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創業以来54年間黒字の京セラ。その京セラ、KDDIで売り上げ5兆円、雇用9万人以上を創出。そして日本航空の「奇跡の再建」……。「最強経営者」稲盛和夫の経営哲学の決定版。ミリオンセラー『生き方』の著者による4年ぶりの書き下ろし。 著者は、いまの日本人に必要なのは強い闘争心「燃える闘魂」を持つことだと言う。二次破綻必至といわれた日本航空が再建を果たしたように、国民の「心を変える」ことで、日本再生も可能だと説いている。 その可愛らしくもスルドイ眼差しが森羅万象を見つめる魅惑のエッセー集。
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Posted by ブクログ
自分にとって最も尊敬でき、お手本になる哲学を持たれた経営者。 徒手空拳でスタートして、京セラ、KDDIを世界的企業に作り上げ、JALの再生にも成功した。 その礎は、経営テクニックなどよりも「人間として正しい事」という、最も人間にとって(日本人が大切にしてきた)プリミティブな道徳であると説いている。
仕事に対して真摯に誠実に、懸命に仕事に打ち込む情熱が必要。今の日本人が忘れつつある仕事への熱い思いを感じた。お金のためだけではなく「世のために、人のため」を実現する。事業の意義を再確認し、モチベーションを高めたい
どんな状況だろうと絶対にやってやる!なにくそ」という燃える闘魂が、今!必要だと強く感じました! 「手の切れるような」という、よほど完成度の高いものを作り上げるこだわりや執念 昔の日本刀の鍛冶職人がそうだったように「魂を込めること」を目の前の仕事にぶち込んでいるか
「燃える闘魂」のエンジンと、「利他の心」のナビゲーションシステム、これがそろってビジネスという名の飛行機は迷うことなく目的地にたどり着ける。 JAL再生ストーリーも、この両輪があってこそ。大震災時のお客様からのお手紙には感動するものもありました。 中国で稲盛さんファンが増えています。これからどん...続きを読むどん、稲盛マインドを持った経営者が中国に増えたら。。。日本は太刀打ちできないのではという危惧さえ感じました。
ビジネスの世界こそ、燃える闘魂が必要なのだと熱く語る。 お前はまだまだ本気じゃないと叱咤されたような一冊であった。
新しき計画の成就は只不屈不撓の一心にあり。さらばひたむきに、只想え、気高く強く、一筋に。 中村天風 燃える闘魂が大事! 徳が大事! 人として正しいかどうかが判断基準。
日本企業経営者にいま必要なもの。それは、スキルや技術ではなく燃える闘魂なのだ。一見感情論のように聞こえるが、それが競争力の源なのだという稲盛氏の考え方に共感を得た。徳を持った日本人ならば闘魂を持っても誤った方向にはいかない。日本人だからこそ出来る、心の燃やし方が伝わってきた。
僭越ながら亡くなったと聞いて初めて知り、試しに読んでみました。経営と言うと凄くテクニカルで緻密なものと思っていましたが、そうではなく今の日本に足りないものは熱い闘魂だと力強く語り、流石は経営の神様と呼ばれる方だと感じました。なんとなく現代人は楽して効率よく生きていければそれで良い、また自分もそのよう...続きを読むに思っていた節がありましたが、そのような考えでは自分も、周りも幸せにはなれない。日々を誰かの為に、かつ全力で生きなければならないと思わされた著書でした。
燃える闘魂がテーマ。母なる戦いと徳が大事。JAL再建についても語られている。 まっすぐに仕事をする大切さ。仕事から得るものの大切なを学ぶ。
まず本書で稲盛氏は今後の日本は2025年あたりを目途にどん底への道を突き進むと断言しています。2025年が実際は2020年になるか、2030年になるかは定かではありませんが、それが歴史の流れで見た際の宿命のようなものです。 ただ、本書では単純にどん底になると不安を煽るのではなく、どん底を迎えるのが...続きを読む分かっているのであれば新しい価値観を日本人は作りたすべきだと提唱している点はやはり評価したいです。 考え方のひとつとして書かれているのは、日本経済はこれまでのように「量」を求めるのではなく「質」を求めるとの考えに転換しなくてはならないとのことです。これまでのようにGDPの額の多さを誇ったり、気にしたりするのではなく、高い道徳性と倫理観に基づいた「質」の高い、高付加価値商品の提供を目指すべきとの考えです。 そのためには自分の仕事が利益の為だけでなく、社会をよくするために仕事をしている点を認識し、量の拡大を図るあまり「質」を低下させるようなことがあれば、敢えて「量」を追求しない、京都の老舗のような商法も重要ではないかと述べています。 いずれにせよ米国を中心としてた利己主義を追求した「資本主義」の時代は終わりを迎えるというのが稲盛氏の意見ですので、そうであるなら社会の役に経つ資本主義は何かと考えることが重要になるように思いました。
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