個人オーナー＆ショップ TUNED MACINE 目次 特集 箱スカ ロッキーオートL型のハコ 定番と斬新 オートポリスを走る箱スカ Lに拘る男たち キャブターボの箱スカ 成長と共にいじっていく箱スカ シティーオート製作の箱スカ 4枚ドアの魅力 4枚ドアの魅力 ロッキーオートインジェクション サーフラインを作る ソレックス40φの基本構造 ロッキーオートRB20換装 GT-Rと全開オヤジ やっぱり直6 魅惑の箱スカ特集 箱スカだらけ全12台! ウェーバー40φをホントに斬る! 箱スカHTとR仕様 箱スカ搭載71BミッションO/H ワークスパーツをまとうGT-R 2枚ドアと4枚ドア、どっち? S20搭載のハコスカGT-R 独自のスタイルを追求したハコスカ GT-R仕様では言葉が足りない ハコスカを知る 配線引き直しのコツ 旧車にぴったりなステアリング選び スカイラインGT＆GT-R SUキャブカットしちゃいました! 裏表紙

「マツダのモノ造り」全方位分析 目次 MAZDA Latest Technology Details　マツダの最新テクノロジー INTRODUCTION ─ 次の100年のためのテクノロジー マツダの現在地 　オールラインアップ 　マツダのロードマップ CHAPTER 1 パワートレーン 　マツダが直6を開発する理由 　ロータリーエンジン復活のシナリオ 　SKYACTIV-Xの潜在能力 　SKYACTIV-X 生まれる場所 　シリンダーヘッドの砂型鋳造 　マツダの電動化戦略 　MX-30 マツダ初の量産EV 　マツダ　エンジンオールラインアップ 　ATとMTは自前で 　column | マツダ・エンジン・クロニクル CHAPTER 2 デザイン 　MX-30のデザイン 　column | マツダのブランドカラー「赤」へのこだわり 　魂動デザインの作法 　column | 魂動磨き、魂動削り 　魂動デザインの10年 　マツダ・デザイン・クロニクル CHAPTER 3 ボディと生産技術 　SKYACTIVボディを支える技術 　もの創りの現場 マツダ本社工場 　Art Gallery MA ZDA Historical cars CHAPTER 4 SKYACTIVシャシー 　エンジニアの道具箱 梅津大輔 CHAPTER 5 SAFETY 　column | クラフトマンシップ開発 マツダが目指すべき「感」の開発 CHAPTER 6 技術戦略と開発手法 　マツダのモデルベース開発 　column | MBD前夜奇譚 EPILO GUE 「次の100年へ」 マツダはどこを目指すのか？ Special Thank to Team MAZDA マツダ1920 → 2020年表 バックナンバー 奥付 裏表紙

スタイリッシュなボディに大排気量直6DOHCエンジンを搭載し、200km/hに迫る最高速をマーク。車内に乗り込めば日本初のデジタルメーターなど、大きなインパクトとともに1981年に登場したトヨタ ソアラ。本誌はその中核モデルである2800GTを中心に、他グレードを含めたソアラ全体の魅力をビジュアルはもちろん、詳細な解説、初代以降のソアラの歴史、当時のモーターマガジン誌の記事をブラッシュアップして掲載し、完全保存版にふさわしい内容としています。 　 目次 ■プロローグ ■車両概要 ・外観 ・内装 ■テクノロジー ・POWER UNIT ・CHASSIS＆EQUIPMENT ■主要諸元 ■初代ソアラが築いた「栄光」と「革新」 Part1：国産車最速の座に君臨 Part2：サーキットで示した王者の貫禄 Part3：宿命のライバル「フェアレディZ」 ■［特集］その後のソアラ ～波瀾万丈7000字ストーリー ■「ハイソカーの時代」来たる！ ～ソアラとその仲間たち ■アーカイブス 「200km/hカー時代の到来か!?」（モーターマガジン　1981年5月号より） 「ソアラ2000ターボ ロードテスト」（モーターマガジン　1983年6月号より） 「ソアラ2000GT ロードテスト」（モーターマガジン　1983年8月号より） 「ソアラ3000GTリミテッド ロードテスト」（モーターマガジン　1985年8月号掲載） ■資料編 ・初代ソアラカタログ（1985年1月発行） ・初代ソアラカタログ（1981年7月発行）

1983年に登場した日産Z31型フェアレディZ。ロングノーズという初代Z、S30型からのアイデンティティを引き継ぎつつも、エンジンに新開発V6ターボエンジンを搭載し大きな話題となりました。本誌では発売時のフラッグシップとなった300ZXはもちろん、その後に追加された直6DOHCターボを搭載する200ZR、最終形となったV6DOHCを搭載する300ZRまでを詳細に解説。さらに現在も活動するオーナーズクラブの活動も紹介し、Z31フェアレディZの過去から現在までを網羅しています。 CONTENTS プロローグ ■ 車両概要 【外観】FAIRLADY 300ZX (前期型) 【外観】FAIRLADY ZG (前期型) 【外観】FAIRLADY 200ZR (中期型) 【外観】FAIRLADY 300ZR (後期型) 【内装】 ■ テクノロジー パワーユニット 　VG30ET パワーユニット 　VG20ET パワーユニット 　RB20DET パワーユニット 　VG30DE 駆動系＆足回り ■ 主要諸元 ■ Z31の過去と今 ■ アーカイブス 「Road Test フェアレディZ 300ZX」(Motor Magazine 1983年12月号より) 「ニューフェアレディZは世界第一級のスポーツカーたりえるか。」(Motor Magazine 1983年12月号より) 「RX-7 vs フェアレディZ」 (Motor Magazine 1985年12月号より) 「Road Test フェアレディZ 200ZR-II」(Motor Magazine 1986年2月号より) 「フェアレディZ300ZR登場! 」(Motor Magazine 1987年9月号より) ■ 資料編 Z31型フェアレディZカタログ [1986年10月発行] Z31型フェアレディZカタログ [1985年10月発行] Z31型フェアレディZカタログ [1984年2月発行] Z31型フェアレディZカタログ [1983年9月発行]