パーツ同士を組み合わせて接着する―この繰り返しの結果として、ようやく1つの作品が出来上がります。スケールモデルでもスナップフィットが増えてきましたが、大多数のキットは接着剤を使用します。そして接着剤はそれぞれ特性が異なり、誤った使い方では本来の性能が発揮されないことも。また、プラパーツ以外の接着はどのようなものを使用すれば良いのかよく分からないという方も多いでしょう。そこで今月号では、模型製作の基本である「接着」を多角的な視点で解説。定番のマテリアルの使用方法や使いどころなどを丁寧にご紹介します。今こそ接着を基本から見つめ直しましょう。 目次 [連 載] 内藤あんもの戦車模型基本講座（新連載）：内藤あんも 【 特 集 】接着は模型製作の要です! ネックなのは混ぜる手間だけ? エポキシ接着剤最強説 アウディ R8 LMS GT3 2019　モンモデル1/24：SOF 各接着剤が接着する仕組み モデラー必読接着剤一覧 本誌ライター陣に改めて聞きます Vol.2 塗布量はほんの少量でイイんです　F-2B　Raf.Avi.1/200：佐藤 俊（イムハタ） ごま団子へのごまのまぶし方 プラスチック編　ごま団子プラモ　SYUTO 1/1：ニギニギ尊 流し込みタイプ接着剤の使い分け方 三菱 零式艦上戦闘機五二型　タミヤ1/72：佐藤 俊（イムハタ） Mr.CEMENT SPB アップデート工作は接着剤の選定がカギです ドイツ Ⅳ号駆逐戦車/70（V）ラング　タミヤ1/35：井上裕太 現役熔接屋さんが教える これが熔接痕だ：佐藤 俊（イムハタ） “模型鉄”さんにハンダ付けの基本を聞いてみた 古典市電車体キット【WB24.5仕様】アルモデル HOゲージ・18番：関屋 燕 [情 報] HOBBY FAIR 2024 [連 載]ワールドスケールモデラー：竹村典夫 NEW KIT REVIEW：目次 トヨタ セリカ LB ターボ Gr.5　タミヤ1/20：髙橋浩二 LBワークス ランボルギーニ ムルシエラゴ Ver.1　アオシマ1/24：青野大成 イギリス空軍 戦略爆撃機 ヴァリアントB.Mk.1　グレートウォールホビー1/144：平出彰太 フェアリー フルマーMk.1艦上戦闘機　トランペッター1/48：眞田李風 紅の豚 寝不足のフィオ　ファインモールド：馬関のとら。 WW.Ⅱ ドイツ海軍 UボートⅦC U-96“ダス・ブート”　ネバーランドホビー1/144：醤油皿 USS バンカー・ヒル 1991（豪華版）　フライホーク1/700：棚家K介 [連 載] リープロ プロペラエフェクトパーツ製品化への道（最終回） [情 報] 第28回 関東学生模型連合合同展示会 [情 報] 東西の大規模展示会でモデラーの春を告げる [連 載] 模型彩色研究室：長谷川迷人 [連 載] 北澤志朗のヤングタイマー・ガレージ：北澤志朗 [情 報] MA艦船情報局 [連 載] 艦船諸国漫遊記：鯨水庵八十八 [連 載] ナナ二イスポットライト：エーギル [連 載] Follow Your Heart：鋭之助 初代 日野 [連 載] 模型をよりリアルにするための蘊蓄資料講座：STEINER [情 報] 第三回 城パチコンテスト [情 報] 第31回 キヤホビー戦車模型コンテスト [情 報] New kit front line [情 報] 第62回 静岡ホビーショー出品情報 [情 報] でものはつもの [情 報] ブックレビュー [情 報] リーダーズクラブ

2024 ル・マン24時間 autosport view SUPER GT Round2 FUJI GT 3HOURS RACE　GT500│#3 Niterra MOTUL Z 遠回りの富士制圧。 　GT300│#88 JLOC Lamborghini GT3 目覚めた闘牛 「フォーメーションラップ」Produced by auto sport 告知 スーパーGT公式ガイドブック 2024 告知 目次 オートスポーツ創刊60周年 すべての仲間に、ありがとう。 ［特集］24 HOURS OF LE MANS 昼夜スプリント。2024 ル・マン24時間 　［ハイパーカーの系譜］結実する“頂点”へのストーリー 　解説「バーチャルエネルギータンク」の秘密 　HYPERCAR Technical Watch LMH　Toyota GR010 HYBRID トヨタGR010ハイブリッド 　　Peugeot 9X8 プジョー9X8 　　Ferrari 499P フェラーリ499P 　　Isotta Fraschini Tipo6-C イソッタ・フラスキーニ ティーポ 6-C 　HYPERCAR Technical Watch LMDh　Porsche 963 ポルシェ963 　　Cadillac V-Series.R キャデラック Vシリーズ.R 　　BMW M Hybrid V8 BMW M ハイブリッドV8 　　Alpine A424 アルピーヌA424 　　Lamborghini SC63 ランボルギーニSC63 　Interview Andre Lotterer 整いつつあるル・マンウイナーへの“資格要件” 　Race Preview_HYPERCAR 夢を見られるのはポルシェだけ 　Race Preview_LMGT3 P’s Rendezvous to be Replayed 　Technical Watch LMGT3　#01 Ford Mustang LMGT3 　　#02 Ferrari 296 LMGT3 　　#03 Corvette Z06 LMGT3.R 　　#04 McLaren 720S LMGT3 EVO 　　#05 Lamborghini HURACAN LMGT3 EVO2 　　#06 Aston Martin Vantage AMR LMGT3 　　#07 Lexus RC F LMGT3／#08 BMW M4 LMGT3 　　#09 Porsche 911 GT3 R LMGT3／WEC参戦の9台から見たGT3の傾向 ［第2世代 FIA-F4］MCS4-24/TMA43 奇跡の“国産180馬力F1” TOYO TIRES ニュルブルクリンク耐久シリーズに木下隆之とフル参戦 PCCJ ── 接近した戦いが毎戦繰り広げられるPCCJ Formula Beat 2024 F-Be CHAMPIONSHIP PADDOCK NEWS Vol.1 モーターファンフェスタ2024 in 富士スピードウェイ TOKYO OUTDOOR SHOW 告知 スーパー耐久ポス 松田次生のF1オンボード解説 Formula One Leading-edge Technologies Scale model study ── 不朽の名キットを味わう 「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信／帰ってきたタワー3階　by 木下隆之 天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA 熱血RQ道 ── 有栖未桜／AUTO SPORT SIGN BOARD auto sport × MS-models the force of NAPAC Hello, Motor Racing ! Presents for Readers／次号予告 裏表紙

新たに追加されたスバルBRZ STI Sportというグレード。ノーマルグレードからどのような進化を遂げたのだろうか？さらに兄弟車であるトヨタGR86とBRZの違いもチェックした。さらにスーパーGTのGT300クラスに参戦するSUBARU BRZ GT300のシェイクダウンを取材。レース規定に合わせアップデートしたマシンを徹底取材。巻頭特集は、このようにまだまだ進化を遂げるBRZをフォーカスする。2月に大阪で開催された西日本最大級の自動車の祭典「大阪オートメッセ2024」を取材。スバルブースには、初公開されたレイバックのカスタマイズカーが登場した。そのほか注目の出展ブースを徹底取材。スバル4WDのルーツとなったff-1 1300Gバン4WDの開発秘話を紹介する。 目次 清水和夫のSUBARUを語ろう「スバル最新技術搭載を積極的に採用するレヴォーグ」 スーパーカーニバルリアル in 大阪　スバルオーナー撮影会開催のお知らせ どう違う!?　STI Sport / ノーマルグレード、トヨタGR86の走り味 SUBARU BRZ GT300シェイクダウン フォレスターX-BREAK / クロストレックLimitedを吹雪の青森で試す 東北電力の要望で始まったスバルAWD史の礎 OSAKA AUTOMESSE 2024 なにわカスタマイズ百花繚乱 スバルが作ったスマホナビアプリ!走って見て楽しめる「SUBAROAD」 生誕10周年！VMレヴォーグ / VA WRXの系譜 スポーツマフラーの「いま」フジツボ／HKS／シムスに聞くマフラー創りの哲学 SUBARUトラブルシューティング・駆動系編 流れ星になった六連星（その46） WHEEL COLLECTION for SUBARU / RAYS SONIC DESIGN ソニックプラスセンター大宮 KHR OnOS　クラッチはメタルからオーガニック系へ CORAZON　VMレヴォーグに出幅85mmのワイドボディを付ける CUSCO リフレッシュチューニングで愛車と長く楽しむ AUTO PRODUCE A3　導通改善！ICEシリーズに待望のリレーを追加 LUCK　全日本ラリーマシンに使われているオーダーメイド車高調 SYMS　機能性とスポーツ性を高めるVBH用フェンダー / リヤバンパーキット AVO ノーマル風に仕立て上げたGDインプレッサ・コンプリートカーを発売 開幕前に新井敏弘選手のマシンを徹底解剖！40kgのダイエットに成功したラリーカー SUBARU MOTORSPORT TOPICS　G6ジムカーナ 六連星に魅せられた女たち　スバ女 SUBARU EVENT REPORT NEW PARTS / NEW TOPICS for SUBARIST 上毛かるた 第二札「く」草津温泉 長期レポート：レヴォーグ／インプレッサ／BRZ／ソルテラ 定期購読のお知らせ　 STIを着る履く使う STIギャラリー三鷹を訪れないと購入できない！自動販売機限定グッズの魅力 プライスリスト 次号予告 / 読者プレゼント

High-End Car Audio & Accessory 2022 [巻頭特集] デジタルシグナルプロセッサー ～コレを装着しなければカーオーディオシステムの進化なし!! 010 HELIX DSP ULTRA 多彩なシステム発展性で単体DSPの可能性を拡大 012 BRAX DSP 音質＆調整機能の両面でハイスペックを究める 014 HELIX P-SIX DSP Mk II DSPアンプのレベルを超える高音質＆ハイスペックモデル 016 HELIX DSP MINI Mk II 最小のチャンネル構成で導入しやすい単体DSP 018 audition Bit one HD Virtuoso 理想の実聴環境を整えるオーディソンの最上機器 020 audition Bit Nove 多様化するシステムに対応するアンプレスDSPのスタンダード 022 audition Bit Ten 2ウェイマルチシステムを手軽に構築するリーズナブルなロングセラー 024 KICKER KEY AMP. 自動調整と良質なアンプでキッカーサウンドを奏でる 026 μ-DiMensiON DSP-680AMP ミューディメンションのDSP、ブラッシュアップして第二世代へ 028 MOSCONI GLADEN 8TO12 AEROSPACE アナログとデジタルの融合 モスコニサウンドの大きな秘訣 035 High fidelity car audio sound ハイエンドシステムの鍵となるベストサウンドの行方!? ●レクサス RX450h ●ハイエース ●ボルボ・V60 T6 ●オデッセイ ●ハイエース ●GRヤリス ●オデッセイ ●アルファード ●トヨタ86 054 サウンドクオリティをアップする サウンドステーションがお勧めする優秀DSPプラン 056 ジャンライン＆パートナーズ 電磁波吸収アーシングパネル＆高音質RCAケーブル 058 ディナウディオ・エソタン 高音質スピーカー群をそろえるディナウディオラインアップ 060 クワトリゴ 少数精鋭を貫き絶対的なクオリティを確立 062 M＆Mデザイン 経験をモノ作りに活かし頂点を極める 064 F2Music 最先端「ナノテクノロジー」で導電性を改善 068 スープラケーブル 高度なUSBケーブルはデジタル間の接続に不可欠 070 Kams～サウンドエレメント 素子で音質改善するアクセサリー 075 橋本講座 DSPを知れば百選危うからず!? 080 ヒーロー電機 24Kメッキ端子が与える音質への効果とは? 084 AlpineF#1StatusのDSPをチェック 384kHz/32bitにも対応する超ハイスペックを実現 088 自分のシステムにあった最適なDSPの選び方 ケース別DSP導入ガイド 092 機能面や発展性に着目した単体DSPとDSPアンプの違い 097 読者プレゼント

トヨタ／スバルがより一層一体化して生まれた二代目FRスポーツ 目次 ドライビングインプレッション アウトライン 開発ストーリー ライバル車比較試乗 デザインインタビュー 使い勝手徹底チェック GR PARTS アクセサリー＆ドレスアップパーツガイド バイヤーズガイド プレゼントコーナー 縮刷カタログ 裏表紙

トヨタ“悲願”へ最接近。今年のル・マンは目が離せない！ Prologue 【LMP1 開幕戦スパ検証＆ル・マン予測】異種格闘技戦の、ゴング鳴る。 フェルナンド・アロンソ ロングインタビュー “90%”へのチャレンジ 目次 ５分で分かる、第86回大会の見どころ 虎視眈々のLMP1ノンハイブリッド勢８台！ トヨタのライバル「戦力査定」 LMGTE マシンギャラリー メンツを賭けた、“GT耐久王”決定戦 LMP2プレビュー 下克上の、現実度。 侍魂。日本人ドライバーの“ent husi asm” Basic, but Deep. ─現代ル・マンの“基本”と最前線の真実─ 　中嶋一貴×小林可夢偉 ル・マンは「ファンタジー」!? 　その速さ、瞬間移動。TS050ハイブリッドのここがスゴイ！ 　ル・マンを楽しむための基礎知識 　現地移動ミニガイド WEC富士は役者がそろう！ J SPORTSコメンタリー陣座談会 このドラマ、見逃し厳禁。 2018ル・マン24時間出場全60台一挙総覧 All Cars Catalog. そうだ、スパークでミニカー買おう 『ル・マン24時間2018』ご案内 GRスピリットを乗せて。 悠久のル・マン ル・マン24時間歴代総合優勝者一覧 開きかけた栄光の扉 トヨタ惜敗の歴史 読者プレゼント 裏表紙

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なります。ご注意ください。連載小説など著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、プレゼント企画やWEBサービスなどご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください。 ＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください　＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください　●目次情報●　（新車解説・新型日産ルークス）人気のスーパーハイトKワゴンがフルモデルチェンジ。日産独自の安全・運転支援技術プロパイロット搭載モデルを設定し、Kカーの走りに新しい価値を提案。（新車試乗記スペシャル１・新型トヨタ・ヤリス）プラットフォームを一新した人気コンパクト。新型は全グレードが３気筒エンジンを搭載した効率重視モデル。ハイブリッドのほか、1.5リッターと1リッターモデルをラインアップ。前席の居住性を高めた新型の実力をレポート。（新車試乗記スペシャル２・新型ホンダ・フィット）発売１カ月で３万1000台の受注を獲得し、販売好調が伝えられる4thモデルの魅力と実力を全方位分析。走り、スタイリング、居住性、ユーティリティ、グレード別特徴などフルマークチェック。（第１特集・欧州発フレッシュモデル情報）フルモデルチェンジした新型VWゴルフGTIや新型ポルシェ911ターボS、新型アウディA3スポーツバック、新型レクサスLC500コンバーチブル、新型フィアット500など今春発表されたニューモデル16台を徹底レポート。（第2特集・2020オープンカーBOOK）季節の風を感じて走る。ルーフを開けて走れば、見慣れた景色が新鮮に見える。マツダ・ロードスター、ホンダS660、コペンGRスポーツ、ポルシェ718ボクスター、BMW・Z4、アウディTTロードスター、アバルト124スパイダー、モーガン４／４。個性際立つ８モデルを紹介。（今月の試乗記）NEWマツダCX-8、NEWポルシェ・マカンGTS、新型BMW・X6 M、テスラ ・モデル３。（スポーツカーファイル・スペシャル）サーキットが似合う２台のMRスポーツを取材。アルピーヌA110Sとポルシェ718ケイマンGTS4.0。スタンダードグレード以上にスポーツ性を追求した最新モデルのパフォーマンスをライブレポート。（アクセサリー特集）マルカMID（マルカ・インテリジェント・デザイン）のNITRO・POWER×RMP「ホイール購入ガイド」／ブリヂストン・ポテンザRE-71RS「タイヤ購入ガイド」／グッドイヤー ・オールシーズンタイヤ「タイヤ購入ガイド」。(名車復刻版カタログ）1979年VWゴルフ／1978年MGB。（国産車＋輸入車の新車価格表）

「最終章」でも速さ増す完熟GTマシンとぶつかり合うプライド 2019 Opening Round OKAYAMA Review “想定外”の、その先へ。 2019 Leading Edge 絶対ハズせない今季の見どころ　「打倒１号車」最右翼、注目コンビ３選 　18→19年も激変！ GT500勢力図 　GT300新車チェック│1　マクラーレン720S 目次 未曾有の領域。Tech Review of GT500 　NSX│夏ニモマケズ、ハンデニモマケズ。 　LC500│わずかな停滞が招いた「非常事態」宣言。 　GT-R│“全力投球の開発”で、勝ち得たゲイン。 GT500タイヤ開発最前線 トップドライバー座談会 この火花が見えるか。　山本尚貴×平川 亮×松田次生 “記録に残る”男たち＆今季達成されそうな記録 SUPER GT TEAM GUIDE GT500 GT300 2019 Season Close-up! 好敵手の存在意義 GT300新車チェック│2 トヨタGRスポーツ プリウスPHV GT300新車チェック│3 アストンマーティン AMRヴァンテージGT3 SUPER GT TEAM GUIDE GT300 SUPER GT 主要規則解説 異種格闘戦の“技術レフェリー” 「GTAテクニカルチーム」のお仕事 開催全７コースを18年ウイナーが解説！ サーキットガイド SUPER GT INFORMATION 読者プレゼント 特別付録　出場全車総覧ポスター 裏表紙 特別付録　2019年５月始まりカレンダー

好評を博した「TAMIYA ヴィンテージRCカーミュージアム」の続編が登場。今回は1992年から2000年に登場した、タミヤ製RCカーのほぼすべてを網羅 (一部、掲載していないモデルもあります)。 掲載写真はすべて撮り下ろしとなり、またボックスアートもすべて掲載。 90年代の一大ブームとなった、タミヤ製ツーリングカーの歴史がわかる資料性の高い一冊です。 日本のレースシーンのマシンだけでなく、海外のマニアックなレーシングチームのボディも発売され、全国各地のサーキットで、熱にうなされたかのような盛り上がりをみせた“ツーリングカー熱狂時代”を、本書に掲載したマシンの数々から感じていただけたら幸いです。 表紙 目次 The MILESTONE ロータス107Bフォード アルファロメオ155 V6 TI 三菱パジェロ・メタルトップワイド ローバーミニクーパー フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ KUREニスモGT-R カルソニック・スカイラインGT-R ローバーミニクーパー レーシング ワイルドウイリー2 フェラーリ360 モデナチャレンジ TAMIYA RC CAR MUSEUM 1992～2000 ツーリングカー熱狂時代を彩ったRCカーたち ジョーダン 191 ブッシュデビル ウイリアムズ FW14ルノー スタジアム・ブリッツァー メルセデス・ベンツ 190E エボリューションⅡ AMG ニッサンR91CP（’92デイトナ優勝車） スーパーブラックフット トヨタ・ハイラックス4WDマウンテンライダー フォード エスコート RSコスワース シュニッツァー BMW M3スポーツエボリューション フットワークFA13無限ホンダ コンカラー4WD ダイナストーム2WD ランチアデルタHFインテグラーレ（’92WRCチャンピオンカー） ベネトンB192 トヨタ・セリカGT-FOUR RC（ラリーコンペティション） ’92WRCドライバーズチャンピオンカー アクシア・スカイラインGT-R Gr.A ブリッツァービートル 出光MOTION無限シビック ダイナブラスター2WD スーパーホーネット ミシュランパイロット フォード エスコート RS コスワース カストロール セリカ（トヨタ・セリカGT-FOUR RC）（’93モンテカルロラリー優勝車） ザウバーC12 トムス・レビン ジャックス・シビック（’93全日本ツーリングカー選手権クラス3 チャンピオンカー） トヨタ プリランナー ブリッツ トヨタ スープラGr.N ニューマン・ハースKマートテキサコ ローラT93/00フォード(’93インディカーワールドシリーズチャンピオンカー) TOPIC 1 フォーミュラシャシー ルノー クリオ ウイリアムズ AMGメルセデス・ベンツCクラスDTM・D2 HKS ニッサン・スカイライン GT-R Gr.A ジープ・ラングラー フェラーリ412T1 フォード・モンデオ BTCC プロマルクト・ザクスピード AMG メルセデス Cクラス DTM シェビー S-10 レイホール・ホーガン モトローラ ローラ T94/00 ホンダ カストロール ニッサン プリメーラ JTCC オペル カリブラ V6 DTM カルソニック・ニッサンプリメーラJTCC デイトナサンダー いすゞ・ミュー COLUMN CC-01シャシー M1205 ハマー ロックタイト スカイライン GT-R・N1 HKS オペル ベクトラ JTCC ダートスラッシャー フォード F-150 フォルクスワーゲン ゴルフVR6 トヨタ・セリカGT-FOUR トヨタ・トムスエクシヴ JTCC ニスモ・クラリオンGT-R LM ’95 ル・マン出場車 アルピーヌA110 フォードSVTマスタング コブラ R カストロール・トヨタ トムス スープラGT BMW 318i STW ストリート デビル タイサン スタカードポルシェ911GT2 TOPIC 2 TAシリーズ フォルクスワーゲンビートル ホンダ S800レーシング レプソルフォード エスコートRSコスワース ホンダ CR-V ウイリアムズ ルノーFW18 ユーノスロードスター アウディ A4 STW ボルボ 850 BTCC ファイターバギー RX ピア アコードVTEC アルファロメオ ジュリアスプリント GTA オペル カリブラ クリフ マルティニ アルファロメオ 155 V6 TI ジャックス アコード キングブラックフット ポルシェ911GT1 F103RX シャーシキット アルファロメオ155 V6 TI ボッシュ ホンダ S-MX ローダウン ポルシェ ボクスター ピア ナカジマ レイナード97D 三菱ランサーエボリューションⅣ トヨタ セリカGT-FOUR‘ 97モンテカルロ メルセデス・ベンツSLK ニッサン R390 GT1 ブレイジングスター マッドブル フォルクスワーゲンゴルフV5 avex童夢 無限NSX ポルシェ911カレラ オペル ベクトラ STW スバルインプレッサWRC プジョー406 ST フェラーリF310B ピアポルシェ911 フォードエスコートWRC 三菱ランサーエボリューションⅣ モンテカルロ仕様 TOPIC 3 TA03シリーズ トヨタ カローラWRC バハチャンプ モービル1 NSX フォード SVT F-150 ライトニング プジョー306マキシWRC ペンズオイル・ニスモGT-R 三菱ランサーエボリューションV WRC スバルインプレッサWRC フォードマスタングコブラR TA03R-TRFスペシャルシャーシキット トヨタ GT-One TS020 ジャガノート（フォードF-350） ポルシェ911GT1 ’98ル・マン優勝車 カストロール無限NSX ワゴンR　RR マクラーレン メルセデスMP4/13 ホンダS2000 ペンズオイル・ニスモGT-R（R34） トヨタ アルテッツァ BMW Mロードスター フォード フォーカス WRC メルセデスCLK-GTR オリギナルタイレ TA03R-S TRFスペシャルシャーシキット アルファロメオ 156 レーシング イタリアスーパーツーリングカー選手権仕様 アウディR8R スタジアムレイダー トヨタ セリカ プジョー206WRC トヨタ アリスト ブリッツァービートル クロームメタリックスペシャル トヨタ GT-One TS020 ’99 レイブリック NSX ’99 カルソニックスカイランGT-R（R34） ジャガノート2（フォードF-350） 三菱ランサーエボリューションVI　WRC F103LM-TRFスペシャルシャーシキット スバルインプレッサ（99年ドイツ国内ラリー選手権優勝車） メルセデスベンツ CLK DTM 2000 チームD2 トヨタ bB TA04 PRO レイブリックNSX（2000年仕様） TOPIC 04 Mシャシー

ハンドリングもパワーもルックスも豊富なメニューでアップグレード自由自在！ 目次 筑波サーキット最速タイム樹立！ 緊急検証 進化型ヤリスの真価を探れ！ GRヤリス＆GRカローラ 最新チューニング情報 話題のチューンド イッキ乗り！ 老舗が勧めるGRチューンとは？ HyperRev Extreme Style HYPER REV SELECTION 注目アイテム情報局 全国ショップレポート 「闘う、ADVAN」ADVAN KTMS GR Yaris RALLY2／RedBull GR Corolla 新車試乗「GRカローラ RZ」 奥付 SPORTS WHEEL GALLERY EVENT REPORT RAYSファンミーティングレポート Tuning ＆ Custom Parts Catalog 裏表紙

2021WRC開幕!! トヨタ、圧倒1-2 目次 編集長コラム KICK OFF!! 2021 WRC WRカー最終シーズン 緊急事態下で熱闘開幕 RALLY REPORT 第89回ラリーモンテカルロトヨタが盤石1-2 23年ぶりモンテ制覇 WRC Round 1 RALLYE MONTE-CARLO CLASSFICATION 新チーム代表ヤリ-マティ・ラトバラの初采配尽きることのない情熱。 WRC通算18勝 記録にも記憶にも残る男 ヤリ‐マティ・ラトバラ 18年の軌跡を振り返る 勝田貴元、ヤリスWRCフル参戦のシーズンスタート 成長刻んだ、３度目のモンテカルロ “トヨタ最強の敵”オィット・タナックが語る移籍２年目の決意 逆境を、はねのける。 MACHINE ＆ TEAM　TOYOTA YARIS WRC 　HYUNDAI i20 COUPE WRC 　FORD FIESTA WRC 再興の狼煙 よみがえるアルピーヌA110 モンテ初制覇の記憶 伝説のベルリネットが収めた歴史的勝利 2021WRC開幕祝賀企画 気になるアレコレ大胆予測／2021年 WRCイベントガイド PREVIEW 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP 目指すは頂点!! 新生TGRチーム、勝田範彦を加えて2021年シーズンに挑む GRヤリス、どう思います? ファビア投入へ準備スタート ステップアップへの誘い TRDラリーカップ、その魅力 2021 DAKAR RALLY 悠久の大地を駆ける WORLD RALLYNG RECAP 新感覚の気持ちよさ あらためて学ぶスバルe-BOXERの狙い 読者プレゼント 裏表紙

世界に挑んだ日本人 目次 編集長コラム BACK ON STAGE!! 2020 WRC 厳戒下で6カ月ぶり再開 母国エストニアで王者タナック完勝 緊迫するトヨタvsヒュンダイ トップレベルを実感した勝田貴元 初めて踏み入れた“全開領域” 【現地完全レポート】いかにしてラリーエストニアは開催されたのか? 成功を収めた“ニューノーマル” INTERVIEW イブ・マトン［FIA Rally Director］「パンデミックでも、我々は前進する」 The Samurai the Journey to The Challenge サムライたち、挑戦の道程 Chapter 1 勝田貴元インタビュー 「日本人だからダメ、とかはない どれだけやり込めるかだと思う」 Chapter 2 日本人ドライバーの来し方と行く末 頂は見えたか 語られ続けた“待望論” Chapter 3 スバルがWRCで育てたドライバーたち SUBARU with Japanese Drivers 熱き想いに背を押され Chapter 4 テイン・ジュニアチームの奮闘 繋がれた経験 Column 最も身近、されど難関。国際格式ラリーの誘い Asia-Pacific Rally Championship Chapter 5 新井敏弘が手にした成果と感じた壁 Toshihiro Arai 頂点から見た、景色 Column 第１期ラリージャパン／ラリー北海道の功績 Rally Japan ＆ Rally Hokkaido Chapter 6 トヨタ若手育成、成長の過程 TOYOTA GAZOO Racing WRC CHALLENGE PROGRAM 2015-2019 Chapter 7 全日本を舞台に海外進出を狙う若手 Young Fighters in JRC 世界を求める者たちの決意 Chapter 8 NUTAHARA RALLY SCHOOL ジュニアチームの目標 研鑽、そして継承 海外参戦で得たものを次代につなぐ奴田原文雄の想い Chapter 9 メーカー視点で見た海外ラリー参戦 クスコ・レーシングの心意気 日本人初・WRCドライバー誕生への期待 2020 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP 突貫シーズンのタイトル争いは前代未聞の大混戦 ニャオキとヨンカイのホゲホゲ日記　全日本ラリー編 2020 JRC Resuit ＆ Point Standings GRヤリス、ついに表舞台へ 20年目の“解” WORLD RALLYNG RECAP スバル/STI、SUPER GTで２度の３位表彰台 EJ20は、まだやれる！ 読者プレゼント 裏表紙

もっと自由にもっと楽しく 目次 ドライビングインプレッション アウトライン 開発ストーリー ライバル車比較試乗 デザインインタビュー 使い勝手徹底チェック メカニズム詳密解説 モデリスタ／GRパーツ アクセサリー＆ドレスアップパーツガイド バイヤーズガイド プレゼントコーナー 縮刷カタログ 裏表紙

躍動の新世代コンパクト 目次 ドライビングインプレッション アウトライン 開発ストーリー ライバル車比較試乗 デザインインタビュー 使い勝手徹底チェック メカニズム詳密解説 MODELLISTA GR PARTS アクセサリー＆ドレスアップパーツガイド バイヤーズガイド プレゼントコーナー 縮刷カタログ 裏表紙

軽の王者N-BOXからセンチュリーまで。怒涛の新型車ラッシュ！ 目次 ショーファードリブンの新潮流 TOYOTA CENTURY/LEXUS LM NEW COMER ＆ COMING SOON ホンダ WR-V ホンダ・オデッセイ スズキ・スイフト スズキ・スペーシア トヨタ・クラウンセダン スバル・レヴォーグ レイバック トヨタ・クラウンスポーツ ホンダ N-BOX トヨタ GR86 マツダ MX-30 Rotary-EV 日産スカイライン NISMO トヨタ・アルファード トヨタ・ヴェルファイア 三菱デリカミニ レクサス RZ 日産GT-R スバル・インプレッサ スバル・クロストレック 日産セレナ レクサス RX トヨタ・プリウス Back Number 裏表紙

魅惑の純内燃機関スポーツカーを手に入れるのは今しかない！ 目次 スカイラインNISMO 赤バッジとともに登場！ 最終進化は最高に過激！ ピュアエンジンの煌めき 広がり続けるGRの世界 PURE SPORT 　日産フェアレディZ 　トヨタ・スープラ 　BMW Z4 　アルピーヌA110 　ポルシェ718 ボクスター 　ポルシェ718 ケイマン LIGHT SPORT 　トヨタGR86 　スバルBRZ 　マツダ・ロードスター 　マツダ・ロードスターRF HATCH BACK SPORT 　トヨタGR カローラ 　トヨタGR ヤリス 　スズキ・スイフトスポーツ 　フォルクスワーゲン・ゴルフR 　フォルクスワーゲン・ゴルフGTI 　フォルクスワーゲン・ポロGTI 　ルノー・メガーヌR.S. 　アバルトF595/695 　メルセデスAMG A35/A45S 　BMW M135i 　MINI JOHN COOPER WORKS SPORT SEDAN ＆ COUPE 　ホンダ・シビック タイプR 　スバル・WRX S4 　レクサスIS500 　アウディS3/RS3 　アルファロメオ・ジュリア 　BMW M235i GRAN COUPÉ 　BMW M2 　BMW M240i xDrive COUPÉ 　シボレー・カマロ 　レクサスRC／RC F JAPANESE SUPER SPORT 　日産GT-R 　レクサスLC プレゼントコーナー／奥付 裏表紙

シエンタ×フリード徹底比較!＆今こそ選びたい欧州王道モデル 目次 身体一杯のユーティリティ 欧州仕込みのエッセンス 「コンパクトカーのすべて」の読み方 CHAPTER 1 ハッチバッククラス 　ホンダ・フィット 　トヨタ・アクア 　トヨタ・ヤリス 　トヨタGRヤリス 　マツダ2 　日産ノート 　日産ノート オーラ 　スズキ・スイフト 　トヨタ・パッソ 第630弾 新型セレナのすべて 告知 CHAPTER 2 SUVクラス 　日産キックス 　ホンダ・ヴェゼル 　トヨタ・ヤリス クロス 　マツダCX-3 　ダイハツ・ロッキー 　トヨタ・ライズ 　スズキ・ジムニー シエラ 　スズキ・クロスビー 2023-2024年 国産＆輸入SUVのすべて 告知 CHAPTER 3 ユーティリティクラス 　トヨタ・シエンタ 　ホンダ・フリード 　スズキ・ソリオ 　トヨタ・ルーミー 　ダイハツ・トール ソリオ／ソリオ バンディット改良情報 CHAPTER 4 輸入車クラス 　フォルクスワーゲン・ポロ 　プジョー208 　ルノー・ルーテシア 　ルノー・トゥインゴ 　フィアット500e 　フィアット500 　MINI 3DOOR 　ルノー・キャプチャー 　プジョー2008 　シトロエンC3エアクロスSUV 　フォルクスワーゲンTクロス まだまだあるこんなコンパクトカーたち プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙

ジャパニーズスポーツが世界を席巻する 27車種徹底ガイド！ 目次 受け継がれる系譜 精到進化 アツいカローラの復活！ GRカローラ ふたつの方向性で進化したGRMNヤリス スープラに待望のMTモデル追加 PURESPORT 　ポルシェ718 ケイマン 　ポルシェ718 ボクスター 　アルピーヌA110 　トヨタ・スープラ 　BMW Z4 　ジャガーFタイプ 　アウディTT LIGHT SPORT 　トヨタGR86 　スバルBRZ 　マツダ・ロードスター 　マツダ・ロードスターRF HATCH BACK SPORT 　フォルクスワーゲン・ゴルフGTI 　トヨタ GRヤリス 　ルノー・メガーヌR.S. 　アバルト595 　スズキ・スイフトスポーツ 　メルセデスAMG A35 ／A45 S 　BMW M135i 　MINI JOHN COOPER WORKS SPORT SEDAN ＆ COUPE 　BMW M240i xDrive COUPE 　シボレー・カマロ 　レクサスRC／RC F 　スバルWRX S4 　アルファロメオ・ジュリア 　BMW M235i GRAN COUPE JAPANESE SUPER SPORT 　日産GT-R 　レクサスLC プレゼントコーナー 裏表紙

主役はクロスオーバーSUV！そして電動化も続々！ 目次 最激戦区、コンパクトSUVを斬る！国産編 1クラス上の充実度 最激戦区、コンパクトSUVを斬る！欧州編 味わいの奥深さ フィアット500がBEVになった！ 日本にも導入される？ ルーテシアE-TECH HYBRID ハッチバッククラス 　日産ノートオーラ 　日産ノート 　トヨタ・アクア 　トヨタ・ヤリス 　トヨタGRヤリス 　ホンダ・フィット 　マツダ2 　スズキ・スイフト 　トヨタ・パッソ 　日産マーチ 国産車登録台数ランキング ユーティリティクラス 　スズキ・ソリオ 　トヨタ・ルーミー 　ダイハツ・トール 　ホンダ・フリード 　トヨタ・シエンタ ニューモデル速報 統括シリーズ 告知 SUV＆スペシャリティクラス 　ホンダ・ヴェゼル 　トヨタ・ヤリスクロス 　日産キックス 　マツダCX-3 　ダイハツ・ロッキー 　トヨタ・ライズ 　スズキ・ジムニーシエラ 　スズキ・クロスビー 注文受付開始！ 新型ポロ 輸入車クラス 　MINI 3DOOR 　フィアット500 　ルノー・ルーテシア 　プジョー208 　フォルクスワーゲン・ポロ 　フォルクスワーゲンT-Cross 　シトロエンC3エアクロスSUV 　ルノー・キャプチャー 　プジョー2008 まだまだあるこんな欧州コンパクトカーたち プレゼントコーナー バックナンバー RALLY JAPAN 2022 告知 裏表紙

SUV大豊作 2021年登場の主要24車種完全ガイド 目次 デビュー速報！ 新型アルト 2022年 Coming Soon ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズ 日産ノート AUTECH CROSSOVER レクサスNX トヨタGR86 日産キャラバン トヨタ・カローラクロス 日産GT-R YM2022 スバルWRX S4 スズキ・ワゴンRスマイル スバル・フォレスター 日産ノートオーラ NISMO 三菱アウトランダー スバル SUBARU BRZ トヨタ・アクア ホンダ・シビック 日産ノートオーラ トヨタ・ランドクルーザー レクサスES ホンダ・ヴェゼル マツダMX-30 EV MODEL メルセデス・ベンツEQA ランドローバー・ディフェンダー プジョー2008 ルノー・キャプチャー Present 裏表紙

国産＆輸入最新人気スポーツカー26車種徹底ガイド 目次 試乗速報！ GR86／BRZ GR ヤリス徹底検証！ ロードスターのベストバイはドレだ!? PURE SPORT 　ポルシェ718 ボクスター 　ポルシェ718 ケイマン 　BMW Z4 　BMW M2 　トヨタ・スープラ 　日産フェアレディZ 　ジャガーＦタイプ 　アウディTT LIGHT SPORT 　アルピーヌA110 　マツダ・ロードスター 　マツダ・ロードスターRF HATCH BACK SPORT 　トヨタGR ヤリス 　メルセデスAMG A35／A45 　BMW M135i 　MINI JOHN COOPER WORKS 　ルノー・メガーヌR.S. 　アバルト595 　スズキ・スイフトスポーツ 　フォルクスワーゲン・ポロGTI SPORT SEDAN ＆ COUPE 　レクサスRC／RC F 　シボレー・カマロ 　BMW M235i GRAN COUPE 　BMW M240i COUPE 　アルファロメオ・ジュリア もうすぐ登場！　日産GT-R ニスモ2022 モデル JAPANESE SUPER SPORT 　ホンダNSX 　レクサスLC プレゼントコーナー

“小さな高級車”ノートオーラに速攻試乗！ 目次 日産ノートオーラ プレミアムを突き詰めた新提案 クラスを超えた充実ぶり 刷新された新型ヴェゼルをライバルと比 しながらチェック  “電動”コンパクトカーを走りで斬る   動強化の八代目 新型ゴルフインプレッションレポート 新型MINI上陸  最新コンパクトカー29台完全ガイド　ハッチバッククラス 　　日産ノート 　　ホンダ・フィット 　　トヨタ・ヤリス 　　トヨタGRヤリス 　　スズキ・スイフト 　　マツダ・マツダ2 　　トヨタ・アクア 　　トヨタ・パッソ 　　日産マーチ 日産ノートe-POWERの人気の秘密 2021-2022 コンパクトカーの安全装備まとめ［PART 1］ 　ユーティリティクラス 　　スズキ・ソリオ 　　トヨタ・ルーミー 　　ダイハツ・トール 　　ホンダ・フリード フリードプラス 　　トヨタ・シエンタ 2021-2022 コンパクトカーの安全装備まとめ［PART 2］ 　SUV＆クロスオーバークラス 　　ホンダ・ヴェゼル 　　トヨタ・ヤリスクロス 　　日産キックス 　　ダイハツ・ロッキー 　　トヨタ・ライズ 　　マツダCX-3 　　スズキ・ジムニーシエラ 　　スズキ・クロスビー フィットe:HEV Modulo X登場 精緻な仕上がりのヴェゼル1／43ミニカーに注目 　インポートクラス 　　ルノー・ルーテシア 　　ルノー・キャプチャー 　　プジョー2008 　　プジョー208 　　フォルクスワーゲンT-CROSS 　　フォルクスワーゲン・ポロ 　　フィアット500 魅力あふれる欧州コンパクト プレゼントコーナー バックナンバーのご案内 裏表紙

FCV、BEV、PHV、HV…。電動化モデルが一気に加速! 2020年登場の主要26車種完全ガイド 目次 国産電動車事情2021 2021 Coming Soon トヨタMIRAI スズキ・ソリオ／ソリオバンディット 日産ノート レクサスLS ホンダ・オデッセイ レクサスIS スバル・レヴォーグ 日産エルグランド マツダMX-30 ホンダ・シビックタイプR 三菱エクリプスクロス トヨタ・ルーミー ホンダN-ONE スバルXV トヨタ・ヤリスクロス ホンダHonda e 日産キックス レクサスLCコンバーチブル トヨタRAV4 PHV トヨタGRヤリス ダイハツ・タフト トヨタ・ハリアー 日産ルークス ホンダ・アコード ホンダ・フィット 三菱eK Xスペース／eKスペース 2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤーレポート プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙

フィットvsヤリス再検証 目次 両雄、並び立つ 新しくなったフィットとヤリスを徹底比較！ Brandnew COMPACT　1 ホンダHonda e 　2 マツダMX-30 　3 ダイハツ・トール／トヨタ・ルーミー 　4 ルノー・ルーテシア 「コンパクトカーのすべて」の読み方 ハッチバッククラス 　トヨタGRヤリス 　トヨタ・ヤリス 　ホンダ・フィット 　トヨタ・アクア 　ダイハツ・ブーン 　トヨタ・パッソ 　日産ノート 　日産マーチ 　マツダ・マツダ2 　スズキ・スイフト 　スズキ・イグニス 生まれ変わった三菱ミラージュ ユーティリティクラス 　ホンダ・フリード／フリードプラス 　トヨタ・シエンタ 　トヨタ・ルーミー 　ダイハツ・トール 　スズキ・ソリオ コンパクトカーACC最新事情 SUV＆スペシャリティクラス 　トヨタ・ヤリスクロス 　日産キックス 　ダイハツ・ロッキー 　トヨタ・ライズ 　ホンダ・ヴェゼル 　マツダCX-3 　スズキ・ジムニーシエラ 　スズキ・クロスビー 登録台数で見るコンパクトカー 輸入車クラス 　プジョー208 　アウディA1 　フォルクスワーゲンT-CROSS 　フォルクスワーゲン・ポロ 　シトロエンC3エアクロスSUV 　ルノー・トゥインゴ 　フィアット500 　ミニ 3DOOR／5DOOR まだまだあるコンパクトカー プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙

国産＆輸入 最新人気スポーツカー37車種徹底ガイド 目次 GRヤリス最新情報! 実車詳細から新グレード展開まで 最新ユーロホットハッチ乗り比べ 止まぬ攻勢! シビックタイプRマイナーチェンジ PURE SPORT 　トヨタスープラ BMW Z4 BMW M2 ポルシェ718 ケイマン ポルシェ718 ボクスター 　ジャガーF タイプ 　アウディTT／TTS 　ロータス・エリーゼ 　日産フェアレディZ LIGHT SPORT アルピーヌA110 　マツダ・ロードスター 　マツダ・ロードスターRF アバルト124 スパイダー トヨタ86 　スバルBRZ HATCH BACK SPORT メルセデスAMG A35／A45 BMW M135i 　ルノー・メガーヌR.S. 　フォルクスワーゲン・ゴルフGTI 　フォルクスワーゲン・ゴルフR アウディS3 プジョー308GTi SPORT SEDAN ＆ COUPE BMW M235i グランクーペ BMW M240i クーペ スバルWRX S4 　シボレー・カマロ 　レクサスRC／RC F 　アルファロメオ・ジュリア COMPACT HATCH BACK 　ミニ・ジョンクーパーワークス 　フォルクスワーゲン・ポロGTI 　フォルクスワーゲン・up!GTI 　スズキ・スイフトスポーツ 　ルノー・ルーテシアR.S. アバルト595 走りの質感を高めたWRX S4 限定車 JAPANESE SUPER SPORT 　日産GT-R 　ホンダNSX 　レクサスLC プレゼントコーナー 裏表紙

主役はコンパクト 速報！GRヤリス 新型ホンダ・フィット試乗記 トヨタ・グランエース登場！ コンパクト×SUV=ベストバイ！ 目次 スズキ・ハスラー トヨタ・ヤリス ダイハツ・ロッキー トヨタ・ライズ トヨタCーHR ホンダ・フリード／フリード＋ スバル・インプレッサ マツダCXー30 トヨタ・カローラ レクサスRX 三菱RVR 日産セレナ マツダ・マツダ2 ホンダN-WGN 日産スカイライン ダイハツ・タント マツダ・マツダ6 マツダ・マツダ3 トヨタ・スープラ スバルWRX ホンダ・シャトル トヨタRAV4 日産デイズ 三菱eKワゴン／eK X 三菱デリカD：5 スズキ・スペーシアギア プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙

トヨタの最高峰ハイウェイ・スポーツ フォトギャラリー 目次 高級スペシャルティ登場：第１世代・A40/50系 豪華なハイウェイ・クルーザー 『モーターファン』1978年６月号より 余裕のイージードライブ 『モーターファン』1978年６月号より 西海岸のクリエーター 『モーターファン』1979年４月号より TOYOTA vs NISSAN 『モーターファン』1981年１月号より スポーティー路線へ：第２世代・A60系 ロードテストを振り返る 『モーターファン』1981年12月号より スポーツカーへの転身 『モーターファン』1982年１月号より 精悍さが増した正常進化 『モーターファン』1984年１月号より 贅沢なスポーツ空間 ─使い勝手チェック─ TOYOTA 3000GT：第３世代・A70系 日本国内でもスープラを襲名 『モーターファン』1986年４月号より スープラとそのライバルたち 『モーターファン』1986年５月号より ロードテストを振り返る 『モーターファン』1986年10月号より A70 ア・ラ・カルト 『モーターファン』1986年８月号ほか THE SPORTS OF TOYOTA：第４世代・A80系 メカニズム解説 『モーターファン』1993年７月号より トヨタスポーツの新たな次元 『モーターファン』1993年８月号より 羨望の320?で鮮烈北米デビュー!! 『モーターファン』1993年４月号より ２度のマイチェンを徹底解説 『モーターファン』1994年11月号／1996年７月号より “90”スープラ、期待度マックス！─GR スープラ・レーシング・コンセプト─ モータースポーツ・ヒストリー ─1985-2007─ 縮刷カタログ・セリカXX（1981年式） 奥付 裏表紙

ご好評いただいている毎年1回の発行の「輸入車年鑑」の姉妹本として刊行。現在日本で販売されている全ての国産ブランドのクルマの解説と、巻末には詳細なスペックも掲載。さらに、巻頭特集では日本国内で2023年下半期に発売される注目モデルの「レクサスLM」「レクサスLBX」などの詳報、「スバル クロストレック」の試乗レポートをお伝えします。加えて、日本で買える全国産乗用車を紹介するアルバムパートでは、新型車と人気車種の試乗記を収録。これを読めば国産車の今がわかります。 目次 〇Prologue 「国産車最新動向2022-2023」 〇いま注目のニューモデル情報　[登場間近の国産車最新情報] 〇いま注目のニューモデル情報　[注目モデル：スバル クロストレック] 〇2023最新国産モデル現行ラインナップアルバム ・TOYOTA / トヨタ ・GR / ジーアール ・LEXUS / レクサス ・NISSAN / 日産 ・HONDA / ホンダ ・MITSUBISHI / 三菱 ・MAZDA / マツダ ・SUBARU / スバル ・SUZUKI / スズキ ・DAIHATSU / ダイハツ ・MITSUOKA / 光岡 〇国産車主要諸元＆価格表 奥付

ご好評いただいている毎年1回の発行の「輸入車年鑑」の姉妹本として刊行。現在日本で販売されている全ての国産ブランドのクルマの解説と、巻末には詳細なスペックも掲載。さらに、巻頭には注目の新型電気自動車「スバル ソルテラ」の試乗レポートと2022年秋に発売が迫っている「レクサスRX」の詳細な解説を特別企画として設けました。加えて、このほかにも各車を紹介するアルバムパートにおいて新型車と人気車種の試乗記を収録。これを読めば国産車の今がわかります。 目次 Prologue「国産車最新動向 2021-2022」 注目トピック：スバル ソルテラ「スバルらしさが大いに感じられる電気自動車だ」 注目モデル：レクサス RX 「走る楽しさを追求した“RX500ｈ”を新規導入」 2022最新国産モデル現行ラインナップアルバム TOYOTA / トヨタ GR / ジーアール LEXUS / レクサス NISSAN / 日産 HONDA / ホンダ MAZDA / マツダ SUBARU / スバル SUZUKI / スズキ DAIHATSU / ダイハツ MITSUOKA / 光岡 国産車主要諸元＆価格表 奥付

◆ 好評の輸入車年鑑に姉妹本、国産車年鑑が誕生！ ◆ ご好評いただいている輸入車年鑑（年1回の発行）の姉妹本として刊行。現在日本で販売されている全ての国産車の解説と巻末には詳細なスペックも掲載。さらに、JNCAPにおいて新設された「自動車安全性能ファイブスター大賞」を受賞したスバル レヴォーグ、ファミリカーとして人気のスズキ ソリオの特別企画のほか、オーテックやモデューロなどのメーカー直系チューンドモデルの魅力を伝える特集も収録。これを読めば国産車の今がわかります。 目次 Prologue「国産車最新動向 2021-2022」 スバル レヴォーグ「「日本で一番安全な」グランドツアラーに進化」 スズキ ソリオ「乗る人の生活を幸せにするサポーター」 2021 現行＆登場予定乗用車オールラインナップアルバム TOYOTA / トヨタ GR / ジーアール LEXUS / レクサス NISSAN / 日産 HONDA / ホンダ MITSUBISHI / 三菱 MAZDA / マツダ SUBARU / スバル SUZUKI / スズキ DAIHATSU / ダイハツ MITSUOKA / 光岡 【メーカー直系 コンプリートカー大全 〜ディーラーで買える特別なモデル】Modulo X / モデューロ エックス 【メーカー直系 コンプリートカー大全 〜ディーラーで買える特別なモデル】AUTECH / オーテック 【メーカー直系 コンプリートカー大全 〜ディーラーで買える特別なモデル】NISMO / ニスモ 【メーカー直系 コンプリートカー大全 〜ディーラーで買える特別なモデル】STI Sport / エスティーアイ スポーツ 国産車主要諸元＆価格表 MOOK紹介 アルバム 裏表紙

勝田貴元初表彰台!! 19年ぶり復活サファリで2位入賞 目次 編集長コラム 独占インタビュー 勝田貴元 日本人27年ぶりの表彰台獲得！ ここまで分かった! ラリージャパン2021 THE START of A NEW ERA 新時代へ──RALLY1 始動。 動き出したハイブリッド＋パイプフレーム規定車両の全貌 「 “革命”は必然だった」 FIAラリーディレクターが語る新規定導入の意図と期待 “Rall y1”の実像 WRCの未来を左右する、新規定の技術面に迫る 2021年ドライバーズラインナップ大予想 ２強抑えて万全のヒュンダイ 注目は“セバスチャン”の動向!? HEAT UP 波乱連続でトヨタ独走へ TOYOTA vs HYUNDAI 大きく明暗が分かれたチャンピオン争い 振り向けば、オジエ。 追い風に乗って 注目ニューカマーのアドリアン・フルモー サファリまでの快進撃キャリアを語る A New Afrian Adventure Awakens! 異聞見聞、復活サファリ取材記 トヨタケニアがサポートした“復活”サファリ ソビエスワフ・ザサダ 91歳のサファリ挑戦 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2021 RALLY REPORT 　Round 2 ARCTIC 　Round 3 CROATIA 　Round 4 PORTUGAL 　Round 5 ITALY 　Round 6 SAFARI 2021 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS TOTAL QUARTZ INEO HTC 5W-30 マイカーでロングタームテスト！vol.1 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP Breathtaking Match 驚速のファビアR5、止めるのは誰か。 Interview ヘイキ・コバライネン 元F1ドライバー全日本ラリーを満喫中！ JN2-JN6 SEASON TOPICS 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS まだまだ伸びしろアリ!! CUSCO C-HRが初ターマックで見せたポテンシャル GR YARIS AP4 走り始めたラリー2／3用テストベッド WORLD RALLYNG RECAP ラリー現場で輝く“スバルのプロ” 日本の頂点で戦うディーラーメカニック 読者プレゼント 裏表紙