ランサーエボリューション Chronicle Motor Magazine Mook

2,200円 (税込)

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1973年に登場した初代ランサーの活躍によって、「ラリーの三菱」と言われるようになった三菱自動車。その後、排出ガス規制の影響で、一時モータースポーツ活動は休止しますが、1980年代後半、市販車に近いグループA規定によるWRC（世界ラリー選手権）が始まると、三菱は再び勇名を馳せました。その主役となったのが1993年に登場したランサーエボリューションです。コンパクトなボディにハイパワーエンジンとフルタイム4WDシステムを搭載。ランチア・デルタなどの強豪を相手に圧倒的とも言える強さを見せました。さらに、毎年のようにエボリューションモデルを投入し、市販車としても魅力を増していきます。本誌は、三菱自動車とモータースポーツの取り組み、各世代のランサーエボリューションモデルの魅力を詳細に解説。さらに巻末に各モデルの新車カタログを抜粋で掲載することで、完全保存版にふさわしい内容としています。

■CONTENTS
■ランサーエボリューションの変遷をたどる
■ランサーエボリューション以前の三菱のモータースポーツ活動
■歴代ランサーエボリューション〇ランサーエボリューション
〇ランサーエボリューションII
〇ランサーエボリューションIII
〇ランサーエボリューションIV
〇ランサーエボリューションV
〇ランサーエボリューションVI
〇ランサーエボリューションVIトミーマキネンエディション
〇ランサーエボリューションVII
〇ランサーエボリューションVII GT-A
〇ランサーエボリューションVIII
〇ランサーエボリューションVIII MR
〇ランサーエボリューションIX
〇ランサーエボリューションワゴン
〇ランサーエボリューションIX MR/ワゴンMR
〇ランサーエボリューションX
■スペシフィケーションデータ
■ランサーエボリューション資料集
■あとがき