fish in water──Prologue 目次 “谷間”のはずの年に咲いた名花 ある種の究極理想を具現したマシン ── Flash Back 先進の空力とハイテクの威力──MP4/8 Gallery 遊びがいのあるオモチャたち──ニール・オートレイ インタビュー MP4/8 Variations──レースごとの仕様とモディファイ シンプルで理に適ったデザイン──アンリ・デュラン インタビュー マクラーレンの104勝目が秘める意味と記憶すべき理由──GP Car Column アクティブ向きのマシンだった──パット・フライ インタビュー MP4/8 Detail File──マシンの細部を探る 敵陣から来た男──パディ・ロウ インタビュー 複雑に絡む思惑の糸は解けず──ワークスHBエンジンを巡る交渉の舞台裏 プジョー選択の誤算──なぜランボルギーニV12は見捨てられたのか？ 笑顔なき初表彰台……そして、──マイケル・アンドレッティ インタビュー いつも情熱を注ぎ、全力で走った──ミカ・ハッキネン インタビュー 1993年の風景（その２） AYRTON SENNA 孤高の貴公子が魅せた最後の閃光 開かれた悟り──アイルトン・セナ再録インタビュー 神懸かったオープニングラップ。──1993年第３戦ヨーロッパGP セナを覚醒させたハッキネン。──マーティン・ウイットマーシュ インタビュー GP Model Story #26 ハイテク最終年、最後のプロストvsセナ 1993年F1世界選手権を振り返る／MP4/8全戦リザルト 次号予告／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,200円 (税込)新規定の行間を読み解いたニューウェイ思想のひとり勝ち at the end of a long journey ── Prologue 目次 正常進化に見る強み ── FW18 Gallery ウイリアムズ・ルノー帝国、再興の年 その年のマシンこそ、真の最高傑作 ── Flash Back 満足感と不信感の狭間で エイドリアン・ニューウェイ インタビュー FW18 Variations ── レースごとの仕様とモディファイ 惚れ惚れするようなクルマではなかった パトリック・ヘッド インタビュー なぜFW18は評価されていないのか!? モダンF1の幕開け ── GP Car Column 1 完成の域に達した傑作 ── ルノーRS8 FW18 Detail File ── マシンの細部を探る 解き明かした“ニューウェイ・マジック” ライバルが斬る／ジャン・アレジ 有終の美 デイモン・ヒル インタビュー デイモンが父と同じ景色を見た日 ── 1996年最終戦日本GP デイモンには心から感謝している ヒル担当エンジニア／ティム・プレストン インタビュー 王者の血統 ── GP Car Column 2 “有言実行”のエストリル。 ジャック・ビルヌーブ インタビュー いきなり! ジャック!! ── 1996年開幕戦オーストラリアGP 奪われたデビューウイン。 ビルヌーブ担当エンジニア／ジョック・クレア インタビュー 似て非なる２カテゴリ ── GP Car Column 3 最速ウイリアムズ・ルノーが圧勝。ヒルvs新人ビルヌーブの二世対決 1996年F1世界選手権を振り返る／FW18全戦リザルト 次号予告／奥付 Epilogue 裏表紙 -
1,122円 (税込)不死鳥と呼ばれた男が黙示した近代F1の王者像 The New Type 目次 波乱万丈のレース人生、信念の「スーパーラット」──Flash Back NIKI LAUDA 第１章 1968-1973 レース活動初期からマーチ／BRM時代 Lauda’s F1 car Variations 01──March 711 - BRM P160D 唯一無二のカリスマ性──ヘルムート・マルコ ライバルなんていない──GP Car Column #01 第2章 1974-1977 フェラーリ時代 Lauda’s F1 car Variations 02──Ferrari 312B3 - 312T2 30年続いたぎくしゃくした関係──アルトゥーロ・メルツァリオ 夢に描いていた場所──ラウダの主張1 選手権よりもニキの命。──ダニエル・オーデット 監督として、経営者として、友人として──ルカ・ディ・モンテゼモロ 銀幕で知るラウダ──GP Car Column #02 第3章 1978-1979 ブラバム時代 Lauda’s F1 car Variations 03──Brabham BT45C - BT49 私たちは友情で結ばれていた──エルマノ・コーギー ヘルメットで振り返るラウダのF1キャリア──GP Car Column #03 第4章 1982-1985 マクラーレン時代 Lauda’s F1 car Variations 04──McLaren MP4B - MP4/2B コースに出る前から“勝負あり”──ジョン・ワトソン プロストへと引き継がれた『帝王学』──ラウダの主張2 勝つために、必要な時だけ危険を冒す──GP Car Column #04 第5章 1986-2019 現役引退後の時代 本物の“レジェンド”──ゲルハルト・ベルガー ニキの言葉こそが真実。──セバスチャン・ベッテル 忘れられない鈴鹿後のフライト──トト・ウォルフ ニキ・ラウダ全戦績 GP Model Story #25 あとがき／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,122円 (税込)一匹狼 技術革新の時代にリスク回避で作られた“保守的キットカー” Prologue A BOLT FROM THE BLUE 目次 孤狼の遠吠え、サーキットに轟く 夢のようなF1デビュー戦勝利──Flash Back 最初で最後の成功作──WR Gallery F1だけではなかった「コンストラクター」ウルフ──ウルフの３年を振り返る WR1-WR4 Variations──レースごとの仕様とモディファイ WR1設計の真実。──パトリック・ヘッドが明かすマシン開発の裏側 WR1-WR4 Detail File──マシンの細部を探る 運命のいたずら。──ロス・ブラウンが語る、“学びと経験”のウルフ在籍期間 “デビューウイン”の偉業を達成したウルフとブラウンGP ヒエラルキーを崩した行動力。──GP Car Column 緒戦からクライマックス──1977年開幕戦アルゼンチンGP フランクは私がクビにしたんだ──ジョディ・シェクター インタビュー 大海を少人数で楽しんで──若手メカニックが新興チームで過ごした日々／ナイジェル・デ・ストレイター グラウンドエフェクトの夜明け そしてローン・ウルフの失墜──WR5-WR9 Variations ２戦で終わったF1──ボビー・レイホール インタビュー チーム消滅を招いた信頼性不足と最終戦のミス。──ケケ・ロズベルグ インタビュー すべてはウルフ・ブランドを広げるため──ウォルター・ウルフの右腕と呼ばれた男／ロッド・キャンベル 勝利がすべてではなく勝利以外には何もない──ウォルター・ウルフ インタビュー GP Model Story #24 ウイングカーにターボなど、新技術がF1を一変させた 1977-79年F1世界選手権を振り返る／WR全戦リザルト 定期購読告知 次号予告／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,122円 (税込)F1テクノロジーの未来を見た“セミオートマ”の登場 Prologo THE FORERUNNER 目次 NA新時代最初の跳ね馬は巨匠の意欲作シーズン展開まで含めて“革新度高め”──Flash Back 次代へのランドマーク──Galleria 640 イノベーターの拘りと苦悩──ジョン・バーナード インタビュー 640 Variations──レースごとの仕様とモディファイ セミオートマ誕生30年──“平成F1史”最大の発明品 すべては、WWⅠから始まった。 ゲルハルト・ベルガーがセミオートマに恋した理由 復活の伝統──信頼性乏しいマシンの中で唯一誇れた信頼性 Tipo 035/5 640 Detail File──マシンの細部を探る 注目されなかったトーションバー 「640はバーナードの最高傑作」──ジョアン・ビラデルプラ－ト インタビュー 硝子の駿馬──潔く美しいリザルトにマシンの素性が見える 639──実戦投入が見送られた幻の実験車 「639は走り始めから最高のクルマだった」──ロベルト・モレノ インタビュー 640? or F189?──GP Car Column 1 世界最速の豚──スケドーニの物語 “早すぎた”秘密兵器。──ナイジェル・マンセル インタビュー 優勝のち流血!?──1989年開幕戦ブラジルGP 衝撃の記憶──ベルガーによるイモラ大事故回想録 No.27はなぜ特別なのか?──GP Car Column 2 焦燥感に苛まれた日々──チェザーレ・フィオリオ インタビュー GP Model Story #23 セナvsプロストの確執、ついに暴発 1989年F1世界選手権を振り返る／640全戦リザルト 次号予告／プレゼント Epilogo 裏表紙 -
1,427円 (税込)グランプリの名車たちが綴る至極のストーリー ティレルP34・フォード Prologue SUPERSTAR 目次 ジョディ・シェクター インタビュー 秘密裏の計画──「チームは私にさえ存在を隠していた」 極秘裏に進められた異端のプロジェクト驚嘆と失笑のなか、６輪車発進す──Flash Back 良くも悪くもガードナーありきの挑戦──森脇基恭が見たP34の実情 P34-P34B Variations──レースごとの仕様とモディファイ 最低なタイヤを履かされた最高のクルマ──ガードナーのキャリアに終止符を打った“34番目のプロジェクト” 悪魔の誘いに乗せられて──GP Car Column 1 P34初乗りは私！──ニール・トランドル インタビュー “最初”で“最後”のトップチェッカー。──1976年スウェーデンGP すぐに察した“6輪ドライブ”特有の難しさと問題点──ジャッキー・スチュワートのP34インプレッション 「すべてに時間を要した」──クライブ・ウォルトン インタビュー P34-P34B Detail File──マシンの細部を探る “健全”だったあの頃のエフワン──ライバルが語るP34 1／マリオ・アンドレッティ P34の衝撃がエンジニア魂に火を着けた──ライバルが語るP34 2／エルマノ・コーギー イエローラインの秘密──幻と終わったルノー・ターボ搭載プロジェクト 「コンストラクターなんてやりたくなかった」──ケン・ティレルの意外な告白 増えるタイヤは消される？──GP Car Column 2 ピエルルイジ・マルティニ 我が愛しの６輪車──Tyrrell P34/5 detail file GP Model Story #22 1976-77年のF1世界選手権を振り返るP34全戦リザルト 次号予告／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,019円 (税込)皇帝が絶賛した“イエローツイスター”の進撃 Prologue Another winner 目次 日本の新世代旗手、F1初見参!! 曇り続きも最後は見事“鈴鹿晴れ”──Flash Back 佐藤琢磨インタビュー シルバーストンテストで“完成”の域に達したEJ12 運命を変えた２日間。 Japanese Grand Prix Highlights もっと、ずっと走っていたかった。 地の利と空回りの聖地──GP Car Column こだわりのツインキール──EJ12 Gallery 無駄遣いのつけだ! ──ゲイリー・アンダーソン インタビュー チームとしてまとまりに欠けていた──アンリ・デュラン インタビュー EJ12 Variations──レースごとの仕様とモディファイ ホンダ第三期エンジンのすべてに携わった設計者──櫻原一雄にRA002Eを聞く 鈴鹿善戦の鍵はチタンアルミバルブにあり！ ライバルが語る2002年のジョーダン 組織の安定性はジョーダンが上だった──ジャック・ビルヌーブ ふたりの現役有名エンジニア、若き日の挑戦 ツギハギの不安定なマシンを扱って──ジェームス・キー／ロブ・スメドレー EJ12 Detail File──マシンの細部を探る 古巣への復帰が“凶”と出た苦難のシーズン 記憶から消したい一年──ジャンカルロ・フィジケラ インタビュー ざまあ見ろ、BAR！──イアン・フィリップスが語る2002年ジョーダンの内部事情 タバコマネーが命綱!? エディー・ジョーダンのF1サバイバル術 乗るか、そるか！ 無敵のミハエル＆跳ね馬！ 第11戦フランスで超速載冠 2002年のF1世界選手権を振り返る／EJ12全戦リザルト 次号予告／GP RC Model Story 番外編／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,019円 (税込)鈴鹿と29の“覇車”たち ──神宿るサーキットが紡いだ白昼夢── Prologue Sanctuary 目次 Special Message──ジェンソン・バトンが語る鈴鹿の思い出 世界で“ベスト”なサーキット 鈴鹿と29の“覇車”たち -神宿るサーキットが紡いだ白昼夢- アイルトンの『遺産』とミハエルの『無言の継承』 SUZUKA Winning car Variations Part 1──Ferrari 誇りと怒り──ゲルハルト・ベルガー インタビュー あの1周、驚愕につき／コースタイムの変遷──GP Car Column 1 SUZUKA Winning car Variations Part 2──McLaren 北欧の金髪青年、連覇への道程──ミカ・ハッキネン インタビュー 鈴鹿10大事件簿 SUZUKA Winning car Variations Part 3──Red Bull “現役鈴鹿マイスター”セバスチャン・ベッテルの４勝と鈴鹿愛「最高の気分を味わえる場所だ」 SUZUKA Winning car Variations Part 4──Mercedes 最初から得意なサーキットではなかったルイス・ハミルトン 9年かけて鈴鹿を完全攻略 30回目を迎えて／公式プログラムコレクション──GP Car Column 2 SUZUKA Winning car Variations Part 5──Benetton/Renault 鈴鹿職人──スペシャリストが存在し得た、その理由 なぜプロストは1勝もできなかった!?／鈴鹿ウイナーの傾向──GP Car Column 3 SUZUKA Winning car Variations Part 6──Williams 怖気づくほど手強かった──デイモン・ヒル インタビュー 耳に残る古舘節──GP Car Column 4 ファンが選ぶ鈴鹿ベストレース トップ10 DATA QUEST 数字で見る鈴鹿の歴史──偉大なる者たちの功績 結局、鈴鹿でいちばん強かったのは誰!? 奥付 Epilogue 裏表紙 -
1,019円 (税込)ベネトンB194・フォード ロリー・バーンの“理想型”に向けられた疑いの眼差し Prologue It was natural to win 目次 混迷のシーズンに若き皇帝、立つ しかし、その強さはまだ「不完全」──Flash Back 絶対性能よりもバランスで勝負──B194 Manual カリスマを開眼させたB194──ロリー・バーンが語る“生涯忘れられないマシン” B194 Variations──レースごとの仕様とモディファイ どこからも攻められる“戦闘マシン”──パット・シモンズが明かすB194のエンジニアリングの本質 B194 Detail File──マシンの細部を探る タイムリミット“７カ月”の挑戦──たったひとりで史上最強V8エンジンを設計した男／ニック・ヘイズ 1994年の風景（その２） 「限りなく黒に近いグレー」この周囲の印象と戦った当事者たちが語る「真実」を追う もみけされた給油機の不都合──「フィルターは無関係」、ロリーポップマンの証言 ベネトンの“功績”と“罪過”──F1界にもたらしたピット戦略とレギュレーションの裏をついたマシン開発 特集 関係者が語る「ミハエルとベネトンの1994年」常識破りのベネトン・ブルー──日本のやり方、F1のやり方を変えたJTの国際戦略とは ミハエルはマクラーレンへ行きたがっていた 1 ウイリー・ウェバー 私は“彼ら”を非難しない 2 デイモン・ヒル “普通の人”なのに、あそこまで成功したミハエルはすごい 3 片山右京 ミハエルの強さはフラビオの仕業さ 4 ジョニー・ハーバート 御せないなら、そこまでだ──シューマッハー不在の２戦が炙り出したドライバーの実力差 緻密でこそあれ違法ではないやり方／トップチームとしての準備不足──GP Car的B194総括 巨星が突然落ち、新星が輝いた 1994年のF1世界選手権を振り返る／B194全戦リザルト 次号予告／GP Model Story／プレゼント Epilogue 裏表紙
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917円 (税込)Arrows A18 “新しい力”の集結で飛躍した万年中段チームの光と影 Prologue Ache of desire 目次 “1番”に偶発参集した志士たちマシンに奇跡的な成長力を授ける──Flash Back 異例だらけのシーズン──Dramatically evolved A18 満身創痍の初陣──後方から始まった旅路 パワーでなく、ハンドリングで勝つために。ヤマハ木村隆昭がF1ラストイヤーを振り返る A18 Variations──レースごとの仕様とモディファイ フラストレーションに苛まれた記憶──フランク・ダーニーインタビュー “理想的な贈り物”の代償。 希望と失望と──ジョン・バーナードインタビュー 僅差の争いを生む“鉄の掟”──ワイドトレッド集大成。1997年規則と技術トレンド 神様が与えてくれたレース。元ブリヂストン浜島裕英が語るアロウズ・チームの特色と共闘の思い出 A18 Detail File──マシンの細部を探る 本音を言うと、羨ましかった。ライバルの立場から見たヤマハ・エンジンを片山右京が語る 「カーナンバー１」を巡る数奇な運命？──GP Car Column 1 最終ラップで幻と消えた奇跡的勝利──1997年第11戦ハンガリーGP 1年後、98年はマクラーレンに行くつもりだったデイモン・ヒルインタビュー 「ペドロ、元気かい?」──同郷ジャーナリストが振り返るディニスの97年成長劇 造反分子の盗作マシン──GP Car Column 2 人事を尽くして飛躍を成す──トム・ウォーキンショーが辿った道程 バーナードがもたらした“1. 75ポイント”の驚異的な情報──GP Car的『A18』総括 最終戦、衝撃の接触事故で決したビルヌーブvsシューマッハーの激闘 1997年のF1世界選手権を振り返る／A18全戦リザルト 次号予告／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,019円 (税込)Sauber C12 Prolog LONE WOLF 目次 謎と期待を漆黒の車体に秘めて 注目度最大級の新参車、発進──Flash Back 「生き残れたことが誇り」── ペーター・ザウバー インタビュー C12に至るまで── 一時代を築いたザウバーのスポーツカー 驚愕のBLACK──はじまりは刺激的 C12 Variations──レースごとの仕様とモディファイ 理解されなかったF1スタンダード──マイク・ガスコイン インタビュー テクニカルトレンド1993 黒き新星の初陣──1993年開幕戦南アフリカGP グループC時代とほぼ同じチームで戦った── ベアト・ツェンダー インタビュー GP Car Column 1 ──小国のグランプリ興亡史 F1プロジェクト撤回の真実。──ヨッヘン・ニアパッシュ インタビュー 最優先課題は信頼性確保──マリオ・イリエン インタビュー レース界を陰で支える技術屋集団──イルモア・エンジニアリング ヒストリー C12 Detail File──マシンの細部を探る GP Car Column 2 ──愛しのクリスティアーヌ 「経験不足の代価を払わされた」──カール・ベンドリンガー インタビュー 義務なし、課題なし、環境あり。──メルセデス・ジュニア育成プログラム 拭い切れなかった疎外感──J.J.レート メモワール ザウバーF1参戦25周年を機に思うこと 最後のハイテクマシンによるプロスト／セナ最後の戦い RCの世界でチャンピオンになったザウバーC12── GP Model Story 次号予告／プレゼント Epilog 裏表紙 -
1,019円 (税込)McLaren MP4/5 Prologue Two Dominators 目次 必然なる確執の果てに──ふたりの“A”の劇的頂上対決──Flash Back 保守的開発手法継続の元凶──Gallery MP4/5 アイルトンと戦うということ──アラン・プロスト インタビュー “１対１の格闘技”が生んだ衝撃の結末。──1989 SUZUKA Prost vs Senna 真っ当な評価が下されなかったチャンピオンマシン──確執が生んだ一番の“被害車”── 開幕４カ月前の決断──V10と向き合った若き技術者たちの挑戦 MP4/5 Variations──レースごとの仕様とモディファイ 新規定対応型“MP4/4”──テクニカルキーマン1 ニール・オートレイ 1990年末、集合写真の半分が真っ白になった──あの頃キミは若かった1 マイク・ガスコイン MP4/5 Detail File──マシンの細部を探る 改良を怖がっていた──テクニカルキーマン2 ボブ・ベル 継続こそ、力なり。──引き継がれた傑作V10のD.N.A. アンバランスで楽しくなかった──あの頃キミは若かった2 エマニュエル・ピロ 緊張感漂うふたりと過ごしたマクラーレン最後のシーズン──テクニカルキーマン3 スティーブ・ニコルズ ライバルが語るMP4/5──ゲルハルト・ベルガー すべてはイモラから狂い始めた。──ジョー・ラミレス インタビュー 幾度の対峙が深めた亀裂──アイルトン・セナの1989年 セナの意志は生き続けている。 波乱に満ちた3.5LNA元年 セナ／プロストの確執深刻化 1989年のF1世界選手権を振り返る／MP4/5全戦リザルト ジェントルマン・モデラー──GP Model Story 次号予告／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,019円 (税込)Special Edition Lotus 1977-1979 チャップマンの空力革命 The Ancestor 目次 現在まで生き続ける空力デザインの祖──79 Gallery 成功と失敗と──天才と過ごした日々──マリオ・アンドレッティインタビュー The Last Glory──覚醒の78、大成の79、蹉跌の80 モーターレーシングとグラウンドエフェクトの遭逢 革命序章──Lotus 78 空力革命の扉を開けたウイングカー──78 Detail ＆ Variations タイプ78を通じて理解を深めたグラウンドエフェクト 偶然の発見と避けられなかった衝突──ラルフ・ベラミーインタビュー 儚く美しい黒き痩せ馬の姿態──79 Variations グラウンドエフェクトは諸刃の剣──79 Detail File 空力革命の裏側で消えたもうひとつのイノベーション──ロータス・ゲトラグ・ギヤボックス ピーター・ライトが語る“進化の軌跡”──スライディングスカート ファンカーを禁止に追いやる脅迫車──ロータス79ツインファンカー チャップマンが気づかなかったこと──DFVの長所と79の短所 スーパースウェードの記憶──ピーターソンを愛弟子エイエ・エルグが語る 私の運命を変えた２日間──ナイジェル・マンセルが思い出の79 F1初テストを語る バックナンバーのご案内 グラウンドエフェクトの理想を追い求めたゆえの失敗 「79をしっかり開発していれば、80などいらなかった」──ナイジェル・ベネットインタビュー 機能不全──Lotus 80 空力の迷路に堕ちた夢の野心作──78 Detail ＆ Variations ベンチュリーカーは“スカートが命”──ボブ・ダンスインタビュー 成績に見るロータスの浮き沈み 技巧の精髄──GP Model Story Special 奥付／プレゼント 裏表紙 -
1,019円 (税込)Ferrari F1-2000 Prologo Contents 真紅vs黒銀の世紀末決戦 跳ね馬、悲願の完全復活へ──Flash Back 地道な進化の積み重ねと低重心への飽くなき追求──Galleria F1-2000 ロリー・バーン インタビュー F1-2000 Variations──レースごとの仕様とモディファイ “黄金世紀”への夜明け前──The R＆D Background Story of F1-2000 「敗北の痛みが我々を成長させた」──ロス・ブラウン インタビュー F1-2000 Detail File──マシンの細部を探る 秘密の制御モード。──The Secret of Tipo 049 信頼性向上をもたらしたロスの指導力──浜島裕英インタビュー GP Car Column 戴冠は雨の夜明けに ミハエル・シューマッハー ─絶対王者への道程─ 最後に決まった必勝戦術──第16戦日本GP ミハエル・シューマッハー再録インタビュー リカルド・ゾンタの偽らざる心境／ベルギーGP ルカ・バルディセリ インタビュー Barrichello“124” ─待ちわびた刻─ ルーベンス・バリチェロ インタビュー 涙も雨も──第11戦ドイツGP ダブルタイトルを獲るために──ジャン・トッド インタビュー 2000年のF1世界選手権 次号予告／プレゼント Epilogo 裏表紙 -
1,019円 (税込)Toleman TG184──トールマンTG84・ハート Prologue Dialogue between geniuses 目次 ロリー・バーンが本誌だけに語ったトールマンの真実“ミシュラン・スペシャル”だったTG184 認識されていなかった真実のポテンシャル── Gallery TG184／’84 Re-Live 眩き光を放ちつつこの地上に天才降臨輝ける時代へ──Flash Back TG184とTG183のモノコックは同一だ──キーパーソンインタビュー 1 ジョン・ジェントリー TG184 Variations──レースごとの仕様とモディファイ コンベンショナルなエアロ特性の追求──キーパーソンインタビュー 2 パット・シモンズ 独創性が生んだモノブロックエンジン──解説ハート415T ブレイクスルーのきっかけとなった“バットモービル”──解説トールマンTG183B 目いっぱい働き、目いっぱい遊べ。──手記津川哲夫 GP Car Column 1 デュパスキエの小さな賭け 1年目からセナはセナだった!? デビューチームを踏み台に──伝説の礎を築いた1年間 奪われた1勝目──1984年第6戦モナコGP セナに認められて嬉しかった──ジョニー・チェコットインタビュー 人生を変えた3レース──ステファン・ヨハンソンインタビュー 表彰台は、見えていた。──1984年第14戦イタリアGP 後悔の3万5000ユーロ──ピエルルイジ・マルティニインタビュー GP Car Column 2 F1パドックの生きた伝説 終焉につながったバーニーとの対立。──アレックス・ホークリッジインタビュー 最終戦、0.5点差で決したラウダvsプロストの僚友バトル 僕らが夢見た未来のエフワン──GP R／C Model Story 次号予告／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,019円 (税込)McLaren MP4-13 シャシー、エンジン、タイヤ──三位一体の調和で７年ぶり二冠奪還！ Prologue in the zone Contents 速くてドラマチック、マクラーレンらしさを凝縮した近世の名車──Flash Back 基本に忠実、奇をてらわず新規定と向き合う──Gallery MP4-13 俊士の公算──MP4-13ラウンチ直前のニューウェイの言辞 MP4-13 Variations──レースごとの仕様とモディファイ “起死回生”のスペック。──浜島裕英インタビュー マシンを曲げる魔法の後脚 マクラーレン復権を印象付ける劇的圧勝 GP Car Column 1 僕はコレでロン・デニスに目をつけられた…… ローコスト、ハイリターン。──ニール・オートレイインタビュー イルモアが挑んだ革新的開発の全貌──解説「メルセデスFO110G」 MP4-13 Detail File──マシンの細部を探る 新規定が生み出した技術革新──98年規定の核心と攻略へのアプローチ 絶対王者時代への礎──ライバルを斬る／フェラーリF300 GP Car Column 2 マクラーレン色色物語 Flying Finnハッキネンの時代 栄光への軌跡 マーク・スレイドが確信した“復活劇” 関係者3人が証言、緊張感あふれた初戴冠の舞台裏 100万ドルのボーナス──デビッド・クルサードインタビュー さまようドライバーマネージメント──『MP4-13』以降ダブルタイトルなき名門の惨状 1998年のF1世界選手権を振り返る／MP4-13全戦リザルト 極小世界の技術革新──GP Model Story #18 次号予告／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,019円 (税込)ロータス99T・ホンダ──名門復活を賭けた新機構アクティブサスペンションの功罪 Prologue Sign of a prestigious 目次 Gallery 99T エフワン元年、それを象徴する要素の集大成的マシン——Flash Back アクティブサスペンションの功績と罪過 99Tに見るロータス・テクノロジーの先見力 理解し切れていなかったアクティブの影響——ピーター・ライト インタビュー 99T Variations——レースごとの仕様とモディファイ 継続的な開発が必要な車体だった——ティム・デンシャム インタビュー 99T Detail File——マシンの細部を探る 過給圧規定下で図られた最適化——後藤 治インタビュー 量産エンジンの哲学から生まれたレースエンジン ふたつの組織——チーム・ロータスとロータス・エンジニアリング ラングレー・オフィス——現場を支えたホンダ最前線基地 夢の四天王体制よりも意義深き“３点セット”構想——桜井淑敏インタビュー 1987年の風景 対談 中嶋 悟×今宮 純——ふたりだけが知っている87年のエピソード 先駆者中嶋の凱旋レース——1987年第15戦日本GP 歓喜と失望と決別と。——アイルトン・セナが明かす87年の偽らざる想い やはり99Tが勝てたのはセナあってこそ——１PP＆２勝の価値を分析する あの日、鈴鹿で得た力——佐藤琢磨が語る人生を変えた99Tの衝撃 モータースポーツに革命を起こした天才コリン・チャップマン 天下一品、孤高のブランド——GP Model Story #17 次号予告／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,019円 (税込)誰からも愛された小さなイタリアチームの奇跡 La nostra anima vivrà per sempre 目次 我が情熱の証——ジャンカルロ・ミナルディ インタビュー minardi F1 car Variations History of minardi 第１章 高き頂、エベレスト ミナルディF1参戦の一翼を担ったカルロ・キティとモトーリ・モデルニ HISTORIC minardi DAYの風景 1——前夜祭編 History of minardi 第2章 ジャンカルロ、夢の実現 ジャンカルロの右腕としてF1を戦った日本人の烈風奮戦記——佐々木 正インタビュー エンツォに憧れて——ミナルディとフェラーリの関係 ミナルディ・フェラーリを駆った男 GP Car Column——カーサ・イタリアへようこそ HISTORIC minardi DAYの風景 2——イベント当日編① History of minardi 第3章 生き残りを賭けて 片山右京×中野信治——ミナルディが“特別な理由” 引退へのカウントダウン。——片山右京インタビュー モンテナポレオーネの奇跡。——中野信治インタビュー HISTORIC minardi DAYの風景 3——イベント当日編② History of minardi 第4章 ストッダートの時代 「 幸運な５年間だった」——ポール・ストッダート インタビュー ミナルディでデビューしたスタードライバーたち ニッポンのミナルディ——Galleria Minardi イタリアンジョブに乾杯 濃藍の36号——GP Model Story #16 読者プレゼント／奥付／編集後記 Epilogo 裏表紙 -
1,019円 (税込)Ferrari 412T2 伝統の集大成──新3L時代に轟く哀愁のV12サウンド Prologo Segno di primavera 目次 ジャン・アレジ ロングインタビュー “クレイジー”かつ“最高”のフェラーリ Galleria 412T2 in Maranello F1 CLIENTI Edition らしくあったという意味において「最後の」赤い跳ね馬──Flash Back 「トッドにロス・ブラウン獲得の助言をしたのは私だ」──ジョン・バーナード インタビュー 412T2 Variations──レースごとの仕様とモディファイ 弱点は“V12重視”のマシンづくり──グスタフ・ブルナー インタビュー GP Car Column 1 昔の名前で出たりもしました 412T2 Detail File──マシンの細部を探る 伝統のＶ12 勝つためのＶ10──後藤 治 インタビュー 大規制時代の幕開け──1995年レギュレーション解説 「 V12を俺は一生忘れない」──ゲルハルト・ベルガー インタビュー 幻の開幕戦勝利──1995年開幕戦ブラジルGP 敗れて悔いなし。──1995年第16戦日本GP GP Car Column 2 ６本脚の炎を吐く犬 勝利を呼ぶ伊達男──ルカ・ディ・モンテゼモロ インタビュー 伝統が終わり、伝説が始まる。──シューマッハー、412T2テストドライブの記憶 1995年のF1世界選手権を振り返る／412T2全戦リザルト ヨンサンの視点・力点──GP Model Story #15 次号予告／プレゼント Epilogo 裏表紙
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1,019円 (税込)Benetton B190 ロリー・バーン“第一次”エアロ主義の集大成 Prologo Magia di quattro colori 目次 喜びも、そして悲しみも──すべて集約して輝いた極彩色 “生みの親”と“育ての親”の違いがもたらした不思議な素性 手記 津川哲夫 「ベネトンには未来が詰まっていた」 B190 Variations──レースごとの仕様とモディファイ 「当時の私の最高傑作」──パット・シモンズ インタビュー パンチの効いたリニアな反応。──フォード・コスワースHB、V8の限界へ B190 Detail File──マシンの細部を探る 「最後は私ひとりが現場に取り残された」──ジョルジオ・アスカネリ インタビュー GP Car Column 1 決勝に懸ける玄人好みの“人・車” 試練の果てのランデブー──1990年第15戦日本GP 長いトンネルからの脱出。──ネルソン・ピケ インタビュー ポディウムで込み上げた万感の思い。──ロベルト・モレノ インタビュー No Roberto No Piquet──グレッグ・シドルが語るふたりの師弟愛 GP Car Story Archives 1990年の風景その2 「 私は常に前を向いていた」──アレッサンドロ・ナニーニ インタビュー ホンダ・エンジンを抑えきれ──第９戦ドイツGP GP Car Column 2 独裁政権が招く旧体制崩壊と新体制の綻び F1に新風を吹き込んだ男の回想──フラビオ・ブリアトーレ インタビュー 1990年のF1世界選手権を振り返る／B190全戦リザルト 52戦ぶりの勝利を祝して──GP Model Story #14 次号予告／プレゼント Epilogo 裏表紙 -
1,019円 (税込)Tyrrell 022 混迷のシーズンに閃いた儚き彗星 Prologue The Speed Awakens 目次 世界に知らしめたその速さ カミカゼ右京、ここにあり──Flash Back 片山右京スペシャルインタビュー “ヒリヒリ”して、触れないシーズン。 甦るティレル022の記憶──右京がシミュレーターで鈴鹿をアタック！ 巧妙にまとめあげられた諸刃の剣──022 Manual 「 創造が不可能を可能にした」──マイク・ガスコイン インタビュー 022 Variations──レースごとの仕様とモディファイ 崖っぷちのデザインワーク──ジャン-クロード・ミジョー インタビュー 048-049 Re:Birth 01 ハーベイ・ポスルズウエイト 022 Detail File──マシンの細部を探る たどり着いた“軽さ”という解答。──木村隆昭インタビュー ライバルが語る022──ゲイリー・アンダーソン GP Car Column 1 数字で見る022の実力 記録より記憶──真の片山右京像を形作った激動の一年間 “ カミカゼ”に魅了されて──日欧ジャーナリストが見届けた右京の成長 1994年の風景 コンマ５秒のハンディキャップ──マーク・ブランデル インタビュー GP Car Story Archives 結果を残した信頼の走り──1994年第５戦スペインGP GP Car Column 2 ティレル流F1処世術 Re:Birth 02 ケン・ティレル ヤマハのF1参戦を振り返る／022全戦リザルト “白”の焦点──GP Model Story #13 Epilogue 裏表紙 -
1,019円 (税込)グランプリを震撼させたハイパワーモンスターの咆哮 Prologue Incomplete domination 目次 Gallery FW11 ＆ FW11B Flash Back ネルソン・ピケ インタビュー 1986年第11戦ハンガリーGP ナイジェル・マンセル インタビュー 1987年第７戦イギリスGP ピケvsマンセル 不仲説の真相 ライバルが語るFW11系——アラン・プロスト FW11 ＆ FW11B Variations——レースごとの仕様とモディファイ パトリック・ヘッド インタビュー FW11 ＆ FW11B Detail File——マシンの細部を探る 解説：アクティブサスペンション GP Car Column F1の戦い方を変えたホンダの大発明 野口義修インタビュー フランク・ウイリアムズ インタビュー 1986年を振り返る／FW11 ＆ FW11B全戦リザルト 名車備忘録──GP Model Story 次号予告／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,019円 (税込)Jordan 191 グランプリ界に新風吹き込んだグリーンインパクト the season of fresh greenery 目次 Gallery 191 Flash Back エディー・ジョーダンが語るチーム誕生秘話 GP Car Column 1 191 Variations ゲイリー・アンダーソン インタビュー 191 Detail File A.グリーン+M.スミス パラレルインタビュー フォードHB史上、初のカスタマー供給へ ライバルが語る191 Gallery 191Y 25年前のファーストラップ。 ミハエル降誕。 ベルトラン・ガショー インタビュー ミハエル・シューマッハー 再録インタビュー 皇帝へと導く運命のシナリオ ロベルト・モレノ インタビュー Jordan’s REMARKABLE RACE in 1991 速さと経験を披露したデ・チェザリスの一年 アレッサンドロ・ザナルディ インタビュー GP Car Column 2 イアン・フィリップスが語るチームの懐具合 1991年を振り返る／191全戦リザルト GP Model Story #11 次号予告／プレゼント Checkered fortune 裏表紙 -
1,019円 (税込)Ferrari F187 ── ティフォシが沸いた再興と弔いの凱歌 Prologo Escape from confusion Contents Flash Back ゲルハルト・ベルガー インタビュー Galleria F187 グスタフ・ブルナー インタビュー 均整なき組織 新・明解 F187/88C論 F187＆F187/88C Variations GP Car Column 1 ゴードン・キンボール インタビュー F187＆F187/88C Detail File 解説 Tipo 033/033B Turbo 夢想検証 もし“フェラーリ・ホンダ”だったなら GP Car Column 2 ホンダ・ターボ全盛期にフェラーリが得た３勝の再考 ミケーレ・アルボレート インタビュー コマンダトーレの光と影。 セバスチャン・ベッテル F187試乗密着記 ライバルが語るF187——ステファン・ヨハンソン 1987年のF1世界選手権を振り返る F187＆F187/88C全戦リザルト GP Model Story #10 シャシーNo.97が鈴鹿を走る 次号予告／プレゼント Epilogo 裏表紙 -
1,019円 (税込)セナとニッポン──鈴鹿伝説と日本人との絆 Prologue The Last Hope 目次 MP4イズムからの脱却──MP4／7A Gallery 突きつけられた非常な現実 威信かけた抵抗、届かず GP Car Column 1 オフィシャルブックから消えた“A”の謎 ホンダが追求した最高の技術1 車体編 MP4/7A Variations──レースごとの仕様とモディファイ 信頼性不足とアクシデント増加の要因──MP4/7Aを考える1 ホンダが追求した最高の技術2 エンジン編 ライバルが語るMP4/7A──ピーター・ウインザー MP4/7A Detail File 高い授業料を払わされた“物量作戦” 「 我々に勝ち目はなかった」──アンリ・デュラン インタビュー “ 4. 2％”の向上──MP4/7Aを考える2 複雑すぎたホンダのシステム──ニール・オートレイ インタビュー 連続タイトルホルダーの慢心 GP Car Column 2 マールボロとマクラーレンのお熱い関係 フィリップモリスのF1活動 ゲルハルト・ベルガー インタビュー「 MP4/7Aは、俺好みに作られていた」 最終戦オーストラリアGP アイルトン・セナ、苦境下の闘志 ハイテクマシンへの反発。アイルトン・セナ 再録インタビュー ベルガーとの友情が見せたもうひとりのセナ 1992年の風景その2 マクラーレンのF1参戦を振り返る／MP4/7A全戦リザルト 新技術への挑戦 再びの共同戦線——“第二次マクラーレン・ホンダ”始動 次号予告／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,019円 (税込)セナとニッポン──鈴鹿伝説と日本人との絆 ［特別付録］カバーイラスト Opening 目次 第1章 セナのいた鈴鹿 やるかやらぬか 鈴鹿に愛された男 ７年間の疾風怒濤 1987 ここはホンダの総本山、“先頭”は譲れない 1988 出遅れ、猛追、そして歓喜の初王座 1989 連覇への道、険しきイバラの道をひたすらに ドキュメント：脅威の「1’38”041」──1989 再録インタビュー 1990年シーズンと因縁のライバルに対する本音を激白 友情と葛藤の狭間で──1991 セナは本当に鈴鹿マイスター!? 1992 苦闘の年──奇跡は起きず、瞬く間に終戦 ドキュメント“アーバイン殴打事件”の顛末──1993 ８シーズン、出走７回、赤白に染まった６年間 アラン・プロスト インタビュー Ayrton Senna Variations 1984-1994 SENNA COLUMN ブラジル人ジャーナリストが見たセナと日本の絆 第2章 セナと日本人 菅家安智インタビュー ホンダエンジニア座談会 素顔のセナ 野口義修インタビュー 永田周英インタビュー ヘルメットマンとしてセナと過ごした日々 F1以前のセナを知る人物の証言 セナのファッションに見る“時代と流行” 追憶の“SENNA DAY” セナが愛したカメラマン。 鈴鹿伝説の記録 日本人にとってのセナは“長嶋と王” Special Interview ブルーノが語る 忘れられないアイルトンとの思い出 奥付 Ending 裏表紙 -
1,019円 (税込)ローラLC90・ランボルギーニ Prologue 目次 Flash Back LC90 Gallery 青藍の猛牛 鈴木亜久里インタビュー 検証：日本GP３位表彰台 GP Car Column 1 コンストラクター名称問題 クリス・マーフィー インタビュー LC90 Variations ジェラール・ドゥカルージュ インタビュー 設計者マウロ・フォルギエリが語るランボルギーニ3512 ミシェル・テツ インタビュー GP Car Column 2 アパレルとしてのラルース GP Car Story Archives 1990年の風景 エリック・ベルナール インタビュー Bernard’s BEST RACE 1990年第８戦イギリスGP Aguri’s BEST RACE 1990年第14戦スペインGP 鈴木亜久里 大飛躍の要因 Beautiful Days at Larrousse GP Car Column 3 フランスチームの衰退 ジェラール・ラルース インタビュー ローラのF1参戦を振り返る／LC90全戦リザルト GP Model Story #08 次号予告／プレゼント Épilogue 裏表紙 -
1,019円 (税込)Benetton B192 皇帝への道はここから始まる──！ ミハエル・シューマッハーの歴史的初優勝 現代F1エアロのし表となったエポックメーカー Prologue YELLOW MISSILE 目次 今こそ揃いし“心技体”、時代創出へ向けての助走──Flash Back キットカーの最終進化形──B192 Gallery B192の真実──本当のデビューは1991年だった ロス・ブラウン インタビュー 勝利への構造改革 元ベネトンクルーの証言──フランク・ダーニー／アンドリュー・オルドワーズ パット・シモンズがB192の開発秘話を明かす「次期ハイテクマシンへの導入口」 パシフィックPR01は双子の兄弟!? V8の“パワー”に勝機があった GP Car Column 1 ハイノーズ進化論 B192 Detail File──マシンの細部を探る ライバルが語るB192 1 ゲイリー・アンダーソン 1992年の風景 ミハエル・シューマッハー ストーリー 運命はベネトンと共に── 大いなる未来を約束する勝利──1992年第12戦ベルギーGP 初優勝レースの無線交信詳細レポート──皇帝前夜。 マーティン・ブランドル インタビュー 年に一度のフラビオの謝罪。 思い出せ、あの時代 ９年越しの大バトル──992年第９戦イギリスGP ライバルが語るB192 2 ジョニー・ハーバート フラビオ・ブリアトーレ インタビュー 乱世の梟雄 無慈悲な流儀の成果と結末──トム・ウォーキンショーが遂行した改革の仕儀 GP Car Column 2 ベネトンはレッドブルの先駆け!? ベネトンの16年を振り返る／B192全戦リザルト データ無限大 思い出のアイテムを手にタイムスリップ 気高き玩具 次号予告／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
1,122円 (税込)ウイリアムズFW16・ルノー F1史に残る激動のシーズンを戦い抜いたセナ最後の愛機 Prologue Gone with the Spring 目次 Flash Back 第1章 脱ハイテクとの戦い FW16＆FW16B Gallery FW16/16B Variations デビッド ブラウン インタビュー 究極のコンビネーションを求めて F1はどこへ行こうとしたのか FW16/16B Detail File GP Car Column 1 デイモン ヒル インタビュー 雨の鈴鹿で輝いたヒルの意地 レッド２復帰の舞台裏 四天王時代最後のレース デビッド クルサード インタビュー GP Car Column 2 第2章 真実の欠片 ニューウェイが流した涙の理由 最悪の結末を招いた４つの死角 5/1 失われた週末 パンドラの箱を開けたアイルトン セナ裁判 誰にも告げなかった秘めたる想い GP Car Story Archives フォーミュラ０への軌跡。 GP Car Column 3 1994年のF1世界選手権を振り返る GP Model Story #06 次号予告／プレゼント Epilogue 裏表紙
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917円 (税込)空力の鬼才ニューウェイのF1処女作、マーチ881・ジャッド Prologue Immature era of genius 目次 見えない力で速く疾る風色の新世代F1マシン——881フォトギャラリー——Flash Back ニューウェイに訊き、ニューウェイを知る。エイドリアン・ニューウェイ独占インタビュー 鬼才の昔日——F1との出会いから才気煥発までの軌跡 ニューウェイイズムの濫觴 空力革命——解説881 881 VARIATIONS——レースごとの仕様とモディファイ ジョン・ジャッドの記憶と半生 881 DETAIL FILE——マシンの細部を探る ライバルが語る881 パトリック・ヘッド ターボ時代の終焉とエアロ時代の黎明 バックナンバーのお知らせ イワン・カペリ インタビュー エストリルを舞う風——1988年第13戦ポルトガルGP 速さを記録に刻みつけた「16」の奇跡 グージェルミンとカペリの友情物語 第3のブラジル人、母国に輝く——1989年開幕戦ブラジルGP ライバルが語る881 津川哲夫 レイトンハウスの偉勲 赤城 明 独占インタビュー 安川 実 インタビュー レイトンブルーの秘密 イアン・フィリップスが語るレイトンハウス・レーシングの起原 マーチのF1参戦を振り返る／881全戦リザルト 価値ある一台——GP Model Story #05 次号予告／プレゼント Epilogue 裏表紙 -
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GP Car Story Vol.31 の詳細情報
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- カテゴリ
- ：
- 雑誌
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- ジャンル
- ：
- 趣味・スポーツ・トレンド / スポーツ
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- 出版社
- ：
- 三栄
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- ページ数
- ：
- 99ページ
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- 電子版発売日
- ：
- 2020年03月13日
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- コンテンツ形式
- ：
- EPUB
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- サイズ(目安)
- ：
- 98MB
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