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モーターファン別冊ニューモデル速報歴代シリーズ　80年代ホンダ車のすべて

~~1,019円 (税込)~~
510円 (税込) 6月6日まで
2pt

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ハートを鷲づかみにした黄金期の名車当時のホンダ車がイケてた理由を解説

フォトギャラリー
目次
凄いぜ、80年代ホンダ車
パッケージングとスタイリングが凄い
シティ（1981-1986年）
シビック（1983-1987年）
バラードスポーツCR-X （1981-1986年）
レジェンド・ハードトップ（1987-1990年）
アコード・インスパイア（1989-1995年）
エンジンが凄い
クイント・インテグラ（1985-1989年）
インテグラ（1989-1993年）
シャシーと足まわりが凄い
プレリュード（1982-1987年）
コラム・80年代ホンダ車に纏わる話『飛び道具だけでなかった時代』
永遠の輝きを求めて ─バラードスポーツCR-X Si（1987年式）─
オーナーに訊く、憧れのクルマと過ごす日常
使い勝手チェック2018
コラム・80年代ホンダ車に纏わる話『世界がNS-Xを知った日』
モーターファン・ホンダ80s回顧録
試乗記：プレリュード『モーターファン』1983年２月号より
ロードテスト：バラードスポーツCR-X 『モーターファン』1984年１月号より
試乗記：シティ・ターボⅡ 『モーターファン』1984年１月号より
ロードテスト：シビック『モーターファン』1984年６月号より
ホンダF1・第２期の光と影 ─セナとプロスト。火花を散らした２年の軌跡─
コラム・80年代ホンダ車に纏わる話『誤算だったのはステアリング』
80年代ホンダ車アルバム
トゥデイ
シティ（２代目）
シビック（２代目・４代目）
バラード（２代目・４代目）
CR-X
コンチェルト
クイント
プレリュード（初代・３代目）
アコード（初代-４代目）
アスコット／ビガー（初代）
ビガー（2代目・３代目）
レジェンド（初代）
縮刷カタログ・バラードスポーツCR-X（1983年６月版）
コラム・80年代ホンダ車に纏わる話『走りで選んだプレリュード』
奥付
裏表紙