2024 ル・マン24時間 autosport view SUPER GT Round2 FUJI GT 3HOURS RACE　GT500│#3 Niterra MOTUL Z 遠回りの富士制圧。 　GT300│#88 JLOC Lamborghini GT3 目覚めた闘牛 「フォーメーションラップ」Produced by auto sport 告知 スーパーGT公式ガイドブック 2024 告知 目次 オートスポーツ創刊60周年 すべての仲間に、ありがとう。 ［特集］24 HOURS OF LE MANS 昼夜スプリント。2024 ル・マン24時間 　［ハイパーカーの系譜］結実する“頂点”へのストーリー 　解説「バーチャルエネルギータンク」の秘密 　HYPERCAR Technical Watch LMH　Toyota GR010 HYBRID トヨタGR010ハイブリッド 　　Peugeot 9X8 プジョー9X8 　　Ferrari 499P フェラーリ499P 　　Isotta Fraschini Tipo6-C イソッタ・フラスキーニ ティーポ 6-C 　HYPERCAR Technical Watch LMDh　Porsche 963 ポルシェ963 　　Cadillac V-Series.R キャデラック Vシリーズ.R 　　BMW M Hybrid V8 BMW M ハイブリッドV8 　　Alpine A424 アルピーヌA424 　　Lamborghini SC63 ランボルギーニSC63 　Interview Andre Lotterer 整いつつあるル・マンウイナーへの“資格要件” 　Race Preview_HYPERCAR 夢を見られるのはポルシェだけ 　Race Preview_LMGT3 P’s Rendezvous to be Replayed 　Technical Watch LMGT3　#01 Ford Mustang LMGT3 　　#02 Ferrari 296 LMGT3 　　#03 Corvette Z06 LMGT3.R 　　#04 McLaren 720S LMGT3 EVO 　　#05 Lamborghini HURACAN LMGT3 EVO2 　　#06 Aston Martin Vantage AMR LMGT3 　　#07 Lexus RC F LMGT3／#08 BMW M4 LMGT3 　　#09 Porsche 911 GT3 R LMGT3／WEC参戦の9台から見たGT3の傾向 ［第2世代 FIA-F4］MCS4-24/TMA43 奇跡の“国産180馬力F1” TOYO TIRES ニュルブルクリンク耐久シリーズに木下隆之とフル参戦 PCCJ ── 接近した戦いが毎戦繰り広げられるPCCJ Formula Beat 2024 F-Be CHAMPIONSHIP PADDOCK NEWS Vol.1 モーターファンフェスタ2024 in 富士スピードウェイ TOKYO OUTDOOR SHOW 告知 スーパー耐久ポス 松田次生のF1オンボード解説 Formula One Leading-edge Technologies Scale model study ── 不朽の名キットを味わう 「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信／帰ってきたタワー3階　by 木下隆之 天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA 熱血RQ道 ── 有栖未桜／AUTO SPORT SIGN BOARD auto sport × MS-models the force of NAPAC Hello, Motor Racing ! Presents for Readers／次号予告 裏表紙

スバル47勝の掉尾を飾ったマシン Foreword 目次 理想像を求めて 変革期を駆け抜けた青き閃光 ［PLAYBACK the Rally Scene 2003-2005］大地の流星 大幅フェイスリフトの“正統派異端系” モデルチェンジ途中にも改良の手は緩めず ［Interview with Key Person］ペター・ソルベルグ 継承と革新の狭間で ペター・ソルベルグ担当エンジニアと振り返る2003-2005シーズン 名戦譜 with ペター・ソルベルグ 1 ─2003年第10戦ラリーオーストラリア─ 両雄初対決がもたらした覚醒 アクティブorパッシブ 解釈論争に揺れたサスペンション制御 両輪を回す WRCフィールドに活かされた量産技術 現地─日本─データを通じて見たスバルのWRC 名戦譜 with ペター・ソルベルグ 2 ─2004年第４戦ラリーニュージーランド─ 激しい消耗戦を闘争心で制す Factory Drivers 2003-2005 歴戦の勇者と、若き才能と Rally Japan 2004-2005 不安を希望に変えた、ファンの声 RALLY CARS GALLERY 栄誉の輝きは色褪せず SUBARU IMPREZA WRC2004 名戦譜 with ペター・ソルベルグ 3 ─2005年第３戦ラリーメキシコ─ 創設者に捧げた“最後の勝利” IMPREZA WRC 2003-2005 Privateers 二輪王者が駆った「六連星」 SUBARU IMPREZA WRC 2003-2005 Results Encyclopedia 2003-2005 イラストで見る、スバル・インプレッサWRC 2003-2005全記録。 読者プレゼント／奥付 バックナンバー 裏表紙

集いし公道最速の「A」 目次 はじめに 世界に誇れる日本車が生まれた時代 Part1 JAPANESE CARS 　TOYOTA CELICA GT-FOUR (ST165) 　TOYOTA CELICA GT-FOUR (ST185) 　TOYOTA CELICA GT-FOUR (ST205) 　MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 　MITSUBISHI LANCER EVOLUTION II 　MITSUBISHI LANCER EVOLUTION III 　MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IV 　MITSUBISHI LANCER EVOLUTION V 　MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI 　MITSUBISHI GALANT VR-4 　SUBARU LEGACY 　SUBARU IMPREZA 555 　MAZDA 323 4WD／323 GT-X／323 GT-R 　NISSAN PULSAR GTI-R／SUNNY GTI 　TOYOTA SUPRA 　NISSAN 200SX 　SUBARU VIVIO 　DAIHATSU CHARADE Special Issue ラリー車ミニカーの雄「ixo（イクソ）」に迫る 古今東西・新旧大小すべてOK WRCミニカーの最強ブランド Part2 OVER SEAS CARS 　LANCIA DELTA HF 4WD 　LANCIA DELTA HF INTEGRALE 　LANCIA DELTA HF INTEGRALE 16V 　LANCIA HF INTEGRALE 　FORD SIERRA RS COSWORTH／SIERRA XR4×4／RS C OSWORTH 4×4 　FORD ESCORT RS COSWORTH 　BMW M3 　RENAULT CLIO WILLIAMS／CLIO 16S Gr.A RALLY CARS VARIETY 奥付 Racing on 告知 裏表紙

こんなにすごくて楽しいクルマがいっぱいあった!! 90’s Photo Gallery 目次 ハイパフォーマンス編 ライトスポーツ編 オープンカー編 軽自動車編 スポーツセダン編 クーペ編 WRCベースマシン編 バックナンバー紹介 ’90年代スポーツカー＆スポーティカー年表 プレゼントのお知らせ／奥付 縮刷カタログダイジェスト 裏表紙

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※この電子書籍は紙版書籍のページデザインで制作した固定レイアウトです。 「習うより慣れろ」で課題をこなしてCのプログラムを身につけよう！ 本書は、2011年に発行した『ARMマイコンによる組込みプログラミング入門-ロボットで学ぶC言語』の改訂版です。 プログラミング初心者が、実際にテキストに従って環境構築やサンプルプログラムを作成していくことで、C言語を学べる内容になっています。組込み業界でも世界的に使用されているARMマイコンを使うというコンセプトはそのまま、開発環境のバージョンアップにによる内容の改訂と、応用編の内容は、現状に即した開発事例に変更しています。 具体的には、基本編は教材用のライントレースロボットを題材として使用し、ロボットを制御するプログラムを作成しながらC言語を学んでいきます。応用編では、ロボットの無線化、タブレットとの連携等を取り上げていきます。 はじめに 学習の前に　 第1章　C言語プログラミングの環境構築 第2章　C言語プログラミングをはじめよう 第3章　ロボットをC言語で動かしてみよう 第4章　拡張部品でロボットをステップアップさせてみよう 付録1　ARM Cortex-M3 LPC1343　仕様 付録2　VS-WRC103LV 付録3　プログラムマスター解説

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 2000年のデビューから2007年までに2度も大きなモデルチェンジを行い、 「前期」「中期」「後期」と3つのフェイスを持つGD/GGインプレッサ。WRC世界 ラリー選手権でも大活躍し、今でも多くのファンが国内外に存在している。 　そんな2代目インプレッサの歴史やモータースポーツ界での偉業を振り返り つつ、今だから語れる開発秘話、これからも長く乗っていくためのメンテナンス やカスタマイズ情報、現役オーナーの愛車レポートなど、多角的に掘り下げる 保存版のムック。 【コンテンツ】 ●振り返る2代目インプレッサ「2000～2007年インプレッサの歴史を回顧」 ●栄光のモータースポーツ活動「WRC、スーパーGT、全日本ラリーなどでの活躍歴」 ●偏愛オーナー大集合「2代目インプレッサマニア、女性オーナー、ミーティング取材」 ●いつまでも乗り続けよう！「GD/GGインプレッサのメンテナンス＆リペア」 ●プロショップ別ガイド「スバル車を得意とするショップに聞く、GD/GGのいじり方」

A90スープラ徹底解説／TGR2018モータースポーツ活動総まとめ 目次 A90スープラ徹底解剖 A90スープラ特別インタビュー 多田哲哉＆福本啓介 自動車評論家／ レーサー 松田秀士インプレッション 理論派レーサークラゴンのVLN で見たスープラ性能考察 TGR2018モータースポーツ活動総まとめ 　 ル・マン24 時間耐久レース＆WEC（世界耐久選手権） 　 WRC（世界ラリー選手権） 　 ニュルブルクリンク24 時間耐久レース 　 スーパーGT 　スーパーフォーミュラ＆F3＆F4 　 ダカールラリー 　 スーパー耐久シリーズ 　 NASCAR 　 全日本ラリー THE SPRITS of GAZOO Racing『人を育て、クルマを育てる』 GRガレージをもっと知ってもっと活用する方法 　GRガレージってどんなところ!? 　全国おもしろGRスタッフ紹介 GRパーツの活用方法＆バイヤーズガイド カスタマイズパーツ最新トレンド 参加型GRモータースポーツ魅力度対抗ワールドカップ 車種別最初のカスタマイズ講座ファーストコーディネート 奥付 裏表紙

Vitz GRMN いよいよストリートへ！ 目次 TOYOTA GAZOO Racing ル・マン24時間を初制覇 ディーラーチーム スーパーGTを制す こんなGRモデルを待っていた！ 86 GR SPORT 7月2日発表 復活スープラの真相に迫る GRMN／GR／GR SPORT味わい方指南 ヴィッツGRMN、本日納車されました “走る実験室”から世界中の道へ モータースポーツで磨かれるGR 　ル・マン24時間レース 　ニュルブルクリンク24時間レース 　WRC（世界ラリー選手権） 　GAZOO Racing 86／BRZ Race 　GAZOO Racing Rally Challenge 　GAZOO Racing Netz Cup Vitz Race／全日本ラリー選手権 GR Garage Pick UP? カスタマイズパーツ最新トレンド GRモデルALLバイヤーズガイド 奥付 裏表紙

好評を博した「TAMIYA ヴィンテージRCカーミュージアム」の続編が登場。今回は1992年から2000年に登場した、タミヤ製RCカーのほぼすべてを網羅 (一部、掲載していないモデルもあります)。 掲載写真はすべて撮り下ろしとなり、またボックスアートもすべて掲載。 90年代の一大ブームとなった、タミヤ製ツーリングカーの歴史がわかる資料性の高い一冊です。 日本のレースシーンのマシンだけでなく、海外のマニアックなレーシングチームのボディも発売され、全国各地のサーキットで、熱にうなされたかのような盛り上がりをみせた“ツーリングカー熱狂時代”を、本書に掲載したマシンの数々から感じていただけたら幸いです。 表紙 目次 The MILESTONE ロータス107Bフォード アルファロメオ155 V6 TI 三菱パジェロ・メタルトップワイド ローバーミニクーパー フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ KUREニスモGT-R カルソニック・スカイラインGT-R ローバーミニクーパー レーシング ワイルドウイリー2 フェラーリ360 モデナチャレンジ TAMIYA RC CAR MUSEUM 1992～2000 ツーリングカー熱狂時代を彩ったRCカーたち ジョーダン 191 ブッシュデビル ウイリアムズ FW14ルノー スタジアム・ブリッツァー メルセデス・ベンツ 190E エボリューションⅡ AMG ニッサンR91CP（’92デイトナ優勝車） スーパーブラックフット トヨタ・ハイラックス4WDマウンテンライダー フォード エスコート RSコスワース シュニッツァー BMW M3スポーツエボリューション フットワークFA13無限ホンダ コンカラー4WD ダイナストーム2WD ランチアデルタHFインテグラーレ（’92WRCチャンピオンカー） ベネトンB192 トヨタ・セリカGT-FOUR RC（ラリーコンペティション） ’92WRCドライバーズチャンピオンカー アクシア・スカイラインGT-R Gr.A ブリッツァービートル 出光MOTION無限シビック ダイナブラスター2WD スーパーホーネット ミシュランパイロット フォード エスコート RS コスワース カストロール セリカ（トヨタ・セリカGT-FOUR RC）（’93モンテカルロラリー優勝車） ザウバーC12 トムス・レビン ジャックス・シビック（’93全日本ツーリングカー選手権クラス3 チャンピオンカー） トヨタ プリランナー ブリッツ トヨタ スープラGr.N ニューマン・ハースKマートテキサコ ローラT93/00フォード(’93インディカーワールドシリーズチャンピオンカー) TOPIC 1 フォーミュラシャシー ルノー クリオ ウイリアムズ AMGメルセデス・ベンツCクラスDTM・D2 HKS ニッサン・スカイライン GT-R Gr.A ジープ・ラングラー フェラーリ412T1 フォード・モンデオ BTCC プロマルクト・ザクスピード AMG メルセデス Cクラス DTM シェビー S-10 レイホール・ホーガン モトローラ ローラ T94/00 ホンダ カストロール ニッサン プリメーラ JTCC オペル カリブラ V6 DTM カルソニック・ニッサンプリメーラJTCC デイトナサンダー いすゞ・ミュー COLUMN CC-01シャシー M1205 ハマー ロックタイト スカイライン GT-R・N1 HKS オペル ベクトラ JTCC ダートスラッシャー フォード F-150 フォルクスワーゲン ゴルフVR6 トヨタ・セリカGT-FOUR トヨタ・トムスエクシヴ JTCC ニスモ・クラリオンGT-R LM ’95 ル・マン出場車 アルピーヌA110 フォードSVTマスタング コブラ R カストロール・トヨタ トムス スープラGT BMW 318i STW ストリート デビル タイサン スタカードポルシェ911GT2 TOPIC 2 TAシリーズ フォルクスワーゲンビートル ホンダ S800レーシング レプソルフォード エスコートRSコスワース ホンダ CR-V ウイリアムズ ルノーFW18 ユーノスロードスター アウディ A4 STW ボルボ 850 BTCC ファイターバギー RX ピア アコードVTEC アルファロメオ ジュリアスプリント GTA オペル カリブラ クリフ マルティニ アルファロメオ 155 V6 TI ジャックス アコード キングブラックフット ポルシェ911GT1 F103RX シャーシキット アルファロメオ155 V6 TI ボッシュ ホンダ S-MX ローダウン ポルシェ ボクスター ピア ナカジマ レイナード97D 三菱ランサーエボリューションⅣ トヨタ セリカGT-FOUR‘ 97モンテカルロ メルセデス・ベンツSLK ニッサン R390 GT1 ブレイジングスター マッドブル フォルクスワーゲンゴルフV5 avex童夢 無限NSX ポルシェ911カレラ オペル ベクトラ STW スバルインプレッサWRC プジョー406 ST フェラーリF310B ピアポルシェ911 フォードエスコートWRC 三菱ランサーエボリューションⅣ モンテカルロ仕様 TOPIC 3 TA03シリーズ トヨタ カローラWRC バハチャンプ モービル1 NSX フォード SVT F-150 ライトニング プジョー306マキシWRC ペンズオイル・ニスモGT-R 三菱ランサーエボリューションV WRC スバルインプレッサWRC フォードマスタングコブラR TA03R-TRFスペシャルシャーシキット トヨタ GT-One TS020 ジャガノート（フォードF-350） ポルシェ911GT1 ’98ル・マン優勝車 カストロール無限NSX ワゴンR　RR マクラーレン メルセデスMP4/13 ホンダS2000 ペンズオイル・ニスモGT-R（R34） トヨタ アルテッツァ BMW Mロードスター フォード フォーカス WRC メルセデスCLK-GTR オリギナルタイレ TA03R-S TRFスペシャルシャーシキット アルファロメオ 156 レーシング イタリアスーパーツーリングカー選手権仕様 アウディR8R スタジアムレイダー トヨタ セリカ プジョー206WRC トヨタ アリスト ブリッツァービートル クロームメタリックスペシャル トヨタ GT-One TS020 ’99 レイブリック NSX ’99 カルソニックスカイランGT-R（R34） ジャガノート2（フォードF-350） 三菱ランサーエボリューションVI　WRC F103LM-TRFスペシャルシャーシキット スバルインプレッサ（99年ドイツ国内ラリー選手権優勝車） メルセデスベンツ CLK DTM 2000 チームD2 トヨタ bB TA04 PRO レイブリックNSX（2000年仕様） TOPIC 04 Mシャシー

FRONT PAGE 1 3 FRONT PAGE 2 4 FRONT PAGE 3 6 FRONT PAGE 4 7 目次 9 ［総力特集］2013年シーズンWRC全方位分析 10 Prologue ぶつかり合う「革新」と「伝統」 12 2013 ワールドラリーカー・パーフェクトガイド 14 Ｍスポーツ３兄弟 本音座談会!! 26 WRC関係者に聞く、2013年シーズン「勝手」予想 32 オリバー・シースラ 独占インタビュー 34 RALLY PLUS告知 36 ［特集］ペター・ソルベルグ　WRCを愛した男の決断 38 ［インタビュー］新天地へ 40 ペターの愛したマシンたち 46 ペター＆パニラの夫婦善哉 50 ふたりで挑んだヒストリックラリー 54 取材つれづれ日記 57 F1速報プレゼント告知 58 川田輝の「本当に知りたいWRCの話」 59 世界のトップメーカーがWRCを目指す理由 60 終わりなき進化 WRC最前線で見たエンドレスの真髄 68 変わりゆくニッポンのラリー 70 GAZOOがラリーに込めた思いとは 76 2013年全日本ラリー観戦ガイド 78 JRC DRIVERS ＆ MACHINES 82 モリゾウ＝豊田章男トヨタ社長の言葉であらためて気づく「ラリーの魅力」 84 RALLY ＆ CLASSICS告知 85 クスコレーシング「攻め」の新体制で目指すもの 86 2013ダカールラリー 88 GP Car Story告知 92 WRC EVENT REPORT ＆ STATS 93 Rallye Monte Carlo 94 Rally Sweden 96 Rally Mexico 98 MS-models告知 100 楽利新報 101 読者プレゼント 105 WRC公認DVDシリーズ告知 106 ポイント＆カレンダー 107 ラリードライバーのクルマ選び 108 ASB告知 110 ワールドラリーセレクション 111 WRC PLUSバックナンバー告知 112 インフォメーション 113 次号予告 114 裏表紙

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 初代インプレッサ、フォレスター、レガシィ、アルシオーネSVX、ヴィヴィオ、プレオなど、90 年代のスバルは個性的な魅力 あふれる名車を次々と誕生させています。いずれも熱烈なファンがたくさん残存し、いかに色褪せない存在かを示しています。 本書は、そんな懐かしい90 年代のスバルにスポットを当て、今だから語れる当時の秘話、これからも乗っていくためのメンテナンスやカスタマイズ情報、現役オーナーの愛車レポートなど、多角的に掘り下げていくスバリスト必見のバイブルとなります。 【特集企画】 ●振り返る90’s SUBARU 「90 年代カルチャーとスバル車のアーカイブをプレイバック」 ●オーナー大集合「90 年代スバルの現役オーナーを大量取材」 ●プロショップ別ガイド 「スバル車を得意とするショップに聞く、90 年代車のいじり方」 ●いつまでも乗り続けよう！「90 年代車のメンテナンス＆リペア」 ●栄光のモータースポーツ活動「WRC、最高速、サーキットなどでの活躍歴」 ●なつかしメモリー「スバルグッズ、カタログ、CM、ミニカー、カーライフ」

一般公道で繰り広げられる限界突破のモータースポーツ格闘技『ＷＲＣ（Ｗｏｒｌｄ　Ｒａｌｌｙ　Ｃｈａｍｐｉｏｎｓｈｉｐ）』別名・公道のＦ１と呼ばれる世界最高峰のバトルに１８歳の日本人・剣龍也が挑む！白熱の本格ラリーコミックー！！

WRC入門講座／映画『OVER DRIVE』のすべて AD 巻頭特集映画『OVER DRIVE』のすべて INTRODUCTION ラリプラ厳選! 映画『OVER DRIVE』の見どころ インタビュー東出昌大 キャスト対談新田真剣佑×北村匠海 羽住英一郎監督が目指したもの 『OVER DRIVE』の世界を彩るラリーカーたち 『OVER DRIVE』劇中設定 作品を支えたエキスパートたち プロデューサー・インタビュー古屋厚 『OVER DRIVE』キャストがWRCを体験！ WRC Rd.4 ツール・ド・コルス 第二特集 WRC入門講座ラリーの魅力を徹底解説！ STAGE 1 Rally Car STAGE 2 Special Stage STAGE 3 Drivers and Young Drivers STAGE 4 Mechanics STAGE 5 Spectators WRCをもっと楽しめるかんたん用語集 ラリプラ通信Returns 奥付 裏表紙

世界の道に刻まれた栄光と苦闘 目次 過去と現在を結ぶもの RALLY SCENE 世界の道に刻まれた栄光と苦闘の記憶 TOYOTA WRC HISTORY 1973-1999　伝説の轍をたどる 1957-1972 WRC参戦前史 1973-1982 グループ2/4 1983-1986 グループB 1987-1995 グループA 1997-1999 WRカー 優駿の系譜 世界で戦ったTTE製ラリーカーカタログ 難敵ここにあり ライバルチーム群像 WRC活動を支えた名手たち アフリカで見たふたつの輝き とあるサファリ熱病患者の回想 復活へ─ TOYOTA GAZOO Racingとして再び世界の舞台へ ドキュメント2015-2017 そして歴史は動き始めた 最強軍団、発進。TGR WRTチームラインナップ 大胆に力強く、そして繊細に ヤリスWRCディテールチェック 2018 Season Analysis 2018年、トヨタは王座に就けるのか？ THE RIVALS トヨタに立ちはだかる、ライバルたち。 世界に見せたスピード TOYOTA GAZOO Racing RALLY CHALLENGE PROGRAM トヨタWRC活動 45勝の歴史 奥付 裏表紙

2021WRC開幕!! トヨタ、圧倒1-2 目次 編集長コラム KICK OFF!! 2021 WRC WRカー最終シーズン 緊急事態下で熱闘開幕 RALLY REPORT 第89回ラリーモンテカルロトヨタが盤石1-2 23年ぶりモンテ制覇 WRC Round 1 RALLYE MONTE-CARLO CLASSFICATION 新チーム代表ヤリ-マティ・ラトバラの初采配尽きることのない情熱。 WRC通算18勝 記録にも記憶にも残る男 ヤリ‐マティ・ラトバラ 18年の軌跡を振り返る 勝田貴元、ヤリスWRCフル参戦のシーズンスタート 成長刻んだ、３度目のモンテカルロ “トヨタ最強の敵”オィット・タナックが語る移籍２年目の決意 逆境を、はねのける。 MACHINE ＆ TEAM　TOYOTA YARIS WRC 　HYUNDAI i20 COUPE WRC 　FORD FIESTA WRC 再興の狼煙 よみがえるアルピーヌA110 モンテ初制覇の記憶 伝説のベルリネットが収めた歴史的勝利 2021WRC開幕祝賀企画 気になるアレコレ大胆予測／2021年 WRCイベントガイド PREVIEW 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP 目指すは頂点!! 新生TGRチーム、勝田範彦を加えて2021年シーズンに挑む GRヤリス、どう思います? ファビア投入へ準備スタート ステップアップへの誘い TRDラリーカップ、その魅力 2021 DAKAR RALLY 悠久の大地を駆ける WORLD RALLYNG RECAP 新感覚の気持ちよさ あらためて学ぶスバルe-BOXERの狙い 読者プレゼント 裏表紙

2020WRC総集編 目次 編集長コラム ラリージャパン2021まであと1年!! 2020 SEASON FINALE 2020年WRC 戒厳令下の激闘 7冠王者が明かす 逆転劇の裏側とタイトル獲得の意義 恐怖の報酬。 命題のタイトル2連覇を達成した指揮官の偽らざる心境 “打ちのめされた”シーズン。 勝田貴元がヤリスWRCで挑んだ、2021年シーズン 成長過程で掴んだ、パワーステージ制覇 2020 WRC SEASON DIGEST　ROUND 1 RALLYE MONTE-CARLO 　ROUND 2 RALLY SWEDEN 　ROUND 3 RALLY GUANAJUATO MEXICO 　ROUND 4 RALLY ESTONIA 　ROUND 5 RALLY TURKEY MARMARIS 　ROUND 6 RALLY ITALIA SARDEGNA 　ROUND 7 RALLYE MONZA 2020 WRC Result ＆ Point Standings 2004ラリージャパンウイナー、復活 プロドライブ・レストアプロジェクト：完結編 戴冠25周年特別企画 Colin McRAE 1968-2007 忘れじの英雄 The Dawn of a New Era. 2020 Japanese Rally Championship Revie　逆境の舗装戦、自ら掴み取ったJN1タイトル 前代未聞の4戦終結 新井大輝が初戴冠 JRC Champion Interview　Hiroki Arai 世界へと導く、王座の“証” ADVAN CUSCO ヤリスGR4、実戦投入 垣間見せたポテンシャル ニャオキとヨンカイのホゲホゲ日記　全日本ラリー編 JN2-JN6 Review 波乱のシーズンを勝ち抜いた猛者たち。 2020 JRC Resuit ＆ Point Standings ラリードライバーいとうりながGRヤリスを公道インプレッション WORLD RALLYNG RECAP 86/BRZレース初優勝＋1-2フィニッシュも達成 スバル初王者! 読者プレゼント 裏表紙

世界に挑んだ日本人 目次 編集長コラム BACK ON STAGE!! 2020 WRC 厳戒下で6カ月ぶり再開 母国エストニアで王者タナック完勝 緊迫するトヨタvsヒュンダイ トップレベルを実感した勝田貴元 初めて踏み入れた“全開領域” 【現地完全レポート】いかにしてラリーエストニアは開催されたのか? 成功を収めた“ニューノーマル” INTERVIEW イブ・マトン［FIA Rally Director］「パンデミックでも、我々は前進する」 The Samurai the Journey to The Challenge サムライたち、挑戦の道程 Chapter 1 勝田貴元インタビュー 「日本人だからダメ、とかはない どれだけやり込めるかだと思う」 Chapter 2 日本人ドライバーの来し方と行く末 頂は見えたか 語られ続けた“待望論” Chapter 3 スバルがWRCで育てたドライバーたち SUBARU with Japanese Drivers 熱き想いに背を押され Chapter 4 テイン・ジュニアチームの奮闘 繋がれた経験 Column 最も身近、されど難関。国際格式ラリーの誘い Asia-Pacific Rally Championship Chapter 5 新井敏弘が手にした成果と感じた壁 Toshihiro Arai 頂点から見た、景色 Column 第１期ラリージャパン／ラリー北海道の功績 Rally Japan ＆ Rally Hokkaido Chapter 6 トヨタ若手育成、成長の過程 TOYOTA GAZOO Racing WRC CHALLENGE PROGRAM 2015-2019 Chapter 7 全日本を舞台に海外進出を狙う若手 Young Fighters in JRC 世界を求める者たちの決意 Chapter 8 NUTAHARA RALLY SCHOOL ジュニアチームの目標 研鑽、そして継承 海外参戦で得たものを次代につなぐ奴田原文雄の想い Chapter 9 メーカー視点で見た海外ラリー参戦 クスコ・レーシングの心意気 日本人初・WRCドライバー誕生への期待 2020 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP 突貫シーズンのタイトル争いは前代未聞の大混戦 ニャオキとヨンカイのホゲホゲ日記　全日本ラリー編 2020 JRC Resuit ＆ Point Standings GRヤリス、ついに表舞台へ 20年目の“解” WORLD RALLYNG RECAP スバル/STI、SUPER GTで２度の３位表彰台 EJ20は、まだやれる！ 読者プレゼント 裏表紙

スポーツカーのテクノロジー 目次 Introduction 匠の仕事場 ブガッティEB110 シボレー・コルベットC1 ジャガーEタイプ D.B.パナール フィアット8V アルファロメオ312ストラダーレ ランボルギーニ350GT ロータス62 BMW Z1 ジャガーXJR-15 ランチア・デルタS4 三菱ランサーEXターボ スバル・インプレッサWRC2001 ザガート・フルビア アルファロメオ・モントリオール いすゞ・ベレットGT typeR アルファロメオ・ジュリアTIスーパー 奥付 裏表紙

最強ボクサーAWDの22年をたどる 目次 新型WRX徹底レポート WRX／WRX STI（i）主要年表 WRXの「ゼロ・ポイント」レガシィRSにWRXを見た 初代〜3代目インプレッサWRX／WRX STI開発の核心 　初代の開発ストーリー 　2代目の開発ストーリー WRXコラム●ともに戦い、ともに歩んだスバルとマクレー 　3代目の開発ストーリー マンガやアニメのインプレッサ EJ20系とＷＲＸの歩み年表 WRXコラム●アメリカを魅了したWRX ニューモデル速報 第499弾 新型WRX STI WRX S4のすべて 告知 GALLERY 漫画：WRXとWRC ラリーで培われた“WRX”の伝統 インプレッサWRX／WRX STIモデル・グラフィック 　GC8世代 　GDA/GDB世代 WRXコラム●22B STiの異端 　GRB/GVB世代 スバルならではの濃い話が満載「トリビアの星」 TECHNICAL NOTE WRXバイヤーズガイド 第2のインプレッサ、S／Rシリーズ 漫画：ニュルブルクリンクとWRXたち NBRに挑んだWRXたち WRX STi／STI歴代特選モデル・カタログ 奥付 裏表紙

ザ、ワールドクラス。スバルAWDツアラーの25年 目次 6代目レガシィの全貌 アウトバック／B4のディテールチェック 開発者インタビュー レガシィの伝統と革新を６代目でチェック メカニズム紹介 モデルラインアップ＆バイヤーズガイド レヴォーグと新型レガシィ、そのキャラクターの違いを確認 レガシィ・25年の歩み Column 『アイサイトは３代目レガシィから始まった』 初代～５代目レガシィ＆レヴォーグ・開発の核心 初代レガシィ編 ２代目レガシィ編 特別編：レオーネ マニアック・レガシィ・ミニカー紹介 10万km速度記録チャレンジの全記録・記憶 ３代目レガシィ編 ４代目レガシィ編 スバル車のグレードアップ企画 世界最速ワゴン・チャレンジ レガシィにまつわる20のトリビア ５代目レガシィ編 Column『 STIが手塩にかけたS401』 レガシィとスバルを彩ったエンジン年表 レヴォーグ編 ＷＲＣに挑み、つかみとった栄光 世界に挑んだレガシィRS 歴代エポックモデルを一挙紹介 奥付 縮刷版カタログ 『初代レガシィ・ツーリングワゴン』 裏表紙

勝田貴元初表彰台!! 19年ぶり復活サファリで2位入賞 目次 編集長コラム 独占インタビュー 勝田貴元 日本人27年ぶりの表彰台獲得！ ここまで分かった! ラリージャパン2021 THE START of A NEW ERA 新時代へ──RALLY1 始動。 動き出したハイブリッド＋パイプフレーム規定車両の全貌 「 “革命”は必然だった」 FIAラリーディレクターが語る新規定導入の意図と期待 “Rall y1”の実像 WRCの未来を左右する、新規定の技術面に迫る 2021年ドライバーズラインナップ大予想 ２強抑えて万全のヒュンダイ 注目は“セバスチャン”の動向!? HEAT UP 波乱連続でトヨタ独走へ TOYOTA vs HYUNDAI 大きく明暗が分かれたチャンピオン争い 振り向けば、オジエ。 追い風に乗って 注目ニューカマーのアドリアン・フルモー サファリまでの快進撃キャリアを語る A New Afrian Adventure Awakens! 異聞見聞、復活サファリ取材記 トヨタケニアがサポートした“復活”サファリ ソビエスワフ・ザサダ 91歳のサファリ挑戦 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2021 RALLY REPORT 　Round 2 ARCTIC 　Round 3 CROATIA 　Round 4 PORTUGAL 　Round 5 ITALY 　Round 6 SAFARI 2021 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS TOTAL QUARTZ INEO HTC 5W-30 マイカーでロングタームテスト！vol.1 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP Breathtaking Match 驚速のファビアR5、止めるのは誰か。 Interview ヘイキ・コバライネン 元F1ドライバー全日本ラリーを満喫中！ JN2-JN6 SEASON TOPICS 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS まだまだ伸びしろアリ!! CUSCO C-HRが初ターマックで見せたポテンシャル GR YARIS AP4 走り始めたラリー2／3用テストベッド WORLD RALLYNG RECAP ラリー現場で輝く“スバルのプロ” 日本の頂点で戦うディーラーメカニック 読者プレゼント 裏表紙

世界と戦った日本車たち、見果てぬ夢にすべてを懸けた 目次 日本車WRCウイナーカタログ 栄光の軌跡 　TOYOTA 　SUBARU 忘れじの日本車たち［1］1970s ヨーロッパの名門と互角以上に渡り合った三菱と日産 　MITSUBISHI 　NISSAN 　MAZDA 忘れじの日本車たち［2］1980s グループＢからグループＡへ。転換期に上昇気流を捉えた日本車 TOYOTA ヤリスWRC・最強への道程 TOYOTA GAZOO Racing ＆ YARIS WRC 名場面 TGRテクニカルディレクター トム・ファウラーが語るヤリスWRCの進化 求められたのは“ドライバーズファースト” 忘れじの日本車たち［3］1990s トヨタ時代の終焉とスバル、三菱時代の到来 SUBARU 六連星をめぐる、再生と創造。 プロドライブ・レジェンズ SUBARU WRX STI Gymkhana Car 技術解説：WRCエンジニアが作り上げた、夢の１台 SUBARU Motorsports USA Interview Travis Pastrana 忘れじの日本車たち［4］2000s ヨーロッパ勢の台頭と経済危機。姿を消した日本のワークスチーム 特別企画 進化し続けるアイサイトX 奥付 裏表紙