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1872 年に新橋~横浜間で日本初の鉄道が開業してから150 年。SLの機関士・機関助士による運転から自動運転、無人運転へと大きく変貌を遂げてきた鉄道運転を、運転士の経験がある西上いつき氏が解説。現役SL機関士、元JR東日本運転士との対談、JR九州の自動運転プロジェクトリーダー、元東京大学大学院特任教授にして海外の自動運転にも精通したオーソリティーへのインタビューなども通じ、改めて問う、自動運転の時代に運転士は必要なのか?
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Posted by ブクログ
元鉄道運転士が語る、将来の鉄道は。 自動運転で運転士は不要になってしまうのか。 そんなハナシ。 ちなみに私から見る鉄道の将来はお先真っ暗。
自動運転…
電車のブレーキングは各社それぞれで他車の車輌だと違うんですね。 電車の自動運転はハードが大がかりなため大手や公営交通だけのものかと思ってましたが、中小への普及も考えているとは驚きでした。
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