ゴルフダイジェスト増刊 2022年7月号臨時増刊

860円 (税込)
4pt

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※電子書籍版には、表紙画像や中吊り画像に掲載されている一部の記事、画像、広告、付録が含まれていない、または一部の画像が修正されている場合がありますので、内容をご確認の上、お楽しみください。

昨年に引き続き、2022年モデルの最新ドライバーカタログ本の登場です。今年も「最新ドライバーどれだけ飛ぶんだ、大調査！」からスタート。ヘッドの実測データと徹底試打から分析し、「スタンダード」「ロースピン」「ドローバイアス」に仕分けてどんなゴルファーに合うのか、アドバイスします。「強い女子プロのドライバー遍歴…『飛んで曲がらない』組み合わせ」「目指せ！ミート率『1.50』…女子プロが250ヤード飛ばせる理由」といったレポートや「シャフトはそんなに大事？純正VSカスタム『真実の飛距離』」「2022モデルを考察『ドライバーの進化』ってなんなんだ？」などの考察、地クラブ研究、ドラコン戦士のクラブ紹介など、様々な角度から「最新ドライバー事情」を特集しています。(紙雑誌と一部内容が違う場合があります。ご了承ください)

表紙
目次
【ギア探偵・金田一飛助の調査報告】効果絶大！たかが“カーボンパーツ”と思うなかれ
【ギア探偵・金田一飛助の調査報告】軽くても高性能。待望の40グラム台
ドライバー・オブ・ザ・イヤー受賞「タイトリスト TSiシリーズ」
最新ドライバー「38モデル」どれだけ飛ぶんだ、大調査！
【ドライバー大調査】スタンダート「16モデル」…飛びも、操作性も
【ドライバー大調査】ロースピン「10モデル」…ぶっ飛び激戦区
【ドライバー大調査】ドローバイアス「12モデル」…さよなら！スライス
「38モデル」実測スペック一覧
強い女子プロのドライバー遍歴…「飛んで曲がらない」組み合わせ
シャフトはそんなに大事？純正VSカスタム「真実の飛距離」
2022モデルを考察「ドライバーの進化」ってなんなんだ？
目指せ！ミート率「1.50」…女子プロが250ヤード飛ばせる理由
どこまで現役？ 3年前のモデルはもう古いのか
芯を外しても飛ぶドライバー
地クラブ・ドライバーの魅力は大手モノにはない「尖った飛び」
1ヤードを削り出せ！「ドラコニスト」のドライバー
GDギア殿堂「神スペック」を授かったドライバー
最強ドライバーはコレだ！「D-1グランプリ2022」決勝トーナメント進出モデル