日本人は美術が大好きだ。 広義のミュージアムには年間延べ3億人近くが訪れ、 美術展には根気よく何時間も並ぶ。 しかし、美の世界の裏側ではカネが行き来し、 さまざまなプレーヤーがうごめいている。 おカネの流れから作家の生活、歴史から鑑賞術まで網羅した。 『週刊ダイヤモンド』（2017年4月1日号）の第1特集を電子化したものです。 雑誌のほかのコンテンツは含まれません。 ＊本誌の電子版も販売しています（最新号は毎週月曜日配信）。 詳しくは「週刊ダイヤモンド」で検索ください。

エイベックスと聴いて、どんなイメージがあるだろうか？ 90年代に世間を“狂乱”したTKこと小室哲哉、 アムラーブームを巻き起こし今も輝きを保つ安室奈美恵、 もう少し若い世代であれば、浜崎あゆみ、大塚愛、EXILEなどの国民的アーティスト、もしくは多くのアーティストを手がけた松浦勝人社長を 思い浮かべる人もいるかもしれない。 いずれにせよ、これら歌手のヒット曲により、 「音楽会社」というイメージが染み付いているだろう。 だが、CDを含む音楽ソフト市場が1998年をピークに半分以下に落ち込むなか、 エイベックスは音楽依存からの“脱皮”を果たし、 もはや「音楽会社」では括れない存在になっている。 過去最高の売上高を更新している今年、 音楽事業の構成比は全体のわずか４分の１。 抜本的な“変革”を果たし、 さらに成長を続けるエイベックスは今、どこに向かっているのか。 創業者で経営の舵を取る松浦勝人社長への独占インタビューを実施し、 その改革の最前線を追った。 （主な内容） ・音楽での成功に見切りをつけ、映像配信へ 音楽大不況のなかで、過去最高の売上高と営業利益 会員数600万人、“世界最大”の携帯向け映像配信 インターネット企業として、海外投資家からの高い関心 映像プラットフォームで、韓国勢への逆襲へ ・音楽の「周辺」で稼ぐ ライブ集めてグッズで儲ける相乗効果 自社アーティストにこだわらないライブ戦略 AKB48、ももクロに、さだまさしまで登場のライブイベント ・さらなる成長への死角 音楽ソフトで国内シェア１位に 長らくヒットアーティストが出ない 携帯キャリアへの依存に懸念 唯一の弱点はスキャンダルか 『週刊ダイヤモンド』（2013年9月14日号）の第2特集と、 『デイリー・ダイヤモンド』（http://dw.diamond.ne.jp）の記事を 電子化したものです。 雑誌のほかのコンテンツは含まれません。

【この商品は1冊単品版です。ほかの「鉄道特集」とセットになったサービスパック版も販売しています。詳しくは『週刊ダイヤモンド 特集BOOKS』で検索ください】 【鉄道のイマを知る！】 新たに鉄道路線が開通したり既存の路線がつながると、 人の流れが大きく変わる。 駅周辺を再開発すれば、街が活性化し新たなにぎわいが生まれる。 インターネットやスマートフォンの進化で、 鉄道の使い方にも新しい手法が生まれている。 鉄道をめぐる最新の動きを追い、 仕事を効率化し日常生活に役立つ、鉄道のノウハウを集めた。 （おもな内容） 【Prologue】　つながる首都圏の鉄道網 ・東横・副都心線乗り入れで沿線経済に起きた大異変 【Part 1】　鉄道が変える街 ・次の注目エリアは渋谷・品川　鉄道会社の開発最前線 [Column]　サーベラス廃線提案に揺れた西武鉄道沿線の地元住民 [Map]　マンション買う人・借りる人必見　首都圏駅力マップ 《関西編》　近鉄あべのハルカス効果で第3の街が地価上昇率日本一 [Column]　進まぬ大阪市交通局民営化　条例案は継続審議に 【Part 2】　都市鉄道の新潮流 ・ターゲットは伸びる航空需要　激化する空港アクセスの戦い ・議論沸騰！　問題山積！　鉄道の最新動向 [Column]　ICカードは不人気　金券ショップ大盛況の関西 [Column]　架線がなくてもスイスイ走る　新型ハイブリッド電車 《都市鉄道の未来》　鉄道事業単体で見ると“市場の失敗”を招く 　宇都宮浄人●関西大学経済学部教授 ・達人中井精也の“ゆる鉄”写真撮影術 ・街を歩いて歴史に触れる　〈東京・大阪〉鉄道遺産 　監修：鉄道総合技術研究所●小野田 滋 [Column]　よみがえる万世橋 ・改札内でもこれだけウマい　新ジャンル！　“駅メシ”食べある記 【Part 3】　一味違う鉄道の使い方 ・クレジット機能付きがお得！　鉄道系ICカード活用術 ・テツに学ぶ　お得に鉄道を使う技 　野田 隆●旅行作家 ・検索以上のサービス続々　仕事効率を上げる鉄道サイト ・できるビジネスマンのための使える鉄道アプリ 週刊ダイヤモンド（2013年7月20日号）の第1特集を電子化しました。 ＊雑誌のほかのコンテンツは含まれず、特集だけを電子化したものです。

【この商品は「週刊ダイヤモンド 特集BOOKS Vol.21「世界最強！新幹線」と、Vol.22「ＪＲvs私鉄　王者ＪＲを猛追する私鉄」、Vol.24「鉄道新発見！」の3冊がパックとなったバリュー版です。それぞれ、単品でも販売しています。詳しくは『週刊ダイヤモンド 特集BOOKS』で検索ください】 （第1巻「世界最強！新幹線!」） 【新幹線が日本の未来を拓く！】 およそ50年前に開業し、高速鉄道の嚆矢となった新幹線。 日本の成長とともに路線網は広がり、 ついに北は青森、南は鹿児島に到達。 そしてリニア中央新幹線の建設決定。 新幹線が次代の扉を開ける。 ＊「週刊ダイヤモンド」（2011年7月30日号）の第1特集を電子書籍化したものです。 (第2巻「ＪＲvs私鉄　王者ＪＲを猛追する私鉄」) 【鉄道の最前線を探る！】 東京急行電鉄の「渋谷ヒカリエ」オープン、 東武鉄道の「東京スカイツリー」開業、 西武鉄道創業100周年と、 2012年は大手私鉄が元気な年だった。 鉄道を起点にして、 不動産開発を一体で行うことで成長した 大手私鉄のビジネスモデルはどのように変貌したのか。 王者ＪＲはどう対抗するのか。鉄道の最前線を探った。 ＊「週刊ダイヤモンド」（2012年8月4日号）の第1特集を電子書籍化したものです。 (第3巻「鉄道新発見！」 【鉄道のイマを知る！】 新たに鉄道路線が開通したり既存の路線がつながると、 人の流れが大きく変わる。 駅周辺を再開発すれば、街が活性化し新たなにぎわいが生まれる。 インターネットやスマートフォンの進化で、 鉄道の使い方にも新しい手法が生まれている。 鉄道をめぐる最新の動きを追い、 仕事を効率化し日常生活に役立つ、鉄道のノウハウを集めた。 ＊「週刊ダイヤモンド」（2013年7月20日号）の第1特集を電子書籍化したものです。

【この商品は1冊単品版です。ほかの「鉄道特集」とセットになったサービスパック版も販売しています。詳しくは『週刊ダイヤモンド 特集BOOKS』で検索ください】 【鉄道のイマを知る！】 新たに鉄道路線が開通したり既存の路線がつながると、 人の流れが大きく変わる。 駅周辺を再開発すれば、街が活性化し新たなにぎわいが生まれる。 インターネットやスマートフォンの進化で、 鉄道の使い方にも新しい手法が生まれている。 鉄道をめぐる最新の動きを追い、 仕事を効率化し日常生活に役立つ、鉄道のノウハウを集めた。 （おもな内容） 【Prologue】　つながる首都圏の鉄道網 ・東横・副都心線乗り入れで沿線経済に起きた大異変 【Part 1】　鉄道が変える街 ・次の注目エリアは渋谷・品川　鉄道会社の開発最前線 [Column]　サーベラス廃線提案に揺れた西武鉄道沿線の地元住民 [Map]　マンション買う人・借りる人必見　首都圏駅力マップ 《関西編》　近鉄あべのハルカス効果で第3の街が地価上昇率日本一 [Column]　進まぬ大阪市交通局民営化　条例案は継続審議に 【Part 2】　都市鉄道の新潮流 ・ターゲットは伸びる航空需要　激化する空港アクセスの戦い ・議論沸騰！　問題山積！　鉄道の最新動向 [Column]　ICカードは不人気　金券ショップ大盛況の関西 [Column]　架線がなくてもスイスイ走る　新型ハイブリッド電車 《都市鉄道の未来》　鉄道事業単体で見ると“市場の失敗”を招く 　宇都宮浄人●関西大学経済学部教授 ・達人中井精也の“ゆる鉄”写真撮影術 ・街を歩いて歴史に触れる　〈東京・大阪〉鉄道遺産 　監修：鉄道総合技術研究所●小野田 滋 [Column]　よみがえる万世橋 ・改札内でもこれだけウマい　新ジャンル！　“駅メシ”食べある記 【Part 3】　一味違う鉄道の使い方 ・クレジット機能付きがお得！　鉄道系ICカード活用術 ・テツに学ぶ　お得に鉄道を使う技 　野田 隆●旅行作家 ・検索以上のサービス続々　仕事効率を上げる鉄道サイト ・できるビジネスマンのための使える鉄道アプリ 週刊ダイヤモンド（2012年8月4日号）の第1特集を電子化しました。 ＊雑誌のほかのコンテンツは含まれず、特集だけを電子化したものです。

【この商品は1冊単品版です。ほかの「鉄道特集」とセットになったサービスパック版も販売しています。詳しくは『週刊ダイヤモンド 特集BOOKS』で検索ください】 【鉄道の最前線を探る！】 東京急行電鉄の「渋谷ヒカリエ」オープン、 東武鉄道の「東京スカイツリー」開業、 西武鉄道創業100周年と、 2012年は大手私鉄が元気な年だった。 鉄道を起点にして、 不動産開発を一体で行うことで成長した 大手私鉄のビジネスモデルはどのように変貌したのか。 王者ＪＲはどう対抗するのか。鉄道の最前線を探った。 【おもな内容】 ＜Part1　私鉄の躍進　ＪＲの新境地＞ Part2　ＪＲ・私鉄が誇る車両・鉄道技術＞ ＜Part3　知られざる「鉄道人」の裏側＞ ＜Part4　鉄道が好きになる魅惑の観光ガイド＞ 週刊ダイヤモンド（2012年8月4日号）の第1特集を電子化しました。 ＊雑誌のほかのコンテンツは含まれず、特集だけを電子化したものです。

競馬ブームで隆盛を誇ったＪＲＡ（日本中央競馬会）で、 深刻なファン離れが起こっている。 原因は不況による売り上げ減少に加え、 経営組織の問題がある。 巨大な利権が元凶となっている、 高コスト構造を明かす。 週刊ダイヤモンド（2012年6月2日号）の第2特集を電子化しました。 雑誌のほかのコンテンツは含まれず、 特集だけを電子化したため、 お求めやすい価格となっています。 文中の肩書きや経営状況などは当時のものですが、 構造問題は今に続いていますので、けして過去のものではありません。 是非、ご一読ください。 【おもな項目】 ●大幅減収で赤字続き。深刻なファン離れと高齢化 ●日銀上回る高給―高コスト体質のしみついたＪＲＡ ●ビリでも35万の報奨金！ ほか