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ANAにはお客さまに直接接するCAだけでなく、機長から整備士、オフィススタッフにまで、全員に共通する「気づかい」の文化があります。どんな人とでも良好な人間関係を築き、成果を上げるための具体的方法を公開
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Posted by ブクログ
久々に気遣い系の本を読んだ。 気遣いとは準備すること。 気遣いとは5秒先の未来を想像すること。 仕事は準備と本番の繰り返し。 忘れかけていたことを心がけて仕事をしたい。
構成が上手い。 セミナーの講師としてANAの方が来て生の言葉を話している感じだ。何よりカギカッコで書かれた言葉は話す方の所属とフルネームが殆どに書かれている。 内容は割愛するが、星3つでは低評価だろう。 星4つにしたがったが、意味不明な低評価がいるので星5つ付けてみた。 ただし1400円の価値があ...続きを読むるかは微妙。
世界中の航空会社の中で、高い評価を受けているANAのサービス。 本書は、ANAで働く社員の方々の「気遣い」をテーマにした作品です。 どんな状況でも、「気づかい」に共通するのは以下の2点と本書では語っています。 ・気づかいとは、「相手のこと」を想像する習慣である ・気づかいとは、「一歩先のこと」を想...続きを読む像する習慣である 確かに、身近にいる「気づかいができる人」というのは、上記の習慣が当てはまる人だな、と思います。 とても読み易い作品で、実践できる内容ばかりですので、私も早速実践しようと思いました。
気づかい。誰かに教えられることなく、自然とできる人できない人がいる中で大切なことに気づかせてくれる本でした。
「相手のために何が必要なのか?」が明確になる本。トピックスが短く、また、具体例で記載してあるので頭に入りやすい。対人関係の教科書として、また、スムーズに仕事を回していくうえで、何度も読み返したくなる本。
やっぱ すばらしいな、と改めて実感。 こういう考え方できる上司、会社で 働きたいし、自分も行動したい。 ⚫︎権限と権力の違い 仕事の目的を達成するために部下を動かす力を 権限 自分の役職の高さを利用して部下を動かす力を 権力 これ、、、権力使ってる人いるよね。 それは、会社のためにいってること じ...続きを読むゃないでしょ、って。 定時後に仕事を頼まないとか 人の前で叱らない 次工程はお客様 などなど。 よく聞くけど、実践できてる人って あまりいないかも。 知ってると、やってるは雲泥の差。 そんなこと言われなくてもわかってる のかも知れないが改めて こういう基本の大切さをないがしろに しちゃだめだ。 みんな、心や身体を壊してる。 大事なこと置き去りに なってるんだな。 悲しい現実。まずは、自分から そして、最初の一歩からだ。
ANAに初めて乗った時に、CAさんの丁寧な対応に感動したので本書を読もうと思った。 会社全体が、気づかい文化を大切にし、客だけでなく社員の中でもその文化を大切にしていて感動した。 これからも、その文化が途絶えないでほしいと思う。
ずっとANA使わせていただいてます。旅のはじめに利用する飛行機ってとても重要。こういう気づかいがあるから気持ちよく旅立てるのです。
ANAの会社の中で文化となっているという「気づかい」について事例を引きながら解説をした本。 「気づかい」を強調するが、そこには相手や将来に対する関心、つまりは想像力が必要である。ほんの少しの心がけを習慣化することで、その習慣が文化であったり、社風となるのだろう。CAが機内でお客様に毛布を掛けるかか...続きを読むけないかという話が出てくるが、その事例ひとつとっても多くの想像力を必要とすることがわかる。 そのような中では、気づかいは気づかいと気づかれない方がよいのだという。簡単に想像できることだが、そのためには、互いの信頼関係が必要となってくる。そうして初めて、個人の合理性を超えた組織としての強みが生まれる場所なのだろうと思う。そして、そのような信頼は、見返りを期待してはいけないということだ。気づかれない気づかいを称揚するということは、そういうことであろう。相手に信頼される前に、こちらが信頼する、ということになるのかもしれない。 本書ではさらに、コミュニケーションについてもいくつかの重要な示唆が書かれている。たとえば「伝える」のではなく「伝わる」が大事であるということだ。相手、つまりコミュニケーションの受け手、を主として考えることの重要性の強調である。そのためのいくらかの部分は、ここで紹介された通りフォーマットや決め事などで仕組み化が可能な領域である。その仕組化の段階でも気づかいが重要であることは言うまでもない。 最後に気づかいは組織内で伝播するとある。それが文化ということなのだと思う。至極当然であると思う。逆に言うと、伝播するまでにはある程度の閾値を超える必要がある。そうすることがプラスであることをほとんどの人が同意することもゴールのひとつである。 実際のところ、航空会社として安全運航が何よりも優先するというゴールを共有しているのは組織としての強みでもあると思った。
書かれていることは、本当にちょっとした気遣いです。でも、このちょっとしたことができないばかりに、他人から誤解されたり、他人を誤解してしまったりすることがよく起きます。全社的に実施して、本まで出版とは、さすがANA。
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