ゴルフダイジェスト 2021年8月号臨時増刊「ドライバー・オブ・トライバー 2021」

860円 (税込)
4pt

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「どこまでも遠くへ、気持ちよく飛ばしたい」…ドライバーは日々進化し続け、ゴルファーは『最高の1本』を追い求める。そんなゴルファーに贈る、2021年最新のドライバーカタログ本が誕生。20年来の進化の歴史を紐解くとともに、「2つの強弾道ドローバイアスとロースピンモデル」「『CT値257』へ真っ向勝負！反発争いヒートアップ」「球筋はどう変わるのか？『動くウェート』の進化を探る」など最新技術をレポート。最新モデルのライバル対決や、新旧ヘッド比較、フィッティング最前線、純正シャフトの進化調査など、実際に打って試した企画が満載。話題のスウィング理論「シャローイング」レッスンに最新56モデルに及ぶヘッドデータ計測値公開など、「本気」「本音」で徹底編集した保存版です！(紙雑誌と一部内容が違う場合があります。ご了承ください)

表紙
目次
ドライバー・オブ・ドライバー～ドライバークロニクル
2つの強弾道ドローバイアスとロースピンモデル
「CT値257」へ真っ向勝負！反発争いヒートアップ
「新旧ヘッド」を同じシャフトで打ち比べ
みんなも一緒に「シャローイング」…ゼロから学ぶ“世界の常識”スウィング
世界基準の戦い！チームスリクソン ZXシリーズ開発物語
「慣性モーメント」ってそんなに大事なの？
球筋はどう変わるのか？「動くウェート」の進化を探る
ゼクシオ11代相伝ガラパゴス進化
ギア探偵・金田一飛助「2022年、ドライバーはどこへ向かう？
フィッティング最前線！飛距離アップをめぐる大冒険
「長尺は飛ぶ」は本当？立ちはだかる“46インチの壁”
もはやセミカスタム！「純正シャフト」の本気度が凄い
クラブデザイナー松尾好員が仕分け「56モデル」の基本性能
最強ドライバー、今年は？「D-1グランプリ」2021の見どころ