ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキが誇るフラッグシップ・リッタークラスSSのメカニズムを詳細に掘り下げるのはもちろん、1000ccだけでなく600ccや750ccといったカテゴリーも含めた、年代ごとの詳細なモデル変遷も網羅。レースの現場で培われた最新技術のフィードバックからデザインの変化まで、日本のSSの凄みと歴史が凝縮された、ライダー必携の一冊です。 CONTENTS ■“ニッポンのスーパースポーツ”　意のままに走り操る楽しみを極める直4リッターマシンたち 〇詳細解説　1992 CBR900RR（SC28） 〇CBR900RR開発スタッフインタビュー「貫いた明快なコンセプトすべてはコントロールする喜びのために」 〇プロジェクトリーダーが語るCBR900RR　その1：1998年モデルの狙いと車体の変化 〇プロジェクトリーダーが語るCBR900RR　その2：初代から3代目までの変遷 〇詳細解説　2000 CBR900RR（SC44） 〇詳細解説　2004 CBR1000RR（SC57） 〇詳細解説　2008 CBR1000RR（SC59） 〇詳細解説　2017 CBR1000RR（SC77） 〇詳細解説　2020 CBR1000RR-R 〇column 01「スモールにもミドルにもラインナップされるスーパースポーツモデルたち」 〇詳細解説　1998 YZF-R1（4XV） 〇開発陣に聞く､YZF-R1誕生の背景「スーパースポーツの理想の姿を模索し形にする」 〇詳細解説　2002 YZF-R1（5PW） 〇「ミスターR1」が語る､初期型から3代目まで　「最もコーナリングを楽しめることを常に意識した」 〇詳細解説　2004 YZF-R1（5VY） 〇詳細解説　2007 YZF-R1（4C8） 〇詳細解説　2009 YZF-R1（14B） 〇国内仕様YZF-R1開発者インタビュー「輸出仕様と遜色ないパフォーマンスを見せる待望の国内仕様」 〇詳細解説　2015 YZF-R1（2CR） 〇2015年型のプロジェクトリーダーが語る、新たなYZF-R1 〇column 02「大排気量分野でスーパースポーツとまた異なる破格の性能や性格を見せるスポーツモデル」 〇詳細解説　2001 GSX-R1000（GT74A/K1） 〇詳細解説　2005 GSX-R1000（GT77A/K5） 〇詳細解説　2009 GSX-R1000（GT78A/K9） 〇スズキ技術者インタビュー「王道を行くスーパースポーツGSX-R1000のK1〜K9への9年とこれから」 〇詳細解説　2017 GSX-R1000R（2BL-DM11G/L7） 〇詳細解説　2027 GSX-R1000R（8BL-DM11X/M7） 〇GSX-R1000R 開発者VOICE「開発陣と生産部も一体となって信頼性と性能を高めたM7」 〇column 03「ファイアブレード以前にもたくさんあったスーパースポーツというキャッチフレーズ」 〇詳細解説　1994 Ninja ZX-9R（ZX900-B1） 〇初代ZX-9R開発陣に聞く「第3世代の900cc」の意義 〇詳細解説　1998 Ninja ZX-9R（ZX900-C1） 〇フルチェンジを果たした2代目ZX-9Rへの技術者の意思を知る 〇詳細解説　2004 Ninja ZX-10R (ZX1000-C1) 〇詳細解説　2006 Ninja ZX-10R (ZX1000D6F) 〇詳細解説　2008 Ninja ZX-10R（ZX1000E8F） 〇詳細解説　2011 Ninja ZX-10R (ZX1000KBF) 〇詳細解説　2017 Ninja ZX-10RR（ZX1000Z） 〇詳細解説　2024 Ninja ZX-10R 40th Anniversary Edition（ZX1002L） 〇詳細解説　2026 Ninja ZX-10R（ZX1003A） ■ 1992〜2027年のスーパースポーツカタログ：4Stroke 1000cc Supersport History 〇column 04「スーパースポーツのカウルを取り払ってバーハンドルにするとストリートファイター」 ■ 1996〜2026年のスーパースポーツカタログ：4Stroke 750cc Supersport History 〇column 05「4ストロークレースの最高峰となるプロトタイプのMotoGPと市販車のスーパーバイク」 ■ 1987〜2026年のスーパースポーツカタログ：4Stroke 600cc Supersport History 奥付